הרוסים כבר מזמן נבדלים על ידי תחכום שלהם. אפילו את הפריטים הפרימיטיביים ביותר עם השימוש של פנטזיה והתכת יכול להיות הפך לעבודה של אמנות או כל פריט שימושי.
מוטו של המנסרים
המארחים רבים המתגוררים במגזר הפרטי במלאי המנסרים הישנים, ככלל, "ידידות", או "אוראל". עם זאת, הם משתמשים המסורים לפעמים במהלך חפשו של עצי הסקה. מומחים פולקים מצאו את השימוש השני שלה על ידי המצאת ביצוע דבש עם קבוצה של רובים על מוט כבל. מעתה ואילך, להילחם בארץ לשתילת ירקות, טבילה, לחפור, וגם לגנוב את הקרקע קל יותר.
מכשיר המתיחה עם מסור הוא כ 40 ק"ג של משקל, כך נוכל לנצל כלי חדש באתר יהיה די קל. התותחים המשמשים את העיבוד מסופקים עם כיסא גלגלים בשל אשר בקלות וקלות מגלגל את המכשיר על השדה, מגרש הקרקע.
לחרוש בכוחות כדי לשמור על התלם באופן עצמאי, ללא צורך בשימוש בכוח הפיזי של הפאהר. אז, בזכות הכלי, הלהקה החרוש יש עומק של 20 ס"מ.
במהלך נטיעת תפוחי אדמה ברכסים שבסוף מחרשת המחרשה, הוא מוחלף עם עשיר, מצויד באותה שבץ גלגלים. בדרך, המנוע יכול לחתוך רכסים חלקים. ברגע שהזמן של הטבילה יבוא, כננת חוסך במהירות באתר, משאיר רק את השורות unzipped.
ברגע שההזדמנות נראתה לחפור תפוחי אדמה, אנו מעשירים את ההסתגלות לסטרדר, נצמדו אל כננת, ולאחר מכן הם עובדים בכל שורה של אדמה.
גם מ chainsaws אתה יכול לעשות כלי ריסוס כמו מטחנת ענק. ראוי לציין כי הרעיון של יצירת כלי דומה הוא פופולריות גבוהה למדי.
בולגרית
תחנת כוח נייד מן המנוע של המנסרים הוא דבר אפשרי כאשר יש לך זמן ותשוקה.
תחנת כוח
סירת הגומי יכול בקלות לצייד את המנוע אם יש לך המנסרים מיותרים. זה יהיה שמחה אמיתית עבור דייג אמיתי.
זה לא קשה לנחש, להתאים את המנסרים הישנים לשימוש למטרות אחרות הוא בהחלט אפשרי. העיקר הוא הרגשה ותשוקה.
איך לעשות קטנוע עובד על בנזין
באמצעות קטנוע ישן רגיל ואת המנוע מ chainsaws, אתה יכול לאסוף את הרכב שלך הפועלים על בנזין.
מה אתה צריך:
- מנוע מנות (במקרה או במקרה של מתכת)
- שַׁרשֶׁרֶת
- ברגים שונים, אגוזים ומכבס
- Accelerator ידנית מאופני הרים
- החלף
- מקדחה חשמלית
- כלי להרים את הקישורים שרשרת (כדי להבטיח מתח טוב של שרשרת רכיבה)
- אופציונלי: ציוד ריתוך
- ודא שיש לך בלם יד!
1. מצא את קטנוע עם בלם ידני גלגלים מתנפחים. קטנועי בלמים ידניים יש יכולת בלם טובה יותר. גלגלים מתנפחים מאפשרים לרכב טוב יותר להתגבר על שטח אחיד. אתה יכול גם להרכיב את מסגרת קטנוע (ריתוך יידרש).
2. הכן את המנוע מהמולאים, הסרת האוטובוס והשרשרת המסורים. החלקים הנותרים עוזבים ללא פגע. שמירת המנוע במקרה יקבלו הצטרפות לפלטפורמת קטנוע.
3. פתחו את צימוד צנטריפוגלי מן הארכובה. הכוח מן המנוע יועבר דרך כוכבים ורשתות רכיבה על אופניים. הבעיה הברורה היא העובדה שאתה לא תוכל לעצור את המנוע עם קטנוע קבוע, ואתה גם צריך להעלות את הגלגל האחורי מעל הקרקע כדי להתחיל את זה. אתה יכול גם לשמור את הצימוד ולהשתמש בשרשרת שיתאימו לכוכב על האוגן של הצימוד. אם המנסרים שלך הוא מנוע שני שבץ (אתה צריך להוסיף שמן בנזין), ואז לשמור את המצמד צנטריפוגלי. מתנדנד מן המדרון ללא מצמד בסופו של דבר יוביל את הבעירה של המנוע, כמו המנוע ייאלץ לעבוד ללא סיכה עם תערובת של בנזין ושמן.
4. בורג את הכוכבים הנותרים לסרן האחורי של קטנוע. זה יכול להיות קל יותר לומר מה לעשות - בחר קטנוע בזהירות, להבין כי ייתכן שיהיה עליך לשנות את הגלגל האחורי הרכבה, כמו גם להגדיר את הכוכבים על זה.
5. מניחים את המנוע על החלק האחורי של פלטפורמת סקוטר כדי לוודא שהכוכבים נמצאים באותו קו.
6. מקדחה את החורים בפלטפורמה ואת המארז של המנסרים, כך שהם יכולים להיות copped יחד עם ברגים. שים לב כי בדרך כלל המקרה עשוי מפלסטיק, אז אתה צריך להיות מאוד זהיר לגבי המקום שבו אתה הולך להדק את הברגים, ואת גודל של מכונות כביסה בשימוש (על מנת למנוע את המעבר שלהם באמצעות פלסטיק)
7. מתח שרשרת האופניים לכוכבים. הסר את המספר הרצוי של הקישורים כך שהשרשרת מתנתקת.
8. צרף את המאיץ ידני לאחד הידיות.
9. חבר את מאיץ ידני חשמלי עם הפיכת החוטים והכיבו על המנוע מהמולאים. זה מאפשר קטנוע שליטה כדי לשלוט על אספקת החשמל על ידי המנוע.
מנוע נותן נקודת זמן מספקת. אם נעלי הילוכים ואינו מסתובב יחד עם הציר, אז זה אולי צריך להילחם בהולכה. זה יספק כוח מקסימלי ותבטיח שההעברה לא תגלגל שוב.
אם בעיות מופיעות בעת התקנת מאיץ ידני, תוכל להשתמש בפדושה קטנה כאפשרות.
אתה יכול להגן על עצמך מפני פציעות על ידי הוספת גדר הילוכים שרשרת, גדר כוכב פתוח, כמו גם ציפוי מגן כדי למנוע את הידיים, בגדים ואובייקטים אחרים במנגנון הכונן. היזהר בעת שימוש קטנוע. הוא מסוגל להאיץ עד מהירויות גבוהות, אשר יכול להיות כנים. נסו לרכוב רק על כבישים חלקים יחסית. בורות יכולים להוביל לתוצאות לא נעימות.
אופנוע מבנזופיל
אופניים אלה של המנסרים דולמט נאספו לפני זמן מה, אבל מעולם לא פגשתי את המידע של הרכבה. איזה עיצוב נפלא!
הכוח המשולב של 24 מנועי המנסרים של דולמר מועבר על ידי שידור חמש מהירות של הארלי דוידסון עם קבוצה של שנים עשר חגורות הילוך. לשימוש בדולמט, המנועים הוגדרו ואוכלו לספק 5.2 קילוואט (7.1 מטרי HP) של כוח ב -10,000 סיבובים לדקה. הרגע המקסימלי הוא 5.5 ניוטון למטר ב 7,750 מהפכות לדקה. כאשר כל 24 מנועי נאספים יחד, כתוצאה מכך יש לנו 24-צילינדרים עם נפח כולל של 1.9 ליטר, פלט 125 KV (170 מטרי HP) ו רגע על couplings צנטריפוגלי 130 ניוטון למטר. שנים עשר מנועי מותקנים בשתי שורות של שישה בכל צד של גוף חגורת הכונן. כל מנוע מוחזק במקומו באמצעות חתיכים משורשרים, אשר משמש בדרך כלל כדי להדק את הצמיג ראה ראש המנסרים הראש. מנועים נפרדים הם מהודקים לשלוש קבוצות באמצעות חגורות כונן דו צדדי, יצירת שמונה מודולים. מנועי נפרדים אינם קשורים - במקום זאת, הם משדרים רגע באמצעות צימוד צנטריפוגלי, שהוא החלק הסטנדרטי של כל המנסרים.
מקור