Lakwa tournevis - yon atribi endispansab nan nenpòt ki mete zouti. Men, sa a nan ane 1930 yo, li pa te imedyatman adopte pa kominote a teknolojik.
Aparans nan premye nan tournevis klasik ak yon "plat" dat rasi tounen nan syèk la XVI, nan fòm prèske chanje yo te egziste anvan nan konmansman an nan 20yèm syèk la.
Nan tan sa a, vis yo ak yon déchirure te deja ki te koze plent anpil, men yo te soti nan konpetisyon paske nan cheapness yo. Dezavantaj yo nan "klasik" vis yo te espesyalman pwononse ak asanble mas, an patikilye, nan endistri otomobil la. Premyèman, pike a pa te santre, paske nan sa a, tournevis mekanik souvan skulte, kite reyur sou pati pyès sa yo nan kò vèrni. Dezyèmman, lè trese, vis yo ak vis souvan "trennen", vire tèt la oswa domaje Fastener yo. Li se limit sa yo ak sanble simonte envanteur Ameriken an John Thompson, nan 1933 li patante yon tournevis ak yon cruciform fikse ak yon vis ak yon tèt ki apwopriye yo. Sepandan, yon tantativ nan vann envansyon nan manifaktirè yo nan pyès ki nan konpitè pa te kouwone ak siksè. Nan 1934, Thompson te vin konnen ak enjenyè Henry Phillips ak dekri l 'sans nan envansyon l' yo. Phillips mwen te renmen lide a, li te achte dwa yo nan patant Thompson a epi ki te òganize konpayi Phillips Phillips konpayi an (li toujou egziste). Nan 1936, li amelyore teknoloji ak devlope yon metòd pou pwodiksyon an mas nan vis. Vis kwazad otomatikman santre tournevis la, epi tou li pa t 'pèmèt "trenen" - pike a nan zouti a tou senpleman glise.
Sepandan, Phillips yo te renonse toupatou. Finalman, li jere yo enterè Yujina Clark, Prezidan Ameriken Plimen Konpayi, manifakti a pi gwo nan pyès ki nan konpitè nan Etazini yo. Malgre ke enjenyè yo nan konpayi an objeksyon Clark se konsa mete men sou lide a ke li te menase "li rejte tout moun ki ta ka di ke li enposib aplike." Menas la te gen yon aksyon, ak konpayi an, envesti nan òganizasyon an nan pwodiksyon de yon demi milyon dola, te kòmanse pwodiksyon an nan vis anba "kwa a". Nan 1937, GM premye itilize vis sa yo nan pwodiksyon an nan modèl Cadillac. Rezilta yo te tèlman briyan ke pa 1940, tout constructeurs Ameriken yo te transfere nan itilize nan Kwazad, ak manifakti kenkayri te bati jiska acha a nan yon lisans. Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, manifaktirè yo de ekipman militè - tank ak avyon yo te transfere nan itilize nan vis sa yo.
Depi lè sa a, anpil vis diferan yo te envante - ak anba polyhedra a, ak anba starrel a nan divès fòm. Men, malgre sa a, vis kwa ak vis (nan sous angle ki pale yo rele yo non an nan envanteur a - Phillips) toujou rete estanda a, ak tournevis kwa a se baz la nan nenpòt ki bwat zouti.
Yon sous