Այս ջրային ճանապարհորդության ժամանակ 59-ամյա Բոբրուիսյան ձեռներեց Ալեքսանդր Արծիպենկոն ինքնաբուխ գնաց. Ես ընկերներից պատահականորեն պարզեցի, որ նրանք պատրաստվում են անցնել Դուբովսկի բոլոր չորս լճերը եւ որոշել են միանալ: Մի տղամարդ ասում է, որ մի քանի օրից ես ակնկալում էի, որ Քայակ կգտնեմ, բայց լճերի համաձուլվածքից առաջ, պարզվեց, որ նա չի փոխում նրան: Այնուհետեւ Ալեքսանդրը բեղմնավորվեց Քայակին առաջնային միջոցներից դարձնելու համար:
«Այն ամենը, ինչ ինձ պետք էր ավտոտնակում` պլաստիկ բաղնիք, որում ժամանակին հոգատար երեխաներ, նրբատախտակ, փայտե ձողեր, լվացքի լվացքի համար եւս երկու պլաստիկ բաղնիք », - ասում է Բոբրուչինը: - Երեկոյան սկսեցին Քայակ պատրաստել, բայց գիշերվա կեսին էլեկտրականությունն անջատվեց, ուստի ժամանակ չուներ այն ավարտելու համար:
Առավոտյան վաղ առավոտյան բեռնատար տաքսին հասավ այնտեղ, որտեղ նրբատախտակի շրջանակը ընկղմվել էր դրանով կցված պլաստիկ լոգանքներով, ինչպես նաեւ փրփուրի լեռը, որը փոխառված էր թիավարի հարեւանությամբ եւ ուսապարկով: Water րային ճանապարհորդության նախնական կետը Drogichin լիճն է, որի ափին համաձայնեցվել են քարոզարշավի մասնակիցները: Զբոսաշրջիկները կորցրեցին խոսքի նվերը, երբ տեսան, թե ինչ է պատրաստվում Ալեքսանդրը նվաճել Դուբովսկու կասկադը:
«Տղաները կլոր աչքեր ունեին»: Ամփոփում. «Ինչ եք բերել»: - Ալեքսանդրը ծիծաղում է: - Ես պատասխանում եմ, որ սա իմ Քայակն է, միայն անհրաժեշտ է այն ավարտել: Դե, նրանք սկսեցին համոզել ինձ, որ դա դատարկ գաղափար է:
Ալեքսանդրը, քարոզարշավը չխաթարելու համար, մնաց ափի մեջ եւ ծախսեց մոտ մեկ ժամ անցկացրած փրփուր խաղալու համար եւ պոլիէթիլենով ծածկելու ինքնուրույն քայակի հատակը: Եվ հետո նավը իջեցրեց ջրի վրա եւ մնացին բավականին գոհ արդյունքից: Նրա խոսքով, ջրհեղեղը զարմանալիորեն կայուն էր, չնայած այնքան էլ մանեւրելի չէ որպես իրական Քայակ:
«Մի անգամ ես որոշեցի, ապա պետք է անել»
Ալեքսանդր Արիֆենկոն լիովին հաջողակ ձեռնարկատեր է, հետեւաբար, նա ասում է, կարող է իրեն թույլ տալ 600-700 դոլար ծախսել Քայակի գործարանի գնման համար: Երիտասարդության մեջ նա սիրում էր քարոզարշավներ Քայակների վրա, անցան բազմաթիվ բելառուսական գետեր, այդ թվում, Վիլիուս, Թռչուն, Սվիսլոչ, Բերեզին: Նախկինում ես քայլում էի տեղական Turklub- ում զբոսանքի համար, այնուհետեւ ես հետաքրքրվեցի բարձրանալով, եւ ջրային արշավները գնացին ֆոն:
- Լեռնագնացության համար ես ունեմ բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումները, եւ ես չեմ տեսնում Քայակ գնելու իմաստը: Վստահ կլիներ, որ անընդհատ քայլեի դրա վրա, ես կգնեի », - խոստովանում է Ալեքսանդրը:
Այն լուրերը, որ իր ծանոթությունները որոշեցին անցնել Դուբովսկի լճերը, տեղակայված են տեղական պահուստի Bobruisk- ի մերձակայքում եւ ջրային ճանապարհորդության համար մատչելի, ստիպեց Ալեքսանդրին արագ եւ վճռականորեն գործել:
- Ես կրակեցի այս արշավով, սկսեցի փնտրել Քայակ: Բայց մեկը ուներ փլուզելի «տհաճ», մեկ այլ նեղ մարզական Քայակ, որը հեշտ է շրջվել: Հետո որոշեցի իմ նավը պատրաստել:
Մասնագիտությամբ Ալեքսանդր - Էլեկտրացի ինժեներ, որն ավարտեց Մինսկի պոլիտեխը: Բայց դա ճանաչվում է ինստիտուցիոնալ գիտելիքները, ապագա նավակի տեղաշարժը հաշվարկելիս, նրա համար օգտակար չէր: Կառուցել Քայակ, բավականին տեղեկատվություն հիմնական դպրոցական ծրագրից: Վախը այն փաստից, որ Ֆլելության անկայունության պատճառով ստիպված կլինեն սուզվել ցուրտ ապրիլ ջրի մեջ, չկար: Եվ հուզմունքը ընկավ նախորդ փորձը `20 տարի առաջ, Ալեքսանդրը դատարկ պլաստիկ շշերից կառուցեց մի լաստանավ, որի վրա նա ընտանիքի հետ գնաց ջրի ճանապարհորդություն:
Կասկադը նվաճեց երկրորդ փորձը
Ալեքսանդր Ալեքսանդրը տնական քայակի առաջին ծագման օրը ընդունեց Դուբովսկու կասկադի միայն երկու լճեր `թմբուկի մի մասը, որի վրա նա սկսեց եւ բեղերը: Ամբողջ ճանապարհորդությունը տեւեց մոտ 4 ժամ եւ հնարավոր դարձավ գնահատել խորհրդի առավելությունները:
«Այս նավը օպտիմալ չէ», - վստահեցնում է ճանապարհորդը: «Նույնիսկ երբ ֆիլմը եւ ջուրը ծալվում են փրփուրի մեջ, Քայակը դառնում է ավելի ծանր եւ ոչ այնքան մանեւրելի, ջեռոցներ, բայց ոչ խորտակվում է:
Ըստ նրա, լոգանքի հատակը կոտրելու համար հարկավոր է լավ փորձել: Հետեւաբար, երկու դատարկ պլաստիկ շշեր, որոնք ճանապարհորդը խոհեմորեն խրված են փոթորիկների սինուսների հետեւում, ջրի մեջ արտակարգ տեղերի ընկղմման դեպքում, օգտակար չէր: Բայց կարճ ռետինե կոշիկները պարզվել են, որ նման ծայրահեղ ճանապարհորդության համար բավարար չէ: Նավը խնդրահարույց տարածքներում քաշելու համար, ոտքերը ստիպված էին փաթաթել պոլիէթիլենային ֆիլմը:
Դուբովսկու կասկադի չորս լճերը, որոնք սառցադաշտային ծագում ունեն, կապում են գետի վիրուսը, հոսելով ամբողջ պահուստով: Զբոսաշրջիկները այն անվանում են ոչ բանավոր գետ, քանի որ ամբողջականության մեջ Վիրու ալիքը կորչում է եղեգնու եւ եղեգների ծածկոցներում: Գարնանը եւ աշնանը կարող եք անցնել Քայակը միայն բարձր ջրի վրա: Եվ նրանց, ովքեր հաջողության են հասնում, ուղեւորության անմոռանալի փորձ են ստանում Բոբրով Հաթքիամի ափերի երկայնքով ցրված բնության եզակի բնույթի պատճառով, Կարմիր գրքում նշված հազվագյուտ թռչունների հետ:
Որոշ տեղերում ջրային խոչընդոտների պատճառով նավը պետք է բերվի, այսինքն, քաշեք հողի վրա: Տնական Քայակը ափին քաշելու համար, որի տակ կինոնկարի տակ անընդհատ ջուր էր գնում, պարզվեց, որ թոքերից ոչ թե խնդիր է: Նաեւ Ալեքսանդրը հիշեցնում է, որ ծառերի վրա ցատկելը շատ դժվար էր, որ այն ծովախեցգետնով, որ սովորական Քայակի վրա առանձնահատուկ դժվարություն չկա: Ճանապարհորդը մխիթարեց եւ խրախուսեց իրեն այն փաստով, որ «Բաբրացիա» գործողության ընթացքում Մարշալ Ժուկովը բելառուսական ճահիճների միջոցով ամբողջ տանկի բաժանում է ուղարկել: Արդյունքում Ալեքսանդրը հասավ երրորդ լճի կասկադը եւ իր ափի ափին քաշեց տանկի պոլիգոն տանող ճանապարհի մոտակայքում: Այստեղ այն հավաքվել է բեռնափոխադրող տաքսի, որը փորձարարին հանձնեց Bobruisk- ին:
«Ես նոկաուժի մեջ ընկա, բայց ես չէի կարողանում հանգստանալ. Տղաները անցան ամբողջ կասկադը, եւ ես ընդամենը երկու լճ եմ», - ասում է Ալեքսանդրը: «Ուստի, իմ հաջորդ հանգստյան օրերին ես նորից նավը իջեցի ջրի մեջ, շարունակելով ճանապարհը Լճի Լիճից:
Ուղեւորության երկրորդ մասը պարզվեց, որ ոչ պակաս ծայրահեղություն է, չնայած Բոբրուլյանը նրան պատրաստում էր շատ ավելի ուշադիր `ռետինե կոշիկներով ցողված, ավելի խիտ պոլիէթիլենով: Սակայն Ալեքսանդրը հաշվի չի առել, որ այս վայրերում կույսը այդքան խոնավ վայրեր կլիներ, հետեւաբար շատ ավելի շատ ժամանակ կպահանջվի երթուղին անցնելու համար: Բացի այդ, խիտ ընթրիքից հետո ճանապարհորդ-ծայրահեղականը չկարողացավ պահպանել հավասարակշռությունը Քայակում վայրէջք կատարելիս եւ մարվել սառցե ջրի մեջ: Եվ հետո նա երկու անգամ կորել է, երբ Վյշովոն պատրաստվում էր լճի մերձակայքում գտնվող վերափոխումների միջով եւ փորձել է գտնել Բերեզինան, որը թաքնված է ջրհեղեղի պատճառով:
«Բերեզինայում ես մտա մթության մեջ, երեկոյան տասնմեկերորդ ժամին», - հիշում է Ալեքսանդրը: - Փորձեցի զանգահարել զարմունք, զեկուցելու, թե որտեղ եմ պետք վերցնել, բայց պարզվեց, որ կապ չկա: Ինչ-որ բան գնաց Էեսեմիս եւ սկսեց մտածել, թե որտեղ է նավարկել: Եթե ներքեւում գտնվող, ապա մեքենայի համար դժվար կլինի դժվար լինի, դուք պետք է իմանաք ճանապարհը: Ես որոշեցի բարձրանալ դեպի Ստասյեւկա գյուղ եւ երկու կիլոմետր հեռավորության վրա: Ես մտածեցի, որ երակները ձեռագործից էին:
Ալեքսանդրը եկավ տուն կեսգիշերից հետո, իսկ հաջորդ օրը նա բերեց «Հաղթանակ» բառը նրա Քայակի վրա `ի պատիվ այն, ինչին նա դեռ կարողացավ նվաճել Դուբովի կասկադը: Ի դեպ, առաջին անգամ Բոբրուիկան դա արեց գրեթե 40 տարի առաջ, եւ իր ուղեւորության ընթացքում Լճի լճի ափին Ալեքսանդրը թողեց հիշարժան ափսե, մայիսի 1-ին հաղթահարված Միխայիլ Պրոտասեւիչի եւ Վիկտոր Բորոդինի անուններով: 2, 1978, բոլոր չորս լճերը `Դրոգիչին, կաղնու, հատակ եւ Վաջովո:
«Ես կարող եմ տալ, կարող եմ վաճառել»
Իր ուղեւորությունից հետո Ալեքսանդր Արխիպենկոն ինտերնետում հաղորդագրություն է տեղադրել, որ նա պատրաստ է վաճառել «Հաղթանակ» արժեքով `50 ռուբլի: Այնքան շատ է գնահատում իր արտադրության համար իր ծախսերը:
«Այո, ես պատրաստ եմ մասնակցել« հաղթանակին ». Կարող եմ տալ, կարող եմ վաճառել», - ծիծաղում է, որ նա համաձայնում է առաջնային նյութերից լողացող նյութեր ստեղծելու գաղտնիքները ,
«Հիմնական բանը այն է, որ հիմքը երկարակյաց է, եւ այնուհետեւ արդեն կարող եք քշել փրփուրը դրա վրա: Այն մղում է ջուրը, նույնիսկ եթե պոլիէթիլենը պատռված է:
True իշտ է, «Հաղթանակի» մեջ այս երթուղով անցնելու եւս մեկ անգամ, Ալեքսանդրը դժվար թե ռիսկի ենթարկվեր. Կասկադի շատ բարդ վայրեր:
Աղբյուր