הצבעתי על המשקל של הסירה -18 ק"ג. עלות עלות: 400 W - פלסטיק, 100 W- חריצים ומסמרות, 100 WS - צינור צימוד צימוד עבור מסגרת קשיחות, 50sh - חיבור ברגים עם משוגע ברבל ומחברים עבור פלסטיק המשולב. כל השאר הוא: גומי וחסרי מן הסירה הישנה, דיקט על הצדדה ועל הנסיעה - זמירה, קצות על החלק העליון של הצד - זמירה צינורות עבור השקיה בטפטוף. והשאר הוא ידיים. וכמה זה יכול לעלות למכירה אני לא יודע, אולי הדייגים יעריכו? באשר ללחץ על התפר התחתון, הייתי הלחץ העיקרי (בעמדה ישיבה) עבור 3 תפרים, יש אפשרות לחבר את הצינור ואת התפרים בצד תחת תומך אלכסוני, כמו גם את החלק של הקיל. באשר לריצוף, זה מספיק לסריג עץ 50x60cm בין sedunches עם שני צלעות רוחביות במאמר בתחתית. אני גם רוצה על הוולקרו מן האף של הסירה על המושב הראשון מטריה בד להדק את מקרה הגשם, כדי לשמור דברים יבשים. רציתי לעשות את הראשון 3 מטר, והיה צורך לקנות עוד גיליון של פלסטיק עם שאריות גדולות לאחר חיתוך. אז הלכתי למינימום.
Shl. עלות החומרים מסומנת בשקלים.
ביצוע זמן, כל כך טוב, - משבוע. הרבה זמן הלך לחפש פלסטיק מתאים. אחרי הכל, פרשתי, אז כאשר הבית שלי הלך, יש לי הכל בגלל הספה בחזרה ועשה. כבר כתבתי את הגומי, חסון והמשוטים היו מסירה ארצית, והשאר הוא עניין של טכנולוגיה. אבל בהתחלה עשיתי פריסה של פלסטיק דק על 25 ס"מ. ועם סירה זו הייתי קל יותר, כי יש לי סירה שנייה שנייה. הראשון היה מסגרת של צינורות פלסטיק ברזנט דק. היא היתה במצב פירוק לא יותר ממטרים. בקשה קצרה עם צינורות ומקרה. אני גם רוצה לעשות זאת. זה היה אפילו קל יותר, עם הבחירה הנוכחית של החומר - צריך להיות נצנצים.
ועל הדפוס, אז הכל פשוט. רוחב של 30 ס"מ, חלק קצר 1 מטר אורך, באף - 1.5 מטר. נסוג מתוך קצה האף של 1 מטר ושני קשתות לאמצע. התמונה נראית בבירור. אבל, אני ממליץ כל הזמן עם מודל קטן. שם, במקום גומי, אתה יכול להשתמש בוויסקי (סרט דביק). אתה יכול לספק את כל האפשרויות האפשריות על המודל, ואת השגיאות נכונות הרבה יותר קל. בכנות, לא בגדתי בשם הפלסטיק. חיפשתי פוליפרופילן בהתחלה, שכן הוא לא שביר ומקל יותר מאשר מים, אבל יש לו מחיר מתורגם (בשבילי). ואז הוא התחיל לבחור לפי העיקרון: זכרתי, הרגשתי, נשבר. המצב העיקרי הוא לא להתפוצץ לתוך מלא בעיקול (זה אומר כי הגוף לא להתפוצץ כאשר הם מכים), לא לפצח לאורך חורים מסמרות. והצופה במדינה הציפית, שמרתי על חשבון רפידות צדדו משטיח החיילים. דבק גומי רגיל, אבל התנאי העיקרי להדבקה: ניקוי, הפשטה ו degreasing משטחים מודבקים, וכרייה חובה דקות. 15 דקות. לאחר החלת דבק, לפני חיבור. ואני גם לשקול מאוד הקצוות החשובים של להקות גומי לאורך כל אורך הסירה בנוסף לעבור רצועות דקות של בד גומי, כמו סירות המפעל.
על שינויים. כבר השתנה: הסירה מיועדת עבור 2 אנשים, אבל באדם אחד מרכז הכבידה עובר ל"אף "של הסירות והוא ירד, והזנה עולה, הגל המום, ולכן מושב הזרוע התקרב קרוב יותר למרכז הכובד, אשר קל להשליך על הפריסה - מודלים. באשר לגובה הצד, המשכתי מחיתוך מרבי של הגיליון הסטנדרטי. אבל, לעתיד אני חושב כי רוחב של הצד ב 40 ס"מ, במקום 33, זה עדיין יהיה עדיף, ואת היציבות יגדל על ידי הגדלת הרוחב הכללי של הסירה.
הסירה כפולה במספר ביוב ויכולת הטעינה.
אני לא צריך לנצח את המשוטים כאשר שניים בסירה, אז המושב מוכנס קרוב יותר לסירות "האף", וכאשר אחד, אז 30 ס"מ עבור הירכתיים. לגבי נוחות, זה טבעי אחד נוח יותר, אבל, אם תרצה, הסירה יעלה השני. בהצלחה!
מכאן: http: // masteru /