Kross skrúfjárn - ómissandi eiginleiki hvers tól sett. En þetta á 1930, var það ekki strax samþykkt af tæknilegum samfélagi.
Fyrsta útlit klassískra skrúfjárnar með "íbúð" gamall dagsetningar aftur til XVI öld, í næstum óbreyttum formi voru þau fyrir upphaf 20. aldar.
Um þessar mundir höfðu skrúfurnar með slit þegar valdið mörgum kvartanir, en voru út af samkeppni vegna þess að þeir eru ódýrir. Ókostirnir á "klassískum" skrúfum voru sérstaklega áberandi með massasamstæðu, einkum í bifreiðaiðnaði. Í fyrsta lagi var stingið ekki miðuð, vegna þess að þetta, vélræn skrúfjárn myndast oft, þannig að rispur á skúffuðum líkamshlutum. Í öðru lagi, þegar snúið er, skrúfurnar og skrúfurnar oft "dregin", beygja höfuðið eða skemma festingarnar. Það eru þessar takmarkanir og safnað saman til að sigrast á bandaríska uppfinningamanninum John Thompson, árið 1933, einkaleyfi skrúfjárn með krossfestingu og skrúfu með viðeigandi höfuð. Hins vegar reynt að selja uppfinninguna við framleiðendur vélbúnaðar var ekki krýndur með árangri. Árið 1934 varð Thompson kynntur verkfræðingur Henry Phillips og lýsti honum kjarna uppfinningarinnar. Phillips Ég líkaði við hugmyndina, hann keypti réttindi til einkaleyfis Thompson og skipulagði fyrirtækið Phillips Screw Company (það er enn til). Árið 1936 bætti hann við tækni og þróaði aðferð við framleiðslu á skrúfum. Crusading skrúfur miðuðu sjálfkrafa skrúfjárn, og einnig leyfðu ekki "draga" - sting tólið einfaldlega runnið.
Hins vegar var Phillips fallið frá alls staðar. Að lokum tókst hann áhuga á Yujina Clark, forseti American Scread Company, stærsti framleiðandi vélbúnaðar í Bandaríkjunum. Þrátt fyrir að verkfræðingar félagsins mótmælti Clark, tóku þátt í hugmyndinni um að hann hafi ógnað "að segja öllum sem myndu segja að það sé ómögulegt að innleiða." Hættan hafði aðgerð, og félagið, fjárfest í skipulagningu framleiðslu á hálfri milljón dollara, hóf framleiðslu á skrúfum undir "Cross". Árið 1937 notaði GM fyrst þessar skrúfur í framleiðslu á Cadillac módelum. Niðurstöðurnar voru svo ljómandi að árið 1940 voru allir bandarískir bílaframleiðendur fluttir til notkunar krossferðar og vélbúnaðarframleiðendur voru byggðar upp á kaup á leyfi. Í síðari heimsstyrjöldinni voru framleiðendur hernaðarbúnaðar - skriðdreka og loftfar fluttir til notkunar þessara skrúfa.
Síðan voru margar mismunandi skrúfur fundin upp - og undir Polyhedra, og undir skarlu af ýmsum stærðum. En þrátt fyrir þetta, yfir skrúfur og skrúfur (í enskumælandi heimildum sem þeir eru kallaðir heiti uppfinningamanns - Phillips) eru enn staðalbúnaðurinn og kross skrúfjárn er grundvöllur þessara tól.
Uppspretta