Úgy döntöttem, hogy itt égetem a kerékpárt. tricikli. Az eladottakban nem felel meg az a ténynek, hogy pedálok vannak az elülső keréken, és azoknál, akik láncos hátsó kerekekkel keményen kapcsolódnak a pedálokkal, rutin nélkül. Igen, és mindenki tud, így ez nem érdekes)
Először a háromkerekű kerékpár méretét eltávolították, amelyet korábban használtak. Csak az ülés és a pedálok és az ülés és a kormánykerék nagyságát érinti.
Az első részlet gyorsan történt. A Tokar csőből talált egy halom fémhulladékból tíz percig, nagy hátsó tengelyt húztam nekem, a csapágyak leszállása.
A csapágyak hegesztése hegesztett, hegesztett egy profilcsövet, és enyhén nagyobb méretű, mindezek résszel, húzza a csavarokat a lánc feszességének beállításához
Ezután a vázlatot a vékony falú csőből helyezték el.
Minden munka körülbelül egy hónapot vett igénybe, a fő munka során TC történt.
Könnyen kiderült
A fenti képen lévő pedálok egyszerűen nem csavarodnak, de valójában minden pontosan.
Fogadott villa. Pontosan ugyanaz a cső, mint a keret. mielőtt a cső építési erdők voltak)
Az ülést a keretre hegesztette, a lánc közbenső csillagainak rögzítése is. A környező csillagok szükségesek ahhoz, hogy a lábfékek legyenek. Kézikönyv, úgy tűnik számomra, hogy 2,5 év alatt nagyon nehéz. Aztán lesz fotók az összes mechanizmusról
Az ülésnek meg kellett tennie. Nem találtam megfelelő méretet a háttal. Lehetséges volt vásárolni néhány tricikli, mint adományozó, de rájuk az ülések nem túl jóak.
Tíz percig megvittem. Jobb lenne az egész darab, de valamilyen oknál fogva nem volt ilyen fém darab
Azonnal hegesztett kötőelemek
Vásárolt egy kis alkatrészeket. Első kerék 14 ". Hátsó kerekek 12" Hogyan kiderült, hogy 12 "-es kerekeket vásárolnak, amelyek még mindig küldetés. Gumi rájuk a tengelytárolóban. Nincs kerék nem vezet. Ezért vettem egy baba babakocsit, és hagytam, hogy menjen a baba babakocsi Durban.
Mindezt egy csomóban gyűjtem. 120 centiméter hosszúság ... annak ellenére, hogy a szokásos háromkerekű kerékpár 80. Búcsú további 40 cm a folyosón ...
Az ilyen szörnyeteg probléma, hogy rendszeresen megpróbálják megpróbálni. És a területen lévő gyermekek nem figyelhetők meg. El kell mennie a sajátodra. Úgy tűnik, mintha ..
Egyáltalán nem szeretem, ha az ügyfél választja a késztermék színét. És akartam festeni a kerékpárt barna, kissé egy Xerlycker, adjunk hozzá Pinstore, piros fehér ...
Eddig a talaj. Első epoxi, majd nedves akril
De a fiával nem fogsz vitatkozni ... Azt mondtam, kék. El kellett állnom. Megvásárolt festék, Subarovskaya, nem emlékszem a számra, kétszáz, vagy az Atlanti-óceán vagy az Adriai kék.
Krasim
Úgy tűnik, valami ilyesmi, gondoltam rosszabb. Bár csaknem egy órára választottam, a katalógusok felülvizsgálata harminc
kezdett összegyűjteni.
Igen, itt van a kerékhajtás mechanizmusa közelebb. Egy csillag a hátsó tengelyen, az egyik a pedálokon. A hátsó kerék hüvelyének közepén egy másik csillag hegesztett neki. Ez működik, valamint a legegyszerűbb kétkerekű kerékpárokon. A hüvely a láncot tartja, a hátsó tengelyt is
Úgy tűnik, már valami ilyesmi. Az erővel már nem. Élvezem. hengerelt. Megszórta a problémát, a hátsó kerekek szorosan ülnek a tengelyen, a diff természetesen nem, keményen forduljon. Egy kerék fordult, most minden rendben van.
Egy másik szerelvény azt mutatta, hogy a gyermek nagyon érdekli a láncot, és határozottan meg kell adnia az ujjait. A láb a lánccal párhuzamosan megy, és a PANTA nemcsak az alulról, mint a normál kerékpárokra és a tetejére kerül.
vásárolt védelem, ugyanakkor, és a fényszóró megfelelő
A fényszóró nagyon sikeres volt az akkumulátorokkal, ha nincs szükség huzalokra, és csak elkezdtem gondolkodni, hogyan nyújtsuk be őket a kereten belül
Védelem festett és telepítve
már hasonló
Az ülés egy közeli stúdióban húzódik
Vásárolt szobák. A számok szerencsések voltak, találtak egy régi mintát, azok, ahol a számok és betűk még mindig elhomályosultak
A kész formában úgy néz ki, mint ez
még
Ma haza. Azonnal kijött az első probléma. Nem létezik számomra az autóban, meg kellett kérdeznem egy barátot az univerzálisra
Ma az első alkalommal lovagoltak a területen. Kimentem néhány problémát.
Először is, zsúfolt helyeken, lovagolni, problémás, a kocsi azonnal megy a tömeg gyermek, fúvókák és sír, szeretnék jelen lenni, a szülők megragadják
Valójában a kerékpár nem olyan nagy, mint amilyennek tűnik.
Amikor a gyermeket megrémítették, a sor el van rendezve azoktól, akik lovagolni akarnak. ma valószínűleg az egész udvarra tesztelték
Amikor felnősz, elhelyezheti a kerékmotort. Csak a terv súlya jelentősen növekszik. Apa pótkocsi meg kell vásárolni.
Ebből a szögből nagyobb, de a fő fia elégedett.
Még mindig ilyen probléma volt, látszólag nem hiába háromkerekű kerékpárokon, a reteszelői nem biztosítottak. A pedálok csúszdaiból forog, a gyermek nem tud ilyen sebességgel megfordítani őket, és lelassítja a lábai aszfaltját. Nincs ilyen probléma, és meghajtja az összes pénzt. Úgy érzem, van esély arra, hogy néhány parkolt autót festessen. Fuss mögötte, most gyors és életkor nem az életkor)
ez minden. nem mérlegelte, de az érzékszervi kilogrammokban 12-15
Egy forrás