લેખક સરળ સ્વેતા (કોલર્સ અને બેગ) છે.
આ સ્ટ્રેપ્સ બનાવવાનો મારો રસ્તો છે. કદાચ અન્ય માસ્ટર્સ તેમને પોતાની રીતે બનાવે છે.
આવરણવાળા કંટાળો આવવો જોઈએ, પરંતુ જો તમે આત્માને મૂકો છો, તો પણ સૌથી નવીનતમ કાર્ય રસપ્રદ રહેશે. તેની અંદર અને તેના પરિણામથી તમે આનંદ કરો છો.
દરેક મેનીપ્યુલેશન જે તમારા માટે અગત્યનું લાગે છે, તે મારા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. હું મારી પાસે આવ્યો અને મારી પાસે એક પગલું દ્વારા એક પગલું વિકસાવ્યો.
1. ધારો કે આપણે ક્લચ અથવા બેગ માટે ખભાના આવરણની જરૂર છે. એક નિયમ તરીકે, આવા પટ્ટા લંબાઈમાં એડજસ્ટેબલ હોવી આવશ્યક છે. જ્યારે હું જોઉં છું કે નિશ્ચિત લંબાઈ પટ્ટાની એક થેલી, તો પછી મારા માટે તે બિનપરંપરાગત છે. અમે વ્યક્તિગત વસ્તુઓ બનાવીએ છીએ, પરંતુ આવા નાની વસ્તુઓ વિશે ગ્રાહકના વિકાસને લાગ્યું નથી. બીજી વસ્તુ, જો લંબાઈને ગ્રાહક સાથે અગાઉથી નિર્ધારિત કરવામાં આવે. લંબાઈ ગોઠવણ બે રીતે કરી શકાય છે. મધ્ય ક્રોસબારની પટ્ટીને કારણે. પરંતુ પછી પટ્ટાની લંબાઈ મોટી અને ઘન હોવી જોઈએ.
બીજી રીત, એક સ્લીપર સાથે બકલ સાથે. પછી બેલ્ટમાં 2 ભાગો હોઈ શકે છે.
ધ્યાન આપો!
પટ્ટા ભાગો સમાન હોવું જોઈએ નહીં, નહીં તો બકલ ખભા પર બરાબર થઈ જશે, જે પહેર્યા પછી ખૂબ જ અસ્વસ્થ છે.
ઇચ્છિત લંબાઈની ત્વચા સ્ટ્રીપ કાપો. નિયમ પ્રમાણે, આ બે ભાગો 70 સે.મી. અને 35 સે.મી. છે.
પહોળાઈ સાથે, હું આ કરું છું. ધારો કે મને સમાપ્ત સ્વરૂપમાં બેલ્ટ 2 સે.મી. પહોળાઈની જરૂર છે. સ્ટ્રીપ મેં પહોળાઈ 2, 5 સે.મી.
અમે ચોક્કસપણે સીલનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. તે કઠોર એડહેસિવ હોઈ શકે છે, મસૂરી હોઈ શકે છે. આ સ્ટ્રીપની પહોળાઈ 1.5 સે.મી. છે. ત્વચા સ્ટ્રીપ પર તેને લાકડી.
મીલીમીટરમાં આવી બધી યુક્તિઓ શા માટે છે?
જ્યારે અમે પટ્ટાને કાપીએ છીએ, ત્યારે સીલંટની સ્ટ્રીપને લીટીની જગ્યાએ પસાર થવું જોઈએ નહીં અને તે પણ વધુ, બેલ્ટ સ્લાઇસમાં કાર્ય કરે છે.
2. પછી આપણે ચામડીને ઘન એક ટુકડા પર ગુંદર અને ગુંદર લુબ્રિકેટ કરીએ છીએ. કારણ કે અમારા બેન્ડને મજબૂત કરવામાં આવ્યું છે, તે દોરવામાં આવશે નહીં અને તે મુજબ, તદ્દન સરળ રીતે ઢંકાયેલું છે.
હું મને રાત સૂકું છું. હું ઉતાવળ કરતો નથી અને ગણતરી કરું છું જેથી કરીને તમામ બેલ્ટ કામના દિવસના અંતમાં બીમાર થઈ જાય.
3. સવારે, હું અમારા પટ્ટાઓ બનાવવાનું શરૂ કરું છું. હવે મુખ્ય વસ્તુ એક તીવ્ર કટર લેવાની છે અને બંને ધારથી વધારાના મીલીમીટરને કાપી નાખે છે. ત્વચાના બે સ્તરોમાં કાપવું. પછી તે સરળ રહેશે.
હું માનું છું કે જો તમારી પાસે એક ધારથી ખુલ્લી સ્લાઇસ હોય, તો તે બીજાથી હોવી જોઈએ. એક કટ સાથે અડધા ભાગમાં ત્વચાની ફોલ્ડ કરેલી સ્ટ્રીપ મને અનુકૂળ નથી. ઠીક છે, તે મને છે :)
4. પછી હું ધાર રચું છું. આ પણ મહત્વનું છે. મને લંબચોરસ ધાર પસંદ નથી. શા માટે? ઠીક છે, ફક્ત પસંદ નથી. તેથી, હું ચાઇસને ગોળાકાર કરવા માટે ઉપયોગ કરું છું. ફક્ત તે પણ, સરળતાથી કાપી શકશે નહીં. વિવિધ પહોળાઈ માટે કાર્ડબોર્ડ નમૂનાઓ. પ્રથમ, પ્રથમ, કાર્ડબોર્ડ પેટર્ન, પરંતુ મેં તેને છંટકાવ કર્યો અને કાપી નાખ્યો. આ રીતે, છીણીએ અમારા મેળામાં માસ્ટર લીધો. ઉત્તમ ગુણવત્તા, સુંદર ધાતુ.
5. રાઉન્ડબાઉટ પર એક સુંદર સીમ બનાવવા માટે, તે મહત્વનું છે કે રાઉન્ડિંગ સ્ટીચ એક જ સ્તરથી શરૂ થાય છે, તેથી મેં માર્કને એક સીર સાથે મૂક્યો.
આ બિંદુઓ પર ગોળાકાર શરૂ થશે.
6. હું કૉલમ મશીન પર સ્ટ્રેપ્સ ખેંચું છું. ફક્ત તેના રોલર મને જ્યાંથી પસાર થાય છે તે જોવા માટે મને જોઈ શકે છે અને તમને ધારને શક્ય તેટલું નજીક કરવાની મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, તેના પર, હું કોલર્સને કાયાકલ્પ કરું છું. આ ફક્ત તે જ ઉત્પાદનો છે જે હાથમાં જાય છે તરત જ તમારી નિરર્થકતા આપે છે. તેથી, હું પણ, હવે એક કૉલમ પર. તમે સરળતાથી સામાન્ય મશીનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પરંતુ કારના પંજા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, તે અત્યંત સુઘડ કરવા માટે.
મારા માટે, આગળની બાજુ પણ મહત્વપૂર્ણ છે, અને લીટીની વિરુદ્ધ બાજુ. જ્યારે બંને ચામડાની સ્તરો એક જ પ્લેનમાં કાપવામાં આવે છે, ત્યારે તમારી લાઇન સ્લાઇડ કરતી નથી, પછી ભલે તમે ધારની નજીકથી ખસી ગયા હો.
તેથી, હું દરેક ઓપરેશન માટે મારી કારને જૂઠું બોલું છું અને આગ્રહ કરું છું.
ખોટી થ્રેડ તાણ સાથે, શબ્દમાળા નિરાશાજનક લાગે છે. નોડ્યુલ્સ લાઇનના તળિયે દેખાય છે, પછી ઉપરથી.
8. પછી હું એક ચમત્કાર પાવડર લે છે. એસએમએસ કહેવાય છે. ત્વચાની ધારની પ્રક્રિયા માટે. એક નિયમ તરીકે, તે પ્લાન્ટ ટેકની ચામડી માટે વપરાય છે. પરંતુ હું તેને haberdashery માટે ઉપયોગ કરું છું. હું પાણીને મંદ કરું છું અને કાપના ધારને પોલિશ કરું છું. હું પરિણામી જેલને સીધા આંગળી અને ઘસવું સાથે મૂકું છું. આનો અર્થ એ છે કે હું ત્વચાના ડ્રિલિંગ માટે પેઇન્ટ કરતાં વધુ વાર ઉપયોગ કરું છું. તે તમને કાપી ખુલ્લી છોડી દે છે, પરંતુ જેમ કે તેને પોલિશ કરે છે અને તેને હકીકતથી સુરક્ષિત કરે છે કે તે ડરી જશે.
બખ્ત્ટ્ટીમા પર વધુ પડતું "ધમકાવવું" તે હતું. સૂકવણી પછી, કાપો પારદર્શક અને સુરક્ષિત રહે છે. અહીં આ ધારકમાંથી કાપીને પણ એસએમએસ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવી.
9. હવે ફાસ્ટનર પર આગળ વધો.
હું પણ વધારે ઉતાવળ કરતો નથી. હું ગુસ્સે ભરાયેલા હોલ્સિટેન્સની હેરાન કરું છું.
હું તરત જ બે છિદ્રો બનાવતો નથી. મને ફક્ત કામ કરવાનું જોખમ નથી.
બધા સ્ટ્રેપ્સ પર ફિટિંગ કરવું જરૂરી નથી. પ્રથમ, બ્રેકડાઉન છિદ્રો સાથે, તમને બાકીના માટે નમૂના તરીકે સેવા આપી શકે છે. જો તમે સમાન રીતે વક્ર પૂંછડીઓવાળા બધા પટ્ટાઓ છો.
હોલિટેન ડબલ વાપરો. અને તે ભાગ કે ટોપી પગ પર છે, આગળની બાજુ પર મૂકો. ફક્ત એક ટોપી - ખોટી એક તરફ જાય છે. જ્યારે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે પગ સ્થિર થાય ત્યારે ટોપીના વાયરની આગળની બાજુએ ટાળવું શક્ય બને છે.
પછી મેં આવરણવાળા નાના ભાગ પર એક બકલ મૂકી. બકલમાં "ચાલ્યો ગયો" મુક્ત રીતે હું અંડાકાર મિસાઇલનો ઉપયોગ કરું છું. મેળામાં આવી મિસાઇલ્સ પણ છે. પરંતુ જ્યારે તે ગેરહાજર નથી, ત્યારે તમે બે છિદ્રોમાંથી 0.5 સે.મી.ની અંતરથી તોડી શકો છો અને છિદ્રોની મધ્યમાં કાપી શકો છો. ત્યાં એક સરળ અંડાકાર છિદ્ર છે.
પટ્ટાના બીજા ભાગમાં આપણે લંબાઈને સમાયોજિત કરવા માટે છિદ્ર દ્વારા તોડીએ છીએ. તમારા વ્હિંગને લુબર અથવા બ્લોકમાં શામેલ છે કે નહીં તે તપાસવાનું ભૂલશો નહીં કે જે છિદ્ર બંધ કરશે.
ઠીક છે, ટીપ્સ માટે અંતિમ ઘૂંટીઓ જેથી તેઓ બહાર નીકળતી નથી અને દખલ ન કરે. હું બટનો પર કરું છું. તમે સરળતાથી થ્રેડોને ઠીક કરવા માટે હેટ્સ બનાવી શકો છો.
આ સરળ યુક્તિઓ છે.
હિંમત રાખો અને તમારા કાર્યને સંપૂર્ણતામાં લાવો. તમને શુભેચ્છા.
એક સ્ત્રોત