आपने इस अभिव्यक्ति को सुना होगा - "इंटरनेट को उड़ा दिया।" शायद ऐसा लगता है कि आप पहले से ही इतनी कत्ल कर चुके हैं कि यह केवल व्यंग्यात्मक यादों के लिए उपयुक्त है और वाक्यांश के साथ कहीं भी एक ही स्तर पर है "पूरे मिनीबस को"। लेकिन आपके साथ हमारे ग्रह पर, एक व्यक्ति की खोज की गई थी जो वास्तव में इंटरनेट को उड़ाने में सक्षम थी।
यह इस साल फरवरी और मार्च के अंत में हुआ। एक वीडियो जो यूट्यूब में अपने चैनल पर प्रकाशित हुआ, इससे पहले कि यह विशेष रूप से लोकप्रिय नहीं है, एक सप्ताह के बाद मैंने 24 मिलियन बार देखा। क्या तुम कल्पना कर सकती हो? इसका मतलब है कि इस सप्ताह के वीडियो के हर मिनट को औसतन 2.5 हजार नेटवर्क उपयोगकर्ताओं को देखा गया था! और फिलहाल फिल्म में 116 मिलियन से अधिक विचार हैं। ->
और यह वीडियो क्या था, आप पूछते हैं? सचमुच थोड़ा सा हो। वुडवर्किंग आर्ट लेखक अपने नाम को प्रकट नहीं करना पसंद करता है (किसी भी मामले में, अंग्रेजी प्रेस अज्ञात है): यहां तक कि एक विशेष साइटों में से एक के साथ एक साक्षात्कार में, कलाकार ने कहा कि वह दर्शकों के ध्यान को विचलित नहीं करना चाहते थे उसकी रचनाएँ। इसलिए, उसके चेहरे के मालिक के वीडियो में आप नहीं देख पाएंगे। ->
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लेकिन कलाकार की रचनात्मक गतिविधि का उद्देश्य काफी स्पष्ट रूप से घोषित करता है। वियतनाम का निवासी शुरुआत में पारंपरिक स्थानीय कला और रीमोड पर ध्यान आकर्षित करना चाहता था, जिनमें से लकड़ी के नक्काशी को इसके सभी ठोस आत्मविश्वास के साथ शामिल किया गया है .-->
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और यही कारण है कि उन्होंने यूट्यूब रोलर्स पर प्रकाशित करना शुरू किया कि कितने छोटे जानवर मूर्तियां कटौती करते हैं, जिनमें उन लोगों में शामिल थे। लेकिन कारों के बड़े पैमाने पर मॉडल के लिए डोरोस के समय के साथ, जो वास्तव में आश्चर्यजनक सटीकता के साथ प्रेमिका से प्रदर्शन करता है। और यहां यह उनकी और नास्तिग्लावा महिमा थी: अब चैनल में 1.7 मिलियन से अधिक ग्राहक हैं, और वियतनामी द्वारा नए कार्यों के बारे में, यह विश्व मोटर वाहन प्रेस को बताने के लिए झुका हुआ नहीं है। ->
यह सब इस पल से शुरू हुआ कि मीडिया ने अचानक बड़े पैमाने पर मॉडल टोयोटा भूमि क्रूजर के बारे में कार्वर के रोलर को देखा: यह ऐसा था कि हमारा मतलब थोड़ा सा था। वीडियो में, लकड़ी की क्रूज़िंग प्रक्रिया का निर्माण स्वादिष्ट विवरण के साथ दिखाया गया है - बाहरी पैनलों के निर्माण और बेहतरीन सजावट के निर्माण के लिए एक निश्चित सबफ्रेम के निर्माण से। ->
वियतनामी योजक के काम में विभिन्न प्रकार के औजारों का उपयोग करता है, मिलिंग मशीनों और टेप आरे (और जो कुछ उसने खुद को बनाया है) से ड्रेमल, चाकू और छिद्रों के लिए, सर्जिकल उपकरणों के समान। और अपनी रचनाओं को अनुकरण करने के लिए, यह स्थिर छवियों का उपयोग करेगा और उसके अनुसार, कई वीडियो ठंडा कर देगा। ->
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मॉडलिंग की पूरी प्रक्रिया मुख्य रूप से मास्टर के सिर में होती है। और इसके बावजूद (और शायद, इसके विपरीत, इसके लिए धन्यवाद), वह आश्चर्यजनक यथार्थवादी और विस्तृत कार मॉडल बनाने में कामयाब रहे। वियतनामी योजक सावधानीपूर्वक आंतरिक सजावट को पुन: उत्पन्न करता है: यह विशेष रूप से प्रभावशाली है, उदाहरण के लिए, फोर्ड मस्तंग और टोयोटा हिल्क्स इंटरियर्स के अध्ययन का स्तर, जो स्टीयरिंग व्हील को कताई कर रहे हैं, गियरबॉक्स और हैंडबोन को स्थानांतरित कर रहे हैं और armrests कम हो जाते हैं। यहां तक कि स्थिर असबाब की बारीकियों को भी पुन: उत्पन्न किया जाता है। लगभग मानवीय देखभाल के समान, यह रोटर स्थान को खत्म करने के लिए भी उपयुक्त है। ->
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विज़ार्ड की रचनात्मक जीवनी में पहले से ही कई एसयूवी हैं - उदाहरण के लिए, फोर्ड एफ -150 रैप्टर, शेवरलेट सिल्वरैडो और ऑडी क्यू 7, साथ ही एक छोटी स्पोर्ट कार (कहें, बुगाटी चिरॉन और फेरारी एसएफ 1000), विंटेज कैडिलैक 1 9 5 9 और यहां तक कि रूसी लिमोसिन Aurus Senat। जहां कलाकार का नेतृत्व उनके मैनिक जुनून से किया जाता है, और वह क्षणों में एक जीवित कमाता है जब यह वर्कबेंच के लायक नहीं है, यह स्पष्ट नहीं है। लेकिन टिप्पणीकारों के बीच सोशल मीडिया में अपने प्रकाशनों और मीडिया में उनके काम के बारे में लेखों के रूप में, पहले से ही तैयार लकड़ी की कार हासिल करने या खुद के तहत कुछ ठोस आदेश देने की इच्छा थी। मुझे लगता है, एक बार वियतनाम से एक पेड़ पर प्रसिद्ध पर्यवेक्षक के लिए जागृत हो गया, अब किसी भी तरह से नहीं है। ->