अक्सर, अंधेरे में, आप साइकिल चालकों को पा सकते हैं जो कुछ प्रकाश रोशनी और साइकिल चलाने के लिए डिजाइन किए गए विशेष उज्ज्वल कपड़ों का उपयोग करते हैं। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि साइकिल चालक सड़क पर बहुत स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है। खुद को और अधिक सुरक्षित बनाने के लिए, विशेषज्ञ फ्रेम और पहियों के लिए बैकलाइट का उपयोग करने की सलाह देते हैं। यह न केवल अंधेरे में सड़क पर दृश्यता से जुड़ी समस्या को हल करने की अनुमति देगा, बल्कि पैदल चलने वालों और मोटर चालकों को साइकिल चालक के दृष्टिकोण के बारे में भी चेतावनी देगा।
आज तक, बैकलाइट एक विशेष स्टोर में बेचा जाता है। लेकिन थोड़ा बचाने के लिए, आप इसे स्वयं बना सकते हैं।
हम बेहतर दृश्यता के लिए अपने हाथों के साथ एक साधारण रोशनी-फ्लैशलाइट बनाते हैं।
साइकिल दीपक आमतौर पर पहिया सुइयों पर चढ़ाई जाती है, इसलिए इसे बैटरी के रूप में अतिरिक्त रिचार्जिंग की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, कई साइकिल रोशनी में एक स्मार्ट सुविधा है जो आपको प्रकाश को चालू और बंद करने की अनुमति देती है। इस समय बैकलाइट चालू किया जा सकता है जब आंदोलन पांच-सेकंड डाउनटाइम के बाद शुरू होता है और बंद हो जाता है। साइकिल प्रकाश की अपनी विशिष्ट विशेषताएं हैं:
- बैटरी का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है;
- "स्मार्ट" चालू और बंद;
- इसमें एक व्यक्तिगत डिजाइन है।
महत्वपूर्ण! चुंबक जितना बड़ा होगा, उतना ही अधिक तनाव और उज्ज्वल एल ई डी जल जाएगा।
खुद को ऐसी बैकलाइट बनाने के लिए, निम्नलिखित सामग्रियों और उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- नियोडियमियम चुंबक जिसे पुरानी हार्ड डिस्क से लिया जा सकता है;
- बुनाई सुई बुनाई छोड़ दिया;
- कुंडल से मामला;
- सुइयों को सही बन्धन;
- चुंबक माउंट एक सार्वभौमिक दृश्य है;
- शिकंजा और पागल;
- चुंबक शरीर के लिए पेंच;
- सफेद डायोड;
- 16V पर कंडेनसर;
- प्रतिरोधी;
- डायोड;
- 12 वी और 24 वी पर कुंडल;
- मामला।
चुंबक इसके लिए तैयार शरीर में रखा जाता है। यह समझना महत्वपूर्ण है कि सीधे वोल्टेज चुंबक की शक्ति और आकार पर निर्भर करता है, जिसे कॉइल द्वारा उत्पादित किया जाएगा। डायोड की चमक भी इस पर निर्भर करती है। इस प्रकार, बैकलाइट की चमक को चुनना संभव है। आमतौर पर कुंडल में बाहर और अंदर दोनों एक धागा होता है। चुंबक को ठीक करने के लिए, आपको मौजूदा मामले में स्क्रू को पेंच करने की आवश्यकता है।
अब आप चुंबक को बाइक फ्रेम में ठीक कर सकते हैं। इसलिए, चूंकि इसमें लचीलापन की उच्च डिग्री है, इस कारण से, आवास आमतौर पर बाइक फ्रेम पर लगभग सभी प्रोफाइल देखता है। सभी भागों को इस तरह से सेट किया गया है कि 1-3 मिलीमीटर की दूरी कॉइल और चुंबक के बीच संरक्षित है।
परिणामी डिवाइस अंधेरे में चारों ओर ड्राइव करेगा, इसे बैटरी के उपयोग की आवश्यकता नहीं है। यह न केवल अपने अधिग्रहण पर पैसा बचाएगा, बल्कि एक कार या पैदल यात्री के साथ एक अप्रत्याशित बैठक से साइकिल चालक को भी लॉक करेगा। रात का समय काफी खतरनाक समय है जब जोखिम कई बार दुर्घटना में आते हैं। बैकलाइट के अलावा, सुरक्षा में एक विशेष भूमिका सुरक्षा नियमों का स्पष्ट अनुष्ठान निभाती है।
