העור נבדלי על ידי תוכן שעווה מוגבר, הוא מבריק על bends ורוכש את הצבע המקורי כאשר מלוטש.
עשה כמה רישומים, איך התיק ייראה ועבד כמה פרטים.
אביזרים החליטו ליישם את הצבעים של פליז ישן. סירבו אבזמים, בשימוש רק מסגרות עבות, לחצני cobwny ורוכסן 8 גדלים. הגדלים של התיק לקח את התקן: 50x30x30 ס"מ. על בסיס זה עשה תבניות של חלקים מן קרטון, חילק חתיכות וחשף. לא ציפיתי כזה חתיכת עור גדולה 160 מטרים רבועים. DM מספיק בכמות גדולה.
החל לאסוף תמיכה לרוחב על הידיות. תחת היקף, הדבקתי צמה kapron כדי למנוע מתיחות העור. מקום, דבק, לשבור, לתפור.
האשכולות בשימוש 1 מ"מ, הטילים הם הפשוטה ביותר מתוך 5 מ"מ במרווחים. שחף את נאיריט. אוכף התפר בשני מחטים. כל התפרים מבוצעים באופן ידני.
סיים פסים עם כיס לתפור על הצד.
אנחנו עושים את הכיסים השני תחת רוכסן (לקחתי את המונה - רק מספיק כדי שסתום הראשי וכיס). איזה ברק נפתח היטב והחליט על אסתטיקה להיות מוקסמת: הברק התפפר לרצועה נפרדת, אשר בתורו תפור לתוך התפר נפרד לקיר הפנימי של הכיס.
הצד השני מוכן.
שלח את הרוכסן הראשי לשני צדדים.
אז יהיה השלב האחראי ביותר של הפינות הרכב, כמו הפרטים היו כמעט מותאמים אישית במקום.
כאשר כל הצדדים הם תפור, להפוך את התיק פנימה החוצה ולתפור את הקרקעית שבה הרגליים מותקנות מראש.
להשרות בחזרה, לתפור את ידיות ולשמח בעבודה.
בטנה לא עשו, כפי שהאכטמה היא חלקה למדי. כיסים פנימיים גם לא עשו - זה עדיין תיק מלכודת, לא קערה. הקצוות לא המשיכו בשום דבר, כשהעור רך. כן, וכך נראה טוב מאוד.
זה נשאר רק כדי לדבוק בתחתית כוח עוד שכבה של עור או פלסטיק, כמו גם לעשות חגורה על הכתף. אבל העור על החגורה לא היה מספיק, אני אקנה ולהפוך אותו מאוחר יותר, עם מחברים על לחצני COBBY. אתה עדיין צריך למצוא הולניטנים דו צדדיים ארוכים כדי להדק את הפינות - לא לחשב את עובי של כל כך הרבה שכבות.
התיק התברר להיות גדול ומרווח, זה נראה אכזרי.
פורסם על ידי הודעה זו עבור אלה שרצו לנסות את עצמם במלאכה עור גם לא נפתרה. כפי שאתה יכול לראות - שום דבר מסובך, אתה רק צריך להתחיל. כל הצלחה!
ויש לי המחאה שלפוגות עבר, קוטור מאשר! לפחות 7 ק"ג מחזיק את התיק))
