A wani ɓangare na lokacin gini don aikin gini, mun yanke shawarar yin wani sabon abu da baƙon abu tare da kogin na Nara a kan shingen polystyrene kumfa polystyrene kumfa. Hanyar da aka gudanar daga Narto-Fominsky zuwa ga Chekhov na gundumar Moscow, wani bangare yana wucewa ta yankin yankin Kaluga. Mun tattara mashi a kan zanen gado 8 na polystyrene da katako, wanda za'a iya yanke shi ba tare da wata matsala ba da kayan aiki mai yawa, gami da keɓaɓɓun mangal na ƙwararru, ya tattara a kan dutsen kumfa. A cikin sa'o'i 6 kawai muka wuce a bakin kogin game da kilomita 30.
Tsarin tsari yana da sauqi qwarai. Aikinmu shine yin raft ta amfani da mafi karancin kayan. Mun yi amfani da zanen gado na extirized polystyrene kumfa na ƙãra yawa (amfani a yi na tushe kamar Swedish farantin) da girma na 2400x600x100 mm. A cikin duka, ya ɗauki 1 cubic mita 1 (fakitoci 2 na zanen gado 4 a kowane). Don abin dogara mai ban sha'awa, na yi amfani da allon tare da sashin giciye na 100x50 mm (yana yiwuwa a yi amfani da ƙarin 40x40, amma ba a sayar da wannan sizt ba a kasuwar mafi kusa). Dukkanin allon da ake buƙata 4 mita tsawon mita 5 da 2 na biyu na tsawon mita 3 (diagonal). Don m gropation, studs tare da kwayoyi masu kullewa da kuma manyan wanki an yi amfani da su. Akwai maki 9 masu gyara 9. Ana buƙatar allon diagonal don kawar da ƙwararren ƙirar.
Tattara duk abubuwan da aka gyara akan makircin. Da farko, sun yi tunanin tattara kaya kai tsaye a bakin tekun, amma sannan suka yanke shawarar ɗauka a cikin tattara fom ɗin a kan trailer, musamman tun kogin yana da kilomita biyu kawai.
A cikin majagaba kan aiwatar, da aka tsara kayan da sauran kayan da aka dan kara karuwa (katunan suna sayar da mita 6 kawai, kuma ina bukatar 5 kawai). Yi wani sashi na triangular na triangular don sauƙaƙa yin alfahari da dawns. Mun fuskanci aiki mai ban dariya sosai, yadda ake ɗaukar mita biyar (kuma a kan metter shida) a cikin trailer mai mita biyu. Dole ne in tsawaita zane na trailer tare da taimakon igiya da wani jirgin.
Mun isa kuma muka saukar a gefen Nara kusa da ƙauyen Melnikovo. Mun gangare da raft a kan ruwa, bincika buoyyy da kuma aika abubuwa. Abu mafi wahala a cikin ƙirar rundunar motoci shine hukumar, amma mutane 4 za su iya matsar da raft ba tare da wasu kilo 100 na kilo 100). Idan muka ɗauka cewa foshin Polystyrene ya riga ya kasance, kasafin kudin ginin rundunar jirgin ya kasance mai ban dariya sau dubu 2 (1000 gurbles / kwayoyi / igiyoyi / igiyoyi / igiyoyi / igiyoyi / igiyoyi / igiyoyi / igiyoyi
Swipe!
Tsarin rundunar motoci yana da ƙarfi sosai, duk da masu sharhi a cikin Instagram, inda na buga farkon zane na jiki. A gaskiya irin wannan raft, ba shi yiwuwa a nutsar ko hutu a cikin manufa.
Rowing rowing, da abincin rana - a kan jadawalin. Don iyo, na yi alama ta musamman daga bakin ciki a cikin bakin ciki da kauri mai kauri na 50 mm da yawa na D500. Tubalan glued zuwa gaɓar da aka saba hawa don windows da ƙofofi. Kasafin Kula da Kasafin Mangala - 144 Rless don 4 AERED POCKE Tubalan tubalori 4 da kuma ɗan hau kumfa. Haske!
Mataki na ruwa a nare yanzu ya fi girma sama da yadda aka saba, kimanin santimita 50. Duk da cewa Nar ƙarami ne kuma matsakaicin matsakaicinsa bai wuce mita ɗaya da rabi ba.
Mun fara ne a tsakar rana, wanda ke nufin lokaci ya yi da za a yi.
Mangal na m porcrete a zamaninmu ba zai yi mamakin kowa ba. Airated kankare akan hawan kumfa ma wani labari ne mai mahimmanci, har tsawon da dadewa yana gina gidaje na dogon lokaci. Amma mai iyo barbashi daga kayan kwalliyar da aka zana zuwa ga dutsen kumfa - wannan wani sabon abu ne.
Kilomi 10 na farko na yawan kwararar kwarara na kwarara ya kusan 4-5 kilomita awa daya.
Kyau! Tare da ku, mun ɗauki batirin don yin yakin juji a kan hanya kuma tazo cikin hannu sau da yawa (duba cikakkun bayanai a cikin bidiyon). Kodayake, a matsayin abin da aka nuna, ba a rufe baturin ba kuma ba a tsara shi don aiki cikin ruwa ba.
Ruwan bakan gizo sanannen sanannen ƙasa ne a kan iyakar Kaluaga da yankuna Moscow.
A cikin yankin Kaluga muna jiran babban matsalar don duka hanyar - ƙayyadaddun dam. A cikin hanyar ta hanyar ta, da asibitin asibitin da ke zaune a kasan gefen na baya. Raftin rufe murfin, wanda bai yarda ya dauke da sakin raft. A sakamakon haka, mun sami damar tura raft daga cikas, amma yayin aiwatar da gwagwarmaya tare da abubuwan da muka rasa kunshin da abinci a wannan lokacin) da kuma abin da aka yi. Kawai a ƙasa, mun sami ɗaure a cikin rassan da ke kusa da bakin teku suka ɗauka. Wannan lokacin cikakken bayani ne akan bidiyon.
Tashi gaba.
Da yamma, rana ta kasance a taƙaice.
Don haka haik ya faɗi a kan kogin.
Wuri don fikinik a bakin gaci.
Faɗin kogin ya karu da adadin kwararar da ya kwarara zuwa ga mai ban dariya 2 na awa. Dole ne in kama kadan a kan abin da ya gabata don samun zuwa wurin tsaka-tsakin tsaka-tsakin lokaci.
A cikin farkon ranar da muka shiga ruwa kusan kilomita 30 cikin awa 6. Don jin yanayin abin da ke faruwa mafi kyau zai taimaka wannan bidiyon daga yanayin abubuwan da suka faru:
tushe