נדנדה כבדה טובה יהפוך אלמנט עיצוב מצוין באתר המדינה. הם בטח יבואו לטעום וילדים, ומבוגרים. יתר על כן, תהליך הייצור שלהם הוא די פשוט.
שלב מספר 1: התחל
הקריטריון העיקרי לבניית הנדנדה היה "כושר הנושאים" שלהם: הם צריכים לחוש בחופשיות שלושה מבוגרים, לא מעט מאוד, אנשים.
הזווית שבה מחובר בגב המושב, נקבע על ידי ניסוי, לאחר מחקר ארוך של נדנדה מוכנים וספסלים בפארקים ובריבועים. רוחב וגובה תלוי באורך הרגליים, פרמטרים אלה הם הפרט.
שלב # 2: חזרה
בתחילה, מסגרת המסגרת נעשית, שבה הסורגים מחוברים תחת הזווית הנבחרת (זה יהיה החלק האחורי של הגב). אלמנטים הם מהודקים עם דבק וברגים עבור חיבור עמיד במיוחד.
שלב מספר 3: "שלד"
כדי לתת נוקשות נוספת של העיצוב, אנו מייחסים קצוות נוספים לאורך הגב והמושבים. לכן, צורה של נדנדות עתידיות נוצר.
שלב מס '4: מושב
לפני שתתחיל לצרף את הקרשים, לבדוק את האורך ואת סדר המיקום שלהם שוב. שלב זה הוא פשוט, אבל העבודה תהיה מונוטונית וקפדנית. משני הצדדים, חורים קדחים משני הצדדים, שבו סורגים קבועים על המסגרת.
שלב מס '5: משענות
לאחר ברים המושב והגב נקבעים (באותו אופן), הגיע הזמן לצרף משענות. העיצוב שלהם הוא די פשוט, אבל הם קבועים עם ברגים, ולכן, עם רצון גדול, בעתיד הם יכולים להיות מוחלפים בקלות.
שלב מס '6: מכתים
Cove הנדנדה היא הכרחית הרכב שנועד להגן על עץ. זה יכול להיות ספוג, olifa, לכה הוא ביסודו, הדבר העיקרי בשלב זה הוא איכות העבודה. והעבודה תצטרך להיות קפדנית: הסורגים צריכים להיות שרוטים מכל הצדדים, בזהירות רבה, כי כמה איכותי הם יהיו מכוסים lacins, חיי השירות שלהם תלוי. הנדנדה, שהותקנה ברחוב, תיחשף לגורמים שליליים (משקעים, רוח, מזיקים), כך שההגנה צריכה להיות ברמה גבוהה.
זה יכול לשמש בצורה של תרסיסים, הם מוחלים מהר יותר קל, אבל גם את הצריכה של קרנות כאלה היא הרבה יותר גבוהה.
שלב 7: דקויות התקנה
בנוסף, התחתונה מתחזקת עם פרופיל מתכת. אולי צעד זה הוא אופציונלי, אבל מרווח הבטיחות אינו מונע.
העיצוב המוגמר קבוע על מעגלים משני צדדים מתחת לזווית הרצוי. באופן טבעי, קורות או קורות, שעליו מצורפים שרשראות, צריך להיות מוכן לעמוד בעומס כזה.
