רמת המורכבות תפירה: פשוט, תבנית למתחילים. המודל מתאים לכל סוגי הצורות הדקות עם חזה קטן.
צריכת הרקמה עם רוחב של 150 ס"מ יהיה מ 140-150 ס"מ, בהתאם לשיטת העיבוד ומגודל הנבחר.
צריכת הרקמה עם רוחב של 180 ס"מ יהיה 130-140 ס"מ, ועם רוחב של 140 ס"מ תצטרך לתפור את המעיל הזה על 180 ס"מ.
זרימת רקמת בטנה שווה שיעור הזרימה של "למעלה", אבל המעיל הזה ניתן לתפור וללא בטנה.
לקבלת תפירה מעיל קפוצ 'ונים, רצוי לבחור פשוט בעיבוד של בד, כגון תחתונה, פליס או סריגים עבים הדוקים עם מתחים נמוכים.
פתרון טוב יהיה סריגים על הפרווה - מעיל כזה הוא תפור ללא subflade, אבל עדיין ידרוש קצת ניסיון תפירה ממך.
אתה יכול גם להשתמש פרווה מלאכותית קצרה על בסיס סרוגה רך כמו בטנה.
אם יש לך ניסיון תפירה מספיק, אז המעיל יכול להיות תפור בדים PALP.
בדים רופיים רכים יתאים לסגנון זה. לדוגמה, טוויד, ספר או קשמיר.
אין דרישות מיוחדות לרקמות בטנה, למעט ללבוש עמיד וטוב.
סט של קפוצ'ון-קפוצ'ון כלול (איור 1): חזרה, מדף, הוד וכיס.
פרטים קרם ותפירה מבט למטה.
איך לבכות לתפור מעיל hoody שמן פתוח בבית
(תיאור מפורט עם רצף)
זה מעיל סגנון פשוט מאוד יכול להיות תפור אפילו טירון תוצרת בית קוטור, אשר יש מכונת תפירה עם קו זיגזג ו overlock מודרני.
להלן מתאר טכנולוגיית חיתוך פשוט ותפירה, מתאים למוצרים הפשוטה ביותר בעיבוד של רקמות סרוגות (פליס, תחתונה).
חיתוך מבוצע ללא קצבאות על התפרים, אבל עם שמירת הכיוון ההון.
בד מקפד באדם להתמודד, הקצוות משולבים ומקבלות לקצה של שולחן החיתוך.
הפרטים מונחים בצורה חסכונית ביותר.
לשים לב לעובדה כי sweackback לא חופף עם התפר הממוצע.
מכסה המנוע ניתן להניח באופן שרירותי, אבל רצוי כי פרוסה שמתברר להיות על הפנים לא חופפים עם כיוון ההון.
אל תשכח לשים את המחטים על הפרטים של CROY באותם מקומות שבהם הם מסומנים על המקלאך - תגים אלה יעזרו לך להרכיב נכון את המוצר.
באיור. 3 מציג את החיתוך על רקמות 180 ס"מ רחב (תחתונה). זה כמעט לא שונה מהגרסה הקודמת. -
אבל הבד הוא רוחב של 140 ס"מ (ספר רוחב אפשרי) ידרוש קצת גישה שונה - איור. ארבעה.
במקרה זה, הבד הוא גם פי שניים, אבל על פני אחרת יהיה עליך לקצר את השרוול.
מעיל תפירה מאפס בבית - המשימה קשה מאוד, אבל אם אתה מאוד לפשט את טכנולוגיית התפירה, אז יש לך הזדמנות טובה להתמודד, בעל מיומנויות חיתוך מינימלי ותפירה.
אם המעיל מתוכנן על בטנה, קל יותר לעשות את זה לטוס משם ולהבטיח רק את הצוואר תחת אבזם, עושה קצת קצר "למעלה".
אבל, אם זה המוצר הראשון שלך, עדיף לעשות בלי בטנה.
אז, אנחנו מתחילים לתפור מאפס.
כדי למנוע מתיחה באזור הכתף, דריכה את התפר הכתף, לשים "קצה" תחת זה, אתה יכול ממש להשתמש בקצוות של בד סרוגה דק או קצה מיוחד.
אתה יכול גם לסלול רצועה צרה (1 - 1.5 ס"מ) דיבוב מ כובעים סרוגים מתחת לכתף התפר.
אחרי זה, אנחנו בזהירות להתחיל את כל התפרים שיש לנו.
אם הבטנה מסופקת, אנו אוספים בטנה עם קו ישר ולבצע את קיצוצים פלדה.
עכשיו אתה יכול להמשיך לחבר את מכסה המנוע עם מעיל.
ראשית אנו שרצים מכסה המנוע ואת המעיל לאורך התפר האמצעי, אם כן, בנקודות קיצוניות של וריון ולהפיץ את חצאי מכסה המנוע לאורך הצוואר, אשר מביא אותו עם סיכות.
קיפול על מכסה המנוע יכול להתבצע או להניח אותם בצורה של קפלים רכים.
והאפשרות השנייה עדיפה.
הינכם מתבקשים לשים לב כי רצוי כי צמרות "למעלה" התחיל התפר באמצע, ואת חותמת מורחבת ממנו כדי למנוע שכבת על.
כאשר התפרים נפוחות, אתה יכול לכסות את מכסה המנוע עם Zigzag צר, לשים תחת קצה התפר או לשכפל רצועה צרה של doublerin סרוג ולנגב על Overlock.
לאסוף את בטנה, לא לשכוח את הלולאה, כך המעיל יכול להיות תלוי על קולב.
אם המעיל הוא על בטנה, אז אתה לא צריך לסובב את הוקס של מכסה המנוע. ובהזרקת מכסה המנוע על בטנה, לגלגל אותו על בטנה ועל מכסה המנוע, והצד.
זוהי הדרך הקלה ביותר, אם כי זה יהיה נכון יותר לפגוע ברק לפני.
אבל למה זה טוב יותר בטנה הראשונה, ואז רוכסן?
ראשית, יהיה זה קל יותר להחליף אותו, ושנית, יהיה זה קל יותר לסיים את המעיל, גלישת את החלק התחתון של אותו סרוגה התפר או bayed אותו.
אבל הנה עדיין nuance: בטנה שלך טס משם, זה צריך להיות מחובר ל "רכיבה" על תפר של מכסה המנוע לטאטא ולנסות על המעיל.
על בטנה המתאימה בקיצור על ידי 2 - 3 ס"מ מאשר "למעלה", ולאחר מכן לעבד את התחתונה "למעלה" ואת בטנה על Overlock (זוהי הדרך הקלה ביותר, אבל חייטים מנוסים יכול לבחור משהו יותר מסובך).
ובסוף התפירה, להתחבר לתחתית התפרים בטנה עם מעיל.
אם בחרת את הדרך הקלה ביותר לתפירה, אז אתה יכול רק להשתלב עם רוכסן.