Byggt mig svona bát. Tveir flakk - eðlilegt flug. Allt fór um eitt ár. Byggt sig um helgar og nokkrar klukkustundir eftir vinnu.
Fyrsta uppruna.
Þetta er í september á þessu ári.
Mynda keel.
Staðsetning og skera hlutina.
Allar upplýsingar eru skorin.
Byrja samkoma.
Deck.
Borð.
Luke Anchor Box (útlit).
Útsýni frá strengnum.
Sjá meira.
Yfirbygging að klippa. (Séð pappír hluti af byggingarsvæðinu)
Skerið út "Lumies", sem nær yfir skurðinn.
Einka lúður blanks.
Luke er tilbúinn.
Gerður stýri.
Stýrið er tilbúið.
Og náttúrulega, fjöður fjöður sig.
Sláðu inn húsgögn.
Folding borð og rafhlaða kassi.
Var hleypt af stokkunum.
Sauma cockpit.
Skerið hatches fyrir runana og þurrkað alveg cockpit.
Ég skrúflega skrúfur og sót allt á fráveitu (trépegs).
Samkoma mastur.
Hnúturinn af mastinum og Kardan Gick.
Ég fór yfir mastrið (Mast, Gic, Gafel).
Stormur.
Jæja, allir hatches enn.
Trusted Bushrit (stafurinn er að á nefinu stafar út)
Fór úr skála. Ryk inni Nemeryano.
Byrjaði að gera Akin.
Haltu áfram og sverðu snúning.
Ég man ekki hvernig það er kallað.
Lokið punets.
En þetta er kallað - mjúkt talp.
Meira Delnyak - Ducks. Allt úr mahogany.
Blokkir til að keyra rigningu (reipi). Rollers frá Caprolon á legum.
Og upphaf skemmtilegasta öflugt ferli, fiberglass og aðrar aðgerðir.
Eftir að límið er, er kítti að ganga, til að vernda trefjaplastið úr skinninu, og til að fjarlægja yfirborðið. Þetta er ekki síðasta lagið.
Cockpit er vistar og að hluta til PROPATEVAN.
Efst á bátnum er Pripatlevan og að hluta til slípun (cockpit).
Í fötu epoxý trjákvoða, og í flöskur a hardener og mýkiefni.
Coup á bátnum og upphaf botnsins fyrirfram.
Skinned allar brúnir og liðir með fiberglass bönd.
Intega og skera efni.
Á botninum og hlið 3 lögum.
Eftir límt - kítti.
Eftir slípun.
Endurtekin spat og mala, þetta er hægt að gera til óendanleika.
Bátur tilbúinn til að mála.
Máluð.
Ég fór úr málmi ræma til verndar.
Aftur coup og annar blöðruhálskirtli.
Hrun.
Klára á einka bar og skvetta herbergi.
Söfnuðinn og setur allar upplýsingar.
Cockpit.
Ég dró á bátnum og dregið á götuna sá ljósið.
Reyndi mótor. Pantograph fyrir mótor - heimabakað.
Þó í verkefninu, stærðir siglingar og þar ákvað ég að tvöfalda athugun. Efni mikið, mikið af vinnu, það er samúð.
Eins og silos saumað, held ég ekki áhugavert.
Skerið nafn bátsins.
Uppsett.
Og þess vegna var það enn meðhöndlað.
Seasal í herferðinni.
Það er allt sagan. Tímabilið lýkur, á fundi á vatni á næsta ári.
Uppspretta