Մինչ ես զբաղվում էի երկրի տան շինարարությամբ: Ես ցանկություն չեմ թողել գալու, թե ինչպես կարող եք օգտագործել Extrusion Polystyrene փրփուր: Մինչ օրս սա հսկայական քանակությամբ առավելություններ ունեցող ամենաարդյունավետ մեկուսացումն է եւ շատ մատչելի գինը: Առաջին բանը, որ ես հասկացա, որ հիպերմարկետը ճանապարհորդելու համար շատ օգտակար է բեռնարկղային ջերմոս ունենալը, որում կարող եք ապահով կերպով տեղափոխել սառեցված սնունդ: Նման տուփի արտադրության համար տեւեց 160 ռուբլի եւ կես ժամ ազատ ժամանակ: Բայց ես որոշեցի հետագա գնալ եւ ձեւափոխել դիզայնը `այն որպես ինքնավար սառնարան օգտագործելու համար:
Եկեք սկսենք պատրաստել:
2. Այսպիսով, եկեք սկսենք ջերմային տարաներով: Մեզ պետք կլինի մեկ թերթիկ պոլիստիրոլի փրփուր, 1200x600 մմ չափերով, 50 մմ հաստությամբ, գրենական պիտույքներ դանակ եւ ռուլետկա: Construction անկացած շինարարական խանութում նման թերթիկի արժեքը 160 ռուբլի է: Մենք կտուկը կտրում ենք ձեւանմուշը, վերցնում ենք մոնտաժային փրփուրը եւ սոսնձեք այս բեռնարկղը:
3. Ահա թերթի կտրման սխեման: Թերթիկը թռիչքներ ունի 20 մմ հաստությամբ, դրանք պետք է կտրվեն բոլոր կողմերից, բացառությամբ ներքեւի մասի: Թիթեղների այրվածքը սոսնձված է մոնտաժով փրփուրով: Տեխնոլոգիան պարզ է: Կիրառեք մի փոքր փրփուր սոսնձման վայրում, մենք սպասում ենք 1 րոպե, սերտորեն սեղմել թերթերը միմյանց հետ, այնուհետեւ 5 րոպե ձեռքով վերահսկել, որպեսզի չթողնեք փրփուրի ընդլայնման պատճառով: Զգացեք միայն մի փոքր կտոր պոլիստիրոլային փրփուր, որը նշված է մոխրագույնով դիագրամում:
4. Ուշադրություն դարձրեք ծածկույթի ձեւավորմանը, վերեւից միացումից մի մեծ թերթիկներից մեկը, որը ես կտրեցի 3 մասի վրա, որպեսզի խիտ ամրացում ապահովի: Դրանից հետո դրսում գտնվող տուփը կարելի է նկարել: Ներկը ունի մի փոքր քայքայիչ պոլիստիրոլային փրփուր, ուստի ավելի լավ է նկարել երկու փուլով: Արդյունքում ստացված բեռնարկղը կշռում է 820 գրամ եւ ունի անհավատալի ցուցանիշներ ջերմության կորստի վերաբերյալ: Նման տուփի մեջ կարող եք մի քանի ժամվա ընթացքում դնել մի քանի կիլոգրամ սառեցված արտադրանք եւ տեղափոխել դրանք առանց որեւէ խնդիրների: Հիմնական բանը սառեցված եւ սառեցված արտադրանքը խառնելն է: Կարող եք ավելացնել մարտկոցի սառը ձեւավորում:
5. Եվ դուք կարող եք կատարելագործել դիզայնը `լիարժեք սառնարան ստանալու համար: Այս նպատակների համար մենք կօգտագործենք peltier տարրը `ջերմաէլեկտրական փոխարկիչը, որի շահագործման սկզբունքը հիմնված է ջերմաստիճանի տարբերության առաջացման վրա, երբ տեղի է ունենում էլեկտրական հոսանքը: Դա այնպիսի տարրեր են, որոնք օգտագործվում են սերիական ավտոմոբիլային սառնարաններում, ինչպես նաեւ օդափոխությամբ ավտոմոբիլային տեղեր:
Մեկ peltier Element- ի արժեքը 60 w առավելագույն հզորությունն է AliExpress- ի վրա `130-150 ռուբլի: Մոդել TEC1-12706: Գործողության գործընթացում տարրի մի կողմը ջեռուցվում է, մյուսը `սառեցված: Տարրին չի այրվում, անհրաժեշտ է ինտենսիվորեն տարբերակել ջերմությունը տաք կողմից: Դա անելու համար մեզ անհրաժեշտ է համակարգչային խանութից ռադիատորի հետ պրոցեսոր հովացուցիչ, արժե 250 ռուբլի: Սառնարանային պալատի ներսում օդի շրջանառությունը բարելավելու եւ ռադիատորի արտացոլումը բացառելու համար ես որոշեցի երկրպագուներ տեղադրել երկու կողմից: Մենք օգտագործում ենք նաեւ ջերմաստիճան արտաքին ջերմային սենսորով եւ ռելեով, արժե 170 ռուբլի, ինչը թույլ կտա ձեզ վերահսկել նշված ջերմաստիճանը բեռնարկղի ներսում: Դե, մետաղալարերի երկարաձգումը մեքենայի ծխախոտի համար 100 ռուբլով:
Այսպիսով, անցեք ժողովին:
6. Peltier տարրը `օգտագործելով ջերմային մածուկը (գալիս է ավելի զովացուցիչ), որը սահմանվում է երկու ալյումինե ռադիատորների միջեւ: Այստեղ հարկ է նշել, որ հնարավոր է ավելացնել տեղադրումի ջերմաստիճանի գրադիենտը, եթե հաջորդաբար տեղադրված 2 կամ 3 հատանոց տարրերի ժողովը: Այնպես, որ Պելֆերի մեկ տարրը սառեցվեց: Այս մարմնավորման մեջ բեռնարկղում իսկապես բացասական ջերմաստիճան կստանաք -18 աստիճանի ջերմաստիճանում: Փրփուրի մեկուսացման մի կտոր `մի կտոր պարագծի շուրջը:
7. Իրենց, ռադիատորների միջեւ կապվում են ստանդարտ մոնտաժային ափսեների հետ մայր տախտակի վրա, դրանք կապելով պլաստիկ սեղմակներով: Սա թույլ է տալիս ջերմորեն մեկուսացնել ցուրտ եւ տաք կողմը միմյանցից: Դատավարության մեկնարկի տեղադրում: Որքան ավելի ուժեղ կլինի տաք կողմը, այնքան ցածր ջերմաստիճանը ցուրտ կողմում իջեցրեք: Այստեղ երկրպագուները ուղղված են ռադիատորների վրա օդի ներհոսքին, այն պակաս արդյունավետ է, քան նրանց փչելը: Իմպրովիզացված վանդակում ձեռք է բերվել -3 աստիճանի ջերմաստիճան, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում +26: Լուսանկարը հստակ տեսանելի է հովացուցիչների մոդել, նրանց առավելությունը ռադիատորների օժանդակ պլատֆորմի մեծ տարածքում: Եվ որպես ջերմամեկուսացման տեղադրում, ես կլոր խողովակների համար օգտագործեցի ջերմամեկուսիչ մի կտոր:
8. Այժմ մենք կզբաղվենք ջերմաէլեկտրական փոխարկիչի ինտեգրման հետ բեռնարկղի համար նոր ծածկույթի մեջ: Ամբողջ դիզայնը տեղադրելու հարմարության համար մենք կբարձրացնենք ծածկույթի հաստությունը մինչեւ 100 մմ (2 պոլիստիրոլային փրփուր): Այս լուսանկարը հստակ ցույց է տալիս երկու ռադիատորների միջեւ պարագծի շուրջը:
9. Արվեստի կտրում ընդլայնված պոլիստիրոլի եւ հղկաթղթի բեռնաթափման վրա: Կրկին աղոթեք: Նկարելուց հետո պոլիստիրոլի արտաքին կեղեւը դառնում է ուժեղ:
10. Կերակեր, հերմետիկորեն, երկու երկրպագուները դառնում են փչելու: Հնարավոր բարելավումներից. Հնարավոր է սառը կողմում իջեցնել օդափոխիչի արագությունը (այժմ երկու երկրպագուները գործում են առավելագույն արագությամբ):
11. Բնակարանների մոտ տեղադրել ջերմոստատի վճարը եւ էլեկտրական լարը շտկել այդպիսի չվճարված ձեւով: Սկզբում մենք պտուտակների օգնությամբ մենք սեղմում ենք ափսեը, ապա ամրացրեք հերմետիկությունը:
12. Բեռնարկղերի հավաքում: Առանց ծածկույթի բեռնարկղի քաշը 800 գրամ է, այնքան, որքան կափարիչը կշռված է ջերմաէլեկտրակայան փոխարկիչ հավաքով: Ընդհանուր ծախսերը `1000 ռուբլի եւ մի քանի անգամ: Ավտոմեքենաների բեռնախցիկում օքսիդացված արտադրանքներով թեստերը ցույց տվեցին համակարգի, կոնտեյների ներքեւի (!) Ջերմաստիճանը +5 աստիճանի տելսիուսի սահմաններում +29 աստիճանով (այո, ավելի տաք է) Օդափոխում) եւ ընթացիկ սպառումը - 3 ամպեր: Ինձ թվում է, որ սա հիանալի արդյունք է:
Հետեւյալ բեռնարկղը նախատեսում է կատարել 3 հետեւողականորեն տեղադրված peltier տարրերից `լիարժեք սառնարան ստանալու համար: