Rumah hemat energi, yang saya bangun 5 tahun yang lalu, terus ditingkatkan. Tahun lalu saya membuat halaman di atap datar. Ini bukan hanya isolasi tambahan, yang dengannya rumah telah berhenti hangat di bawah sinar matahari, tetapi juga hampir seluruh tenun dari area yang berguna. Tetapi untuk sepenuhnya menggunakan area ini, Anda harus membuat perangkat untuk lift yang nyaman.
Mengapa saya tidak melakukan tangga biasa? Itu tidak nyaman. Ini akan memakan waktu terlalu banyak di bumi, serta untuk pembuatannya, itu akan memakan banyak logam dan pengelasan. Jauh lebih murah, lebih cepat dan lebih efisien untuk membuat lift listrik. Setelah dipersiapkan dengan benar, saya mengambil pekerjaan.
Jadi ayo pergi!
Sumber data kami adalah sebagai berikut: Rumah dengan atap hijau datar, dimensi keseluruhan yang merupakan 8.5x10,5 meter. Ketinggian tembok pembatas di atas level adegan adalah 4 meter 15 sentimeter. Atapnya adalah halaman (yang perlu dipasang dan disiram secara teratur) dan dua panel surya yang baru-baru ini saya tulis.
Setelah beberapa pencegahan awal, kami mendapatkan desain ini. Dia datang dengan perlahan dan dihitung dengan hati-hati pada beban. Saya menggunakan logam murah yang bergulir dengan ketebalan dinding 1,5-2 mm. Profil ini Pipa 40x60x2, 40x40x2 dan 40x20x1.5. Dasar dari desain adalah penemuan saya dalam bentuk saluran 6.5. Di dalamnya bahwa rol utama memegang platform yang bergerak akan bergerak. Dalam gambar dalam warna, pipa dengan tipe yang sama dipisahkan. Jika seseorang ingin mengulangi desain, Anda dapat menulis kepada saya di email (tautan di profil) dan saya akan mengirimkan gambar dalam format .skp (SketchUp).
Secara paralel saya membeli detail yang diperlukan. Ketika saya punya pertanyaan "Di mana harus mengambil video?" Saya membuka Avito dan saya menemukan semacam pengumuman dari liftør, menjual rol bekas dari 50 rubel pintu lift. Dengan kesulitan menangkapnya untuk pertemuan itu, saya membeli 10 rol darinya, yang diselesaikan oleh fakta bahwa panduan dipotong bubut. Beberapa saat kemudian, ketika saya membutuhkan 4 roller, saya belajar bahwa mereka dapat dibeli dan baru di perusahaan khusus yang menjual suku cadang untuk lift. Mengejutkan bahwa roller baru hanya menelan biaya 60 rubel per potong. Juga, saya membeli 900 watt listrik yang kuat dengan kapasitas 250 kilogram dengan berat 250 kilogram (500 kg saat menggunakan polister) dengan kecepatan 12 (6) meter per menit. Itu juga harus dimodifikasi - untuk memperpanjang panel kontrol dengan reguler 2 hingga 6 meter menggunakan kabel merek khusus kg. Ngomong-ngomong, tal itu sendiri berbobot 30 kilogram!
Setelah itu, saya memesan mobil dengan logam dari Moskow (lebih murah daripada pada obligasi logam terdekat sebesar 1,5 kali). Total anggaran untuk logam hanya 30 ribu rubel, tetapi jumlah ini termasuk struktur logam lain untuk kebun (saya akan menceritakan tentang mereka secara terpisah).
Selanjutnya dimulai yang paling sulit. Logam perlu memotong dan memasak ke dalam item yang terpisah. Secara paralel, melanggar kepalanya bagaimana cara berkumpul: mengumpulkan seluruh desain di bumi atau pekerjaan pengelasan timah di tempat pada ketinggian. Saya memilih opsi menengah. Bingkai utama dikumpulkan seluruhnya, dan elemen individu akan menyambut di sekitar tempat itu. Di sebelah kiri di foto situs untuk memasuki atap dan berhenti ke dinding. Pada platform seluler yang tepat dengan penguatan - jika Anda telah diajarkan di Institute of the Mass, maka Anda tahu bahwa logam itu terbaik "bekerja" untuk peregangan.
Dan di sini saya sudah mulai mengumpulkan panduan operator. Banyak waktu pergi untuk menabrak semua elemen secara akurat. Pangkalan dalam bentuk palet diselaraskan secara horizontal untuk mencegah kesalahan selama pengelasan. Mengingat pengalaman dengan lukisan Pergola, segera membuat keputusan untuk menangani primer logam di Bumi.
Keamanan di atas segalanya. Setelah menangkap jumlah pemotongan yang perlu saya lakukan dengan bantuan Bulgaria menyadari bahwa telinga pasti tidak akan menyukainya. Oke, gunakan perlindungan mata dan telinga yang andal. Dan selama pekerjaan pengelasan, kita harus mengenakan kaus lengan panjang agar tidak terbakar.
Empat hari kerja pengelasan sangat lelah, Anda sudah ingin dengan cepat mengumpulkan semuanya dan pengalaman. Berat bagian terbesar dari desain, tanpa platform di atap dan saluran, ternyata sekitar 150-200 kilogram. Dengan hati-hati saya dapat memindahkannya ke tempat instalasi, dan untuk menempatkannya secara vertikal diminta untuk membantu tetangga. Kami telah melakukannya dengan sangat mudah dan mudah. Sekarang Anda perlu mengamankan desain pada 8 poin (2 poin pada adegan, 4 poin di dinding dan 2 poin per parapet). Dengan cepat membuang saluran (masing-masing beratnya 45 kilogram), mengacaukan rol pada platform, setelah menangguhkan daya listrik ke atas. Jangan menunggu untuk menjalankan dan mengalami desain. Saya memperbaiki saluran dengan scotch (lihat bagian atas di foto kiri) dan nyalakan tal. Bekerja!
Fakta bahwa seluruh desain telah diperoleh bahkan dalam bentuk seperti itu, hanya diperbaiki ke Scotch mengatakan bahwa ketika dihitung, kesalahan tidak diizinkan dan semua beban didistribusikan secara merata. Sekarang Anda perlu memandu privar, pasang colokan di ujung pipa dan akhirnya cat.
Kargo mengangkat pertama di atap. Mesin pemotong rumput ditempatkan dengan sempurna pada platform bersama dengan operator.
Tapi itu tidak semua! Bagaimanapun, kita tidak lupa bahwa keamanan di atas segalanya. Jadi perlu bahwa lift kami dilengkapi dengan sistem pengereman otomatis jika terjadi kerusakan kabel atau kerusakan motor listrik. Menginspirasi desain bahwa Elisa Otis muncul pada tahun 1853. Sketsa pertama tampak seperti ini:
Saya membeli dua mata air dari garpu sepeda di Sokolniki di Boulamnka, dalam combolyft, saya membeli lebih banyak rol, bushing transien dari 15 kali 10 mm membeli di toko mainan yang dikendalikan radio, mengatasi hal-hal kecil di unit listrik (sebagai Ternyata, itu bernilai satu sen). Dan tentu saja, menarik pin di bawah pegas dari perhentian gerbang garasi - tidak mungkin menggunakan baja tempered, karena Pin jika kelebihan beban harus ditekuk, tidak pecah.
Paral membuat bar respons untuk mekanisme rem. Tugas saya adalah mengebor 80 (!) Lubang dengan diameter 20 mm di sudut baja dengan ketebalan 3 mm. Bor kerucut dan bor isi ulang datang ke penyelamatan. Dan delapan puluh kali.
Bor itu tidak diperkosa, dibor secara bertahap, dikelola untuk hari itu, secara paralel dengan pekerjaan lain. Langkah lubang adalah 10 sentimeter, ini adalah ketinggian maksimum jatuh bebas dalam kasus yang tidak berhasil saat memotong kabel.
Yang paling menarik adalah uji mekanisme rem. Saya menghabiskan mereka tinggal di Facebook dan Instagram. Berikut ini siaran langsung dalam rekaman (jangan lupa untuk menyalakan suara). Jika terlalu malas untuk menonton semua siaran, dengan berani angin pukul 2:40.
Sekarang lift sudah siap beroperasi.
Dari sisi rumah dengan lift di atap sekarang terlihat seperti ini.
Saat membuat lift, penting untuk tetap melewati jalur beton di sepanjang rumah. Berdasarkan platform beton horizontal dengan ras yang lancar - Anda dapat dengan nyaman mengendarai sepeda.
Platform dengan panel kontrol. Lift bergerak hanya sementara operator memegang tombol ditekan - ini adalah aturan keamanan. Ketika titik teratas tercapai, lift otomatis berhenti.
Mekanisme rem close-up. Pin baja dengan diameter 14 mm jika terjadi ikatan kabel ditembak menggunakan pegas dan platform rem. Mekanika bersih yang akan selalu berfungsi.
Dua rol untuk kabel baja yang menghilangkan pin dalam mode operasi normal. Desain mekanisme rem sangat sederhana: Jika mekanisme rem pecah - lift hanya akan bergerak dari tempat itu.
Kait tali dan baut bergerak, yang memastikan terlebih dahulu menarik mata air mekanisme rem dan baru kemudian naik platform itu sendiri. Panel kontrol memiliki 3 tombol: pemberhentian darurat, gerakan naik, turun. Di masa depan, Anda dapat mengatur tombol terpisah untuk mengontrol lift.
Di sebelah kiri dan di kanan set dua pegangan yang nyaman untuk menginap. Ini, omong-omong, tombol-tombol dari semacam kabin listrik, membelinya untuk 60 rubel. Di sisi rol panduan tambahan terlihat. Dengan bantuan mereka, platform ini sepenuhnya dilindungi dari distorsi di dua pesawat. Sebanyak 12 rol yang dipasang di platform (8 berada di dalam kapel dan 4 di luar)
Mekanisme rem yang dijawab. Memberikan pengereman platform yang andal pada ketinggian berapa pun.
Total berat seluruh desain adalah sekitar 350-400 kg. Beban dari platform yang diangkat dengan kargo didistribusikan secara merata ke dinding dan pangkalan.
Desain traumatis, tetapi aturan untuk menggunakan lift harus diamati. Dua orang dewasa secara bersamaan dapat menaikkan lift.
Platform di atap.
Untuk pencahayaan, dua lampu sorot LED dipasang pada 50 dan 30 watt. Satu lampu atap, yang lain adalah poros lift. Winch dan lampu sorot terhubung melalui relay Wi-Fi Sonoff dan dapat dikontrol dari jarak jauh dari titik planet mana pun. Di masa depan, Anda dapat menambahkan sensor kelebihan beban yang menandakan bahwa berat maksimum yang diijinkan dari kargo yang diangkat terlampaui.
Sekarang Anda dapat sepenuhnya menggunakan area ini untuk rekreasi dan permainan.
Situs ini hampir lanskap, tetapi tahun depan Anda perlu menghapus rumah tangga yang tidak cocok di sini pada desain.
Di atas lift shell akan diperlukan untuk membuat visor, yang juga akan menjadi bagian dari kanopi untuk atap itu sendiri (karena sangat panas di atasnya). Ada ide untuk membuat rumah kaca di atap, tetapi itu adalah pekerjaan yang cukup besar, yang saya tidak punya waktu luang.
Turun!
Nikmati lift yang mudah dan mudah! Nyalakan kualitas maksimum 4k.
Total biaya bahan dan peralatan untuk lift hanya berjumlah 40 ribu rubel. Semua karya dilakukan dengan tangan mereka sendiri dan, oleh karena itu, tak ternilai harganya. Tetapi jika Anda memesan lift turnkey dengan instalasi, maka biayanya akan minimal 200 ribu rubel.
Lebih detail dengan semua artikel yang didedikasikan untuk pembangunan rumah hemat energi modern, dengan tangan mereka sendiri, dapat ditemukan di sini. Rumah itu dibangun lima tahun yang lalu, pada 2012.
Sumber