「手作り」

良い冬の自転車のタイヤは高価です、それで民俗職人は夏の「邪悪な」ゴムを自分の手で犯していることを練習しています。

1. この場合の主な要素として、ほとんどの場合適用されますプレスワッシャ付きの4.2 mm、長さ13 mmの自己直径.

1. フックの頂点を慎重にマーキングした後、自己タッピングねじは内部から高品質の接着剤の搭乗（例えば、「88」）をねじ込まれます。

1. その後、古いチャンバーはガスケットとしてタイヤの内側に貼り付けられ、ホイールは収集され、最大圧力まで励起され、そのような状態で1つまたは2日間の状態で耐えられます。

1. ネジの鋭い端を突出しすぎると鋭利なので、2~3mmはゴム引っ掛けの表面を上回っていた。

すべて、あなたは冬のトラックを習得することができます！

公平性では、冬のタイヤを回すこの方法は、それが多くのファンを持っていますが、それでも専門家からの鋭い批判です。

それがどれほど難しいかにもかかわらず、自宅ではまだ不可能です。

冬に必要ですタイヤの圧力を注意深く監視します ●夏よりも低くなければなりません - タイヤは道路との癒着を与えられません。しかし、それに軽減することはできません - これはタイヤの急速な摩耗につながるでしょう。

車輪を取り付けるときは必ず注意してください回転方向に。トレッドの描画とピンクの「鮮鋭化」の配置はその下にあります。冬は夏には限られていない誤りが滑りやすい道路で予測できない自転車の行動につながる可能性があります。

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