Skrifaðu þessa meistaraplötu sem ég var spilaður af viðskiptavinum mínum. Við köllum þau á milli "Folk handverksmenn." Oftast er það konur sem leitast við að bjarga fjölskyldu fjárhagsáætlun, muna gamla saumavélina. Sem afleiðing af slíkum heimavaxta viðgerð, er hluturinn oft óþörfu spillt. En ég meðhöndla virðingu fyrir löngunum til að fara aftur í línuna heima. Þess vegna vil ég lýsa nauðsynlegum verkum, svo sem skyndimynd af pils og buxur, eldingarskiptingu, sauma fortjald borði. Svo, í dag átti ég jakka með brotinn eldingar. Það var þetta verk sem ég tók á myndavélinni og ég vil lýsa því.
Í fyrsta lagi erum við vandlega að jarða rennilásina frá jakka.
Til að gera þetta skaltu nota brot eða hníf til að klippa pappír. Frá sjónarhóli mínu, brotið er þægilegra, þó nokkuð hægir. En hverfur hverfur ógnin um vefjakera. En á þeim stöðum sem skora þurfa enn að beita hnífnum. Verið varkár, ekki skera efnið.
Þegar eldingar eru sendingar, þá verður það svo "shaggy" brún. Það verður að hreinsa úr þræði. Næst munum við undirbúa nýja rennilás.
Taktu nýja og gamla eldingar og brjóta saman þau saman. Nýr rennilás skera í nákvæmlega eftir stærð gamla.
Á nýju eldingarinnar, hnoða knýja eða sníða krít að merkja. Hins vegar - endir rennilásarinnar, seinni er endir plast- eða málmslóðar á gamla rennilásinni
Þess vegna mun landið eldingar eignast þessa tegund. Nú verða auka tenglar að fjarlægja. Þú getur gert þetta með hjálp tanger.
Það er athyglisvert að óþarfa tenglar eru aðeins fjarlægðar ef eldingin er plastgerð "dráttarvél" eða málmur. Á spíral rennilás tenglar eru ekki fjarlægðar. Þeir verða að einfaldlega keyra undir efninu, hafa áður fletti, eins mikið og mögulegt er með hjálp hamar.
Lokið á brautinni verður að vera fastur með málmlínum. Þau eru venjulega fjarlægð úr gömlum eldingum. Masters til að gera við fötin safna þeim sérstaklega í þessum tilgangi, þar sem þau eru ekki seld sérstaklega.
Þegar eldingar eru tilbúnir, flýtum við það í innri brún jakka borðsins, sem sameinar neðri brúnina með botninum á vörunni eða með neðri hakinu og efst brún, sem sameinar efst á vörunni eða með efstu hakinu . A hak er lítill skurður á efninu sem þjónar sem bendill fyrir tiltekna starfsemi. Eins og það lítur út, geturðu séð, skoðað vandlega brún vörunnar. Næstum gripum við bílinn í bílnum og reynum að setja saumann nákvæmlega í gamla. Þetta er nauðsynlegt vegna þess að það eru oft holur úr nálinni á tengivefnum, og þú getur aðeins lokað þeim með nýjum saumum. Það fer eftir breidd rennilásar og nálægð við sauma í brúnina, þú þarft að velja fót: breiður, þröngt eða einhliða.
Á sama hátt og með hinum megin við vöruna. Næst skaltu sauma efst á plankinu. Við setjum það ofan á rennilás og taktu upp pinna. Næst fylgum við, að reyna að fá nákvæmlega í gamla saumanum.
Festing annarrar hliðar rennilásarinnar, framkvæma næsta starf. Við fundum rennilásina og á non-saumaður hlið, Portno Chalome eða sápu merkja allar tengingar upplýsingar.
Nú þarftu að samanstanda af tengdum hlutum á hinum megin við vöruna með merkjum. Þeir verða að vera tapered af pinna, og jafnvel betur passa. Þá þvingaður af bíl. Eftir að saumið er lokið verður að vera vandlega dregin út. Í þessu skyni mun Breasprocer best koma upp. The saumað vara verður að athuga - hvort sem allt brýtur: neðst á vörunni, línurnar á smáatriðum, efst á vörunni.
Undirbúar, ef það er, ætti að vera það sama á öllum hliðum. Ef þeir falla ekki saman einhvers staðar, verður aðgerðin að endurtaka. Ef allt hefur falið alls staðar, eru að klára saumar, og vöran er tilbúin.
Uppspretta