Odlučio sam spaliti bicikl ovdje. tricikl. U onima koji se prodaju nisu odgovarale činjenici da imaju pedale na prednjem kotaču, a na onima koji su lanac stražnji kotači naporno povezani s pedalama, bez rutine. Da, i svatko može, tako da nije zanimljivo)
Isprva, veličine s biciklom s tri kotača koji je korišten prije je uklonjen. Zainteresirani samo udaljenost do veličine sjedala i pedala i sjedala i upravljača.
Prvi detalj je brzo. Od tokarskih cijevi pronađenih u hrpi otpadnog metala deset minuta izvukao sam veliku stražnju osovinu za mene, s odredišnim mjestima za ležajeve.
Hlape za ležajeve su zavarene, profilna cijev je zavarena na njih, obučena je nešto već veće veličine, sve to s utorima, povlačenjem vijcima za podešavanje napetosti lanca
Tada se okvir deponira iz tankostičnog cijevi.
Svi su radili oko mjesec dana, TC je napravljen tijekom glavnog rada.
Pokazalo se o lakoćom
Pedale na prethodnoj fotografiji jednostavno nisu pričvršćene, ali u stvari, sve je točno.
Plovilo. Iste cijevi kao okvir. Prije toga je cijev građevinska šuma)
Zavario je sjedalo na okvir, to je također pričvršćivanje srednjih zvijezda lanca. Okolne zvijezde potrebne kako bi napravili kočnice. Priručnik mi se čini da je u 2,5 godine vrlo teško. Tada će biti fotografija svega ovog mehanizma
Sjedalo je moralo učiniti. Nisam pronašao odgovarajuću veličinu s leđima. Bilo je moguće kupiti neki tricikl kao donator, ali na njima su sjedala nisu jako dobra.
Deset minuta zapalio sam ga. Bilo bi bolje od cijelog djela, ali iz nekog razloga nije bilo takvog metala
Odmah zavareni zatvarači
Kupio malo rezervnih dijelova. Prednji kotač 14 ". Stražnji kotači 12" kako se ispostavilo da kupi 12 "kotača koji su još uvijek potraga. Guma na njima u trgovinama s osovine. Nema kotača bez pogona. Stoga sam kupio kolica za bebu i pustila je da ode na Durban.
Sakupljam sve to u gomili. 120 centimetara duljine ... unatoč činjenici da je uobičajeni bicikl s tri kotača 80. zbogom još 40 cm hodnika ...
Problem takvog okupaca, da bi trebali povremeno pokušati pokušati. I djeca na tom području ne promatraju. Morate ići za svoje. Čini se kao ..
Ne sviđa mi se uopće kada kupac odabere boju gotovog proizvoda. I htjela sam obojiti bicikl u smeđe, lagano s Xerlycker, dodati pinstore, crveno s bijelim ...
Do sada tlo. Prvi epoksid, zatim mokri akril
Ali sa svojim sinom nećete se raspravljati ... rekao sam plavoj boji. Morao sam se složiti. Kupljena boja, subarovskaya, ne sjećam se broja, postoje dvije stotine i nešto, ili Atlantika, ili Jadransko plavo.
Krasim
Čini se da je to nešto tako, pomislio sam još gore. Iako sam ga izabrao gotovo sat vremena, revidirajući kataloge trideset
počeo skupljati.
Da, ovdje se približava mehanizam pogona kotača. Jedna zvijezda na stražnjoj osovini, jedan na pedalama. U sredini čahure stražnjeg kotača, još jedna zvijezda joj je zavarena. Djeluje kao i na najjednostavnijim biciklima s dva kotača. Rukavac se pomiče da drži lanac, stražnju osovinu
Čini se već nešto slično. Sa snagom više. Ja ću izdržati. valjani. Smrlila je problem, stražnji kotači su čvrsto sjede na osi, diff je prirodno ne, čvrsto ga okreće. Jedan kotač se okrenuo, sada je sve u redu.
Drugi spoj je pokazao da je dijete vrlo zainteresirano za lanac i svakako će morati guliti prste. Noga ide paralelno s lancem, a Panta se baci ne samo od dna, kao i na normalnim biciklima i na samom vrhu.
kupljena zaštita, u isto vrijeme i prednja svjetla je izašla prikladna
Nadlaženje je bilo vrlo uspješno s baterijama u slučaju, bez žica, i upravo sam počela razmišljati o tome kako ih se protežu u okvir
Zaštita obojena i instalirana
već slično
Sjedalo se povlači u obližnjem studiju
Kupljene sobe. Brojevi su bili sretni, pronašli stari uzorak, onih u kojima su brojevi i slova još uvijek pomračeni
U gotovom obliku izgleda ovako
još
Danas je uzeo kući. Odmah izašao iz prvog problema. On mi ne postoji u automobilu, morao sam pitati prijatelja na univerzalnom
Danas su putovali prvi put na tom području. Izašao sam još nekih problema.
Prvo, u prepunim mjestima, vožnja je problematično, vagon se odmah ide u gomilu djece, mlaznice i plače, želim biti prisutan, roditelji su ožalošćeni
Zapravo, bicikl nije toliko velik kao što se čini.
Kada je dijete smrdljeno, red je dogovoren od onih koji žele voziti. danas testiran vjerojatno na sve dvorište
Kada odrastete, možete staviti motor kotača. Samo će se težina dizajna uvelike povećati. Tata prikolica morat će kupiti.
Iz ovog kuta je veći, ali glavni sin je zadovoljan.
Još je bilo takav problem, očito ne uzalud na tri kotača bicikle, priartira se ne pružaju. Od slajdova pedala se vrti, dijete ih ne može pretvoriti na takvu brzinu i usporava asfalt njegovih nogu. Nema takvih problema i pokreće sav novac. Osjećam da postoji prilika da se slikam na slikanje nekih parkiranih automobila. Trčanje iza njega je sada brzo i starost nije dob)
to je sve. nije težak, ali u senzacijama kilogramima 12-15
Izvor