Cross odvijač - nezamjenjiv atribut bilo kojeg skupa alata. Ali to u 1930-ima nije odmah usvojila tehnološka zajednica.
Prvi pojavljivanje klasičnih odvijači s "ravnim" ustajama datira iz XVI stoljeća, u gotovo nepromijenjenom obliku koji su postojali prije početka 20. stoljeća.
U to vrijeme vijci s prorezima već su izazvali mnoge pritužbe, ali su bili izvan konkurencije zbog njihove jeftine. Nedostaci "klasičnih" vijaka posebno su izraženi masovnim sklopom, posebno u automobilskoj industriji. Prvo, ubod nije bio usredotočen, zbog toga, mehanički odvijači često oblikovani, ostavljajući ogrebotine na lakiranim dijelovima tijela. Drugo, kada se uvijaju, vijci i vijci često se "vuku", okreću glavu ili oštećuju pričvrsne elemente. To je ta ograničenja i okupljena za prevladavanje američkog izumitelja Johna Thompsona, 1933. godine patentirao je odvijač s križnom buljenjem i vijkom s odgovarajućom glavom. Međutim, pokušaj prodaje izuma proizvođačima hardvera nije bio okrunjen uspjehom. Godine 1934. Thompson je upoznao inženjer Henry Phillips i istaknuo ga suštinu njegovog izuma. Phillips Volio sam ideju, kupio je prava na Thompsonov patent i organizirao tvrtku za vijak tvrtke Phillips (još uvijek postoji). Godine 1936. poboljšao je tehnologiju i razvio metodu masovne proizvodnje vijaka. Vijci za križanje automatski se centriraju odvijač, a također nisu dopustili "povlačenje" - ubod alata jednostavno skliznuo.
Međutim, phillips je odustao od svugdje. Naposljetku, uspio je zanimati Yujina Clark, predsjednika američkog vijaka, najvećeg proizvođača hardvera u Sjedinjenim Državama. Iako su inženjeri tvrtke usvojili Clark pa je zaplijenio ideju da je zaprijetio "da odbaci sve tko bi rekao da je nemoguće provesti." Prijetnja je imala radnju, a tvrtka je uložila u organizaciju proizvodnje pola milijuna dolara, počela je proizvodnja vijaka pod "križ". Godine 1937. GM je prvi put koristio te vijke u proizvodnji modela Cadillac. Rezultati su bili tako briljantni da je do 1940. godine svi američki proizvođači automobila prebačeni na korištenje križarskih ratova, a proizvođači hardvera su izgrađeni do kupnje licence. Tijekom Drugog svjetskog rata proizvođači vojne opreme - spremnici i zrakoplovi prebačeni su na korištenje tih vijaka.
Od tada su izumljeni mnogi različiti vijci - i ispod poliedra, i ispod drvenog starrela različitih oblika. No, unatoč tome, križ vijci i vijci (u izvorima engleskog govornog područja nazivaju se ime izumitelja - Phillipsa) i dalje ostaju standard, a križ odvijač temelj je bilo kojeg alata.
Izvor