Come sostituire la cerniera nella giacca

Anonim

Scrivi questa master class I è stato giocato dai miei clienti. Li chiamiamo tra loro "artigiani folk". Più spesso sono le donne che cercano di salvare il budget familiare, ricordando la vecchia macchina da cucire. Come risultato di una tale riparazione adulta, la cosa è spesso inutilmente rovinata. Ma io tratto rispettosamente il desiderio delle donne per tornare alla linea di casa. Pertanto, voglio descrivere il lavoro più necessario, come un'istantanea di gonne e pantaloni, una sostituzione di fulmini, cucire un nastro per tende. Quindi, oggi avevo una giacca con un fulmine rotto. Era questo lavoro che ho preso la telecamera e voglio descriverlo.

Riparazione di abbigliamento

Innanzitutto, noi accuratamente seppelliamo la cerniera dalla giacca.

Sostituzione del fulmine

Per fare ciò, usa un breakout o un coltello per tagliare la carta. Dal mio punto di vista, il breakout è più conveniente, anche se un po 'rallenta. Ma praticamente scompare la minaccia di un taglio del tessuto. Ma nei luoghi dei punteggi devono ancora applicare il coltello. Stai attento, non tagliare il tessuto.

Fulmine nella giacca

Quando il fulmine è una spedizione, ci sarà un vantaggio così "shaggy". Deve essere pulito dai fili. Successivamente prepareremo una nuova cerniera.

Fulmine rotto

Prendi un nuovo e vecchio fulmine e piegali insieme. Nuova cerniera tagliata in modo accurato secondo le dimensioni del vecchio.

Riparazione di abbigliamento Sostituzione del fulmine nella giacca

Sul nuovo fulmine, il impastatore o il gesso su misura fanno un segno. Tuttavia - la fine della cerniera, il secondo è la fine di un percorso di plastica o metallo sulla vecchia cerniera

Riparazione di abbigliamento Sostituzione del fulmine nella giacca

Di conseguenza, la terra del fulmine acquisterà questo tipo. Ora i collegamenti extra dovranno rimuovere. Puoi farlo con l'aiuto delle pinze.

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Vale la pena notare che i collegamenti non necessari vengono rimossi solo se il fulmine è il tipo di plastica "trattore" o metallo. Sui collegamenti a spirale cerniera non vengono rimossi. Dovranno semplicemente guidare sotto il tessuto, avendo precedentemente appiattimento, il più possibile con l'aiuto di un martello.

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La fine della traccia deve essere fissata con linee metalliche. Di solito vengono rimossi dal vecchio fulmine. I maestri per riparare i vestiti raccoglierli appositamente per questi scopi, poiché non vengono venduti separatamente.

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Quando il fulmine è pronto, lo precipitiamo al bordo interno del tagliere, combinando il bordo inferiore con il fondo del prodotto o con la tacca in basso, e il bordo superiore, combinando con la parte superiore del prodotto o con la prua superiore . Una tacca è una piccola incisione sul tessuto che funge da puntatore per determinate operazioni. Come sembra, puoi vedere, esaminato attentamente il bordo del prodotto. Successivamente, afferriamo la macchina in macchina, cercando di mettere esattamente la cucitura in quella vecchia. Questo è necessario perché spesso ci sono fori dall'ago sui tessuti di accoppiamento, e puoi anche chiuderli con un nuovo punto. A seconda della larghezza della cerniera e della prossimità del punto al suo bordo, è necessario scegliere un piede: un ampio, stretto o unilaterale.

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Allo stesso modo, e con l'altro lato del prodotto. Quindi, cuci la cima della tavola. Lo mettiamo sopra la cerniera e raccogli i perni. Quindi, fissiamo, cercando di ottenere esattamente nella vecchia cucitura.

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Attaccare un lato della cerniera, eseguire il prossimo lavoro. Abbiamo sentito la cerniera e sul lato non cucito, il Chalome Portno o il sapone segna tutti i dettagli di connessione.

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Ora è necessario consistere nel collegamento di parti dall'altra parte del prodotto con i segni. Dovranno essere rastremati da spilli, e persino in forma meglio. Poi teso in auto. Dopo che il punto è completo, l'assoluzione deve essere accuratamente estratta. A tal fine, il breakprocer arriverà meglio. Il prodotto cucito deve essere controllato - se tutto è ancorato: il fondo del prodotto, le linee sui dettagli, la parte superiore del prodotto.

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I rientri, se esistono, dovrebbero essere gli stessi su tutti i lati. Se non coincidono da qualche parte, l'operazione dovrà ripetere. Se tutto è coinciso ovunque, rimangono punti di finitura, e il prodotto è pronto.

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