通常、多くの人が重要な故障のために多くの傘を放棄し、それは実際にはかなりの職人でさえ排除が容易である。基本的に、軸を用いて行われるヒンジ化合物の場所では推力が壊れている。この衝突におけるこの推力は主負荷を搬送するので、ノード「A」（図1）に大きな負担があることがよくあり、その上の小さな横方向圧力でさえも推力の内訳をもたらし、その結果、電源スプリング圧縮フック。
まず最初に牽引力を修理するためには、電力スプリングによって作成された傘のフレームワークの要素の電圧を取り除く必要があります。傘の上端は、例えばドアの上に任意の表面に載っており、折り畳まれた形での傘の固定の依然として電力ばねを圧縮して、保持する全てのフックを自由にノックオフすることが可能である。圧縮状態のばね。フックを解放すると、ばねの圧縮を弱めることは不可能であり、そうでなければ他の推力の内訳がある。
壊れた推力を修復すると、接続オーバーレイを作る必要があります。これを行うには、45×13mmのサイズの0.2 ... 0.3ミリメートルのTINNAYA TINプレート（幅が納入されます。幅は常に長手方向軸に沿って正確に表現することは必ずしも可能ではありません）後者を回転させる「兄弟」のプレートが修理された欲求にしっかりと置いて、望ましい形を覆う（図2、a）。
壊れた全体のスラストは、最初の変形の場合、布地から解放されます - それはまっすぐになります。ラインの下にある推力の接続された端のセクションは、過剰なもので起動する必要があります。接続されている（全体の）牽引力の軸が欠陥を持たない場合、図4に示すように、軸を有する牽引力が設置される。図2に示すように、両側の軸ははんだ付けに固定され、接続オーバーレイを取り付ける（図2、図2）。絞りクランプの助けを借りて、推力の終わり、推力の終わり、裏地の固定は、軸は乱れながらスラストにはんだ付けされます。推力の他の半分を裏地にしっかりと挿入します（図2、d）、その後推力が固定され、その全長に沿ったライニングが欠けています。接続部位は適切な形態をもたらし、ヒンジ化合物の性能をチェックする。
取り付けられた推力上の軸が強く曲がって他の欠陥を有する場合、それは除去され、それは除去され、穴は直径1.5mmの穴に穿孔され、それは反応された推力上の穴と一致し、ワイヤを穴に挿入する。軸の役割を果たします。次に、上述した推力の接続について同じ操作を行う。それはワイヤを取り外すために残っていて、それから目的の長さの軸を作り、推力の軸を接続します。軸が推力から落ちて布にしないように、両側の裏地にはんだ付けされている（図2、e）。牽引復元に組織を固定する。スラストのはんだ付けの部位に簡単にアクセスできる場合、フレームからの布は切断されないほうがよいが、錫の布の高温滴に乗るのを避けるためにそれは布の間にガスケットを置く必要がある。プラットフォームサイト。ブレークダウンは同様に排除され、Bノードで（図1参照）。
フレーム要素がより厚い鋼製（この場合は狭い側壁が狭い）で作られている傘は、プラグインの容易さを使用して弾性a、b、bの壊れた推力が接続され、それは牽引力の側壁を圧着させる。このような傘では、この場所では、スラストの強度が電源スプリング圧縮のフックを対象とした穴によって衰弱するので、牽引力の内訳が最も頻繁に起こる（図1参照）。耐久鋼線からのこのような推力の修理のために、挿入は巻き取られ、その形態は図4に示されている。 3、a。ワイヤはそのような直径によって選択され、インサートはスラストの側壁の間で密接になっている。インサート全体の長さは約45 ... 50 mmです。挿入のための主な要件は、それを設置するときにフックフックが結果として生じるキャビティ内で自由に動いているとき、挿入自体がコンパクトに傘を折り畳まれなかった。故障の場所での推力の強さを高めるためには、まだライニングをするために0.2 ... 0.3 mmの厚さで着色される必要があります（図3、b）。留め具を作ったままで、それは壊れた牽引力をまっすぐなままで、錫の薄層に入るための完成した接続挿入物を取得し、インサートの排気部分の最高点が終わりの上に配置されるようにハンドルの近くに牽引力を挿入します。フックフック（図3、図3）、および挿入側の牽引牽引術の端部を囲む。さらに、挿入の自由端では、推力の2番目の部分があり、インサートの周りに牽引力を圧着し、全長を最後に消える。補修場所への接続の信頼性を高めるために、裏地が磨耗し、直径1.2mmの直径が1穴で予め穿孔され、これは再生上の穴と一致し、推力にライニングをはんだ付けする。
このタイプの傘を修復した後は、完全に折り畳まれていない場合があります。これの1つは、修理されたノード内の耳の挿入物（特にノードA）の挿入物の変位であり、通常はその側壁による側面品質の圧着から生じる。そのような欠陥を排除するためには、耳を正しい場所に移動させるために耳の部分の牽引のスピーチに小さなハンマーをシフトさせる必要があり、またサイドウォールの挿入を強化した。ロッドとのより信頼性の高い接続のための耳の挿入物が作られる（図3、a参照）。
実際、壊れた牽引力は、傘の構造の中で類似した修復の対象の他の推力の全体の不在下でのみ修復されます。傘の骨格から目的の欲求を分離することは難しくないでしょう。適切な推力上の軸の圧延のナイフで遮断するのに十分で、他の牽引力やノードからそれを切断するのに十分です。そして、「新規」スラストの軸は、軸の端部を推力の側壁にはんだ付けすることを忘れずに、所望の直径のワイヤ（またはカーネーション）からのことが容易である。
上記とともに、細長い電力ばねを有する傘では、破壊はしばしばパワースプリングスリーブを割れている。私は私が対処したすべての抜群の袖が対象になるので、彼らは他の構造の傘から適切なスリーブを使用しなければならなかったことに注意してください。上部と傘棒の下部を通して新しいスリーブを取り付けることができます。あなたはそれがどちらのヘアピンをノックアウトするのがより簡単であるかを決定するだけでよい：前記スタッド、ハンドルをロックし、そしてスタッド、そしてスタッド、上部アタッチメント結び目を保持している。まず第一に、もちろん、壊れたスリーブから推力を解放して後者を取り除く必要があります。スリーブをロッドの上部に取り付けることは、次の順序で製造される。減価償却ばねをシフトダウンして、上部アタッチメントアセンブリからスタッドをノックアウトし、このノードを取り外して新しいスリーブを入れる。アセンブリ傘、それは逆の順序で作られています。
上記の修理作業はすべて、パワースプリング圧縮フックが撮影されたときに行われます。修理の終わりに、彼らはこれらのフックの存在をチェックし、既存のものの形で欠けている数を作り、折りたたみ式に傘固定ブッシュを取り付け、それのフックのキャビティ（スロット）がオンになるように固定具の突起と同じライン、フックスリーブに係合し、電源スプリングを絞り、フックをスラストの穴に切ります。
傘を明らかにして折りたたむ、修理と組み立ての正確さを確認してください。
手動の開示を備えた傘では、特に3段ロッドで、開示された形で傘を固定するメカニズムでは、定着器の軸が設置されている過度の電圧が破損していることが多い。故障の影響は陰影を付けます）。失敗したメカニズムを交換することが不可能であれば、0.2 ... 0,3ミリメートルの錫メッキ錫のクランプを作ることによって修理することができます。明らかで、クランプの収穫の寸法は機構のスリーブのサイズによって異なります。図1において、No。 5、および私は、35mmのサイズが35 mmのサイズが耳から耳への距離である、傘の形で、耳から耳までの距離である、スリーブ。同様に、クランプのビレットや他の機構のサイズが決定されます。ワークピースの縁部（点線で）が撓み、メカニズムの耳にエッジを塗布すると、耳の輪郭の縁部に伝達され、開口軸の開口部を正確にマークする。曲げ除去の「余分な」プロット。クランプの体の強度を高めるためには、穴の穴の中に穴をあけて忘れずに、プレートのサイズおよび形状に沿ってそれらを切り取ることがより良いことである。皮膚（棒）を回して、その直径が固定機構の係止機構の直径に対応する、斜めを回避し、その場所にクランプを置き、すなわちスリーブに囲まれている工作物です。不正確さを排除し、ナットのナットを持つネジの代わりにピックアップし、メカニズムを集めます。完成したクランプの図面を図4に示す。 5、c。
あなたはメカニズムを修理して別の方法で修理することができます。それは少し単純なもので、修理は時間が短くなりますが、耳は耐久性が低いです。この場合、それらは約5mmの厚さの小さな合板（またはレール）を取り、それを破壊した耳の間の固定機構のスロットに挿入する。残りの部分によって、合板の耳が軸の穴が留められて穿孔され、適切な直径の適切な直径の穴に挿入され、それらはの破片からスロットの軸に設置される。メカニズムの体に耳やその他の適切な材料または耳の欠けている部分を接着します。錫（ステンレス鋼、銅、真鍮製）の次の耳の半分の2つのストリップが遮断され、半分の蛾で曲げます。図4に示すように、半分育種を眼に入れている。 6、半ハンマーはんだ鉄によって加熱され、徐々にそれを眼の中で押します。後半繁殖も他のUCHOに押される。カーネーション軸を取り外すか、合板を取り除き、取り扱う耳を取り除きます。その後、メカニズムを集めます。強さのために溶接の質をチェックすることを忘れないでください。 （プラスチックから溶接部品に従事しなかった人のために、私はそのような仕事が換気の良い室で行われることを知らせています。）
自動開示を備えた子供の傘は、折りたたみ式の傘を保持しているリテーナでのフックの元の位置に戻るのを止めることができます。これは、ロックが質の低い金属製であり、単に荷重曲げの下で作られているという事実によるものです。このような故障を排除することが迅速になる可能性があります。ロッキング突起をクリックする必要がある（図7）、棚をハンドルに動かし、ロッドチューブからロックを引っ張り、ベンドのポイントでリテーナを調整してから、リテーナを所定の位置に挿入します。真の後、いつでもリテーナーがフォームを失うので、すぐに高品質の鋼からそれを交換することをお勧めします。これが存在しない場合は、弾性金属自体を作るのが難しくありません。
やることを決心する人のために傘の修理図1に示す装置を作ることをお勧めします。それらはプリミティブですが、修復プロセスを簡単にします。そのため、成形オーバーレイ（図2を参照）は簡単なスタンプを作る必要があります。ストラップマトリックス（図8、a）は、厚さ1.5mmの板鋼からヒューズされる。 「Koritca」の底部の中央にはひげや他の適切な凹部具が形成されています。パンソン（図8、b）は、厚さ3mmのストリップから作られた突起の中心にある。 45 ... 50×13mmのサイズの敷設板を形成する際には、板の中心下に深めが生じたので、上にパンチが指示され、その上にハンマーを打つ。すべて。カバーの準備ができて、それは少し稼ぐためだけに残ります。ちなみに、上記の行列は便利で編集者に入ってきますが、Puntsonは新しいものを作る必要があります（図8、c）。変形した推力はマトリックスの深化に置かれ、その後、それらはPunsonでまっすぐにします。
電力スプリングを圧縮するための備品を依然として製造することが依然として必要である（図9）。この適応の動作原理は、単純なねじプレスの作用の原理と同様である。ここでは、2つの交差が「歩く」2つのガイド（図10）であり、そのうちの1つはベースの役割を果たし、第2はスライダの役割であり、これはガイド上の子羊の移動、包装または回転することができるスライダの役割である。スレッドM6がカットされています。各交差点は2つの半分からなる（図10、a）。
少し、この装置で春を絞る方法をもう少し教えてください。まず、各PIN（ガイド）について、ジャンパの2つの半分がLAMBに沿ってねじ込まれてねじ込まれます。備品の完全な組み立ては傘上に直接製造されています。ネジは半分を接続し、結果として得られるジャンパは傘ハンドルのロッドを包みます。今すぐデバイスはスプリング圧縮の準備ができています。子羊を回転させる必要があります。これにより、テキストの先頭に記載されているスプリング圧縮のかぎ針編みの除去および設置のプロセスが簡単になります。
布について少し。推力の破断端は傘の組織を傾ける傾向がある。薬局で販売されているBF-6接着剤を使用して同じ布で小さな穴を密封することができますが、損傷を受けた場所に透明な自己接着フィルムをどのようにしていますか。
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