- Sebagai elemen utama dalam kasus ini, paling sering diterapkan Diameter diri 4,2 mm dengan mesin cuci pers, 13 mm.
- Setelah menandai dengan cermat pada simpul kait, sekrup self-tapping disekrup dari dalam dengan asrama lem berkualitas tinggi (misalnya, "88").
- Setelah itu, ruang lama disisipkan ke dalam ban sebagai gasket, roda dikumpulkan, dipompa hingga tekanan maksimum dan berdahan dalam keadaan seperti itu satu atau dua hari.
- Terlalu menonjol ujung tajam sekrup dapat diasah, sehingga 2-3 mm berada di atas permukaan pengait karet.
Semua, Anda dapat menguasai trek musim dingin!
Dalam keadilan harus dikatakan bahwa metode ini membalikkan ban di musim dingin, meskipun memiliki banyak penggemar, masih kritik yang tajam dari para profesional.
Tidak peduli seberapa kerasnya, masih mustahil di rumah untuk mengamati geometri yang benar dari selipan karet, yang diletakkan oleh produsen terbaik dalam produk mereka.
Di musim dingin itu perlu Memantau tekanan ban dengan hati-hati - Itu harus lebih rendah dari pada musim panas - ban tidak diberi adhesi yang diperlukan dengan jalan. Namun, itu tidak dapat dikurangi menjadi - ini akan mengarah pada pakaian ban yang cepat.
Pastikan untuk memperhatikan saat memasang roda Pada arah rotasi . Gambar tapak dan penyelarasan merah muda "diasah" ada di bawahnya. Kesalahan yang kadang-kadang dikurangi di musim panas, di musim dingin dapat menyebabkan perilaku sepeda yang tidak dapat diprediksi di jalan yang licin.
Sumber