"יד עשה"

צמיג אופניים חורף טוב הוא יקר, ולכן בעלי מלאכה עממית מתאמנים של הקיץ "הרע" גומי עם הידיים שלהם:

1. כמו האלמנט העיקרי במקרה זה, לרוב להחיל קוטר עצמי של 4.2 מ"מ עם מכונת כביסה, 13 מ"מ ארוך.

1. לאחר סימון זהיר על קודקודים של ווים, ברגים הקשה עצמית דפוקים מבפנים עם העלייה למטוס באיכות גבוהה (לדוגמה, "88").

1. לאחר מכן, החדר הישן מודבק בתוך הצמיג כאל אטם, הגלגל נאסף, שאוב עד ללחץ מרבי והוא עומד במדינה כזו אחד או יומיים.

1. קצות חדות מדי של הברגים ניתן לחדד, כך 2-3 מ"מ היה מעל פני השטח של משדלת גומי.

כל, אתה יכול לשלוט מסלולי החורף!

בהגינות יש לומר כי שיטה זו של הפיכת הצמיגים בחורף, אם כי יש לה הרבה אוהדים, היא עדיין ביקורת חדה מאנשי מקצוע.

לא משנה כמה קשה, זה עדיין בלתי אפשרי בבית כדי לבחון את הגיאומטריה הנכונה של gipping של גומי, אשר היצרנים הטובים ביותר מונחים במוצרים שלהם.

בחורף זה הכרחי בזהירות לפקח על הלחץ הצמיגים - זה חייב להיות נמוך יותר מאשר בקיץ - הצמיגים לא מקבלים את הידבקות הנדרשת עם הכביש. עם זאת, זה לא יכול להיות מופחת אליו - זה יוביל ללבוש מהיר של הצמיג.

הקפד לשים לב בעת התקנת הגלגל על הכיוון של סיבוב . ציור של לדרוך ואת יישור של הוורוד "מחודד" הוא תחת זה. טעות שלפעמים שלגעתו בקיץ, בחורף יכולה להוביל להתנהגות אופניים בלתי צפויה על כביש חלקלק.

מקור