השאלה תמיד התעוררה: מדוע בדיוק 9 קומות בבתים, ולדוגמה, לא 10? אבל איכשהו זה לא היה פנאי למצוא לו תגובה, וכאן זה נראה שיש שיחה עם בוני.
אז, בונה אחד, עובד ב 60-90S של המאה האחרונה בבנייה, אמר כי אחת הסיבות העיקריות עבור הרצפה כזו היא גובה של גרם מדרגות רגיל של משאית אש - 28 מטר.
זה גובה מותר מן הנסיעה באש אל חלון הרצפה העליון מאוית במסמכים רגולטוריים. בהתחשב בכך גובה הסטנדרטי של הרצפה הוא 2.8-3.0 מטר, מוסיפים את גובה הקרן או הבסיס, כמעט בכל המקרים, עם חריג נדיר, מתברר כי גרם מדרגות האש מוסר רק לפני הרצפה התשיעית. במבנים מעל 28 מטר, מדרגות מזל H1 נדרשת (נורמות בנייה וכללי המדרגות המיותרות מחולקים לקטגוריות הבאות:
H1 הוא המדרגות, הכניסה שבה מתבצעת דרך החלל הפתוח מחוץ לבניין; H2 - מדרגות עם המכשיר של שדה תעופה נוסף; H3 - מדרגות, הכניסה אשר מתבצעת באמצעות אזורי נוצר במיוחד עם הצד של האוויר) עם מעבר דרך מרפסת פתוחה. וזה יותר מדי מוערך יותר את העלות הסופית של מטר מרובע ואת גרם מדרגות כזה תופסת מקום הרבה יותר בבניין.פתרון זה מוצדק בבניינים של 14-18 קומות. אל תשכח כי החיסכון היו בעיקר על רוחות רפאים על בניין 9 קומות דורש 1 מעלית, על 10 או יותר קומות כבר 2.
בנוסף למעלית השנייה (הובלה) במבנים 9 קומות, נדרשו מערכות להסרת עשן, תמיכה באוויר ובנתיבי פינוי מיוחדים. זה השפיע באופן משמעותי את העלות. הערך הספציפי של מטר מרובע בנר 12 היה גבוה משמעותית מאשר בקומה ה -9. ובכן, משהו כזה, עוד מקום לבן אחד בעולם שלי נמחק, אני מקווה שהמידע היה מעניין.