હું મનોુલિન કેવી રીતે હતો અને મારા પોતાના હાથથી પલંગ કરતો હતો

લાંબા સમય સુધી તમારી પત્ની સાથે ઢોરની શોધમાં ચાલ્યો ગયો, પરંતુ કેટલાક પ્રકારના નોનસેન્સ આવે છે. અને જો સુંદર કોટ હોય, તો તેમની કિંમત કોસ્મિક હતી. સામાન્ય રીતે, હું મનોુલિત હતો અને મને ઢોરની ગમાણ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. કારણ કે હું વ્યવસાય દ્વારા આર્કિટેક્ટ છું, તેથી રેખાંકનો અને ગણતરીઓ સાથે કોઈ સમસ્યા નથી. પરંતુ સ્કેચએ તેની પત્નીને બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું. મુખ્ય ગ્રાહક રાજકુમારી જેવા પલંગ ઇચ્છે છે, તેથી તેની પત્નીએ એક છત્ર સાથે બેડ દોર્યું.

પરંતુ મુશ્કેલી એ હતી કે પથારીને એલડીએસપીથી કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, અને બાલ્ડખિન માટેના રેક્સને એલડીએસપી અથવા ક્રોમ પાઇપમાંથી તે જ કરવું પડશે. મને આ વિકલ્પો પસંદ નથી. બાલ્ડાહિન હું એક અલગ બનાવટી તત્વ બનાવીશ, પરંતુ મેં હજી સુધી શોધ્યું નથી કે તે કેવી રીતે દેખાશે. હું કેવી રીતે પોસ્ટ કરીશ.

800x1900mm ના પરિમાણો સાથે ગાદલું હેઠળ પથારીનું કદ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે માતાપિતા ઊંઘમાં ઊંઘશે અને ફ્લોર પર બેસશે નહીં))). તેથી, ઢોરની ગમાણ વધે છે.

માર્ગ દ્વારા, લગભગ 5.0-5.5 tr. + ગાદલું 4,5 ટીઆર.

ઢોરની ગમાણના કદને નક્કી કર્યા પછી અને બધી ઇચ્છાઓને સ્પષ્ટ કર્યા પછી, મેં સ્કેચ લીધો અને રેખાંકનો માટે બેઠો. કોણ રસ ધરાવે છે, પોસ્ટના અંતમાં કદ સાથે રેખાંકનો મૂકે છે.

કટ અને મિલીંગ બોર્ડે આદેશ આપ્યો કે તેણે એક લેમ્પ ખરીદ્યો હતો. પીણું મીટર - 9 આર. / એમપી. 6 ભાગો લગભગ 750 પી.

ધાર પોતે ગુંદર. કારણ કે મારી પાસે બાંધકામ સુકાં નથી, તેથી મારે મારી પત્નીનું સાધન લેવું પડ્યું.

હસવું એ આયર્ન ગ્લુટ્સને સંપૂર્ણપણે મૂલ્યવાન નથી. સામાન્ય સ્ટેશનરી બ્લેડ વધારાની ધાર કાપી નાખે છે.

ધાર પેસ્ટ કર્યા પછી, તમે એસેમ્બલિંગ શરૂ કરી શકો છો

માર્કઅપ અને ડ્રિલિંગ છિદ્રોની પ્રક્રિયા ફોટોગ્રાફ કરતો નથી. મને લાગે છે કે બધું સ્પષ્ટ છે.

સારું, પીઠ અને તૈયાર

અમે બાકીના ભાગોને એસેમ્બલ કરવા આગળ વધીએ છીએ

કારણ કે મેં સૂચવ્યું છે કે આ માત્ર એક પલંગ નથી, પણ એક ટ્રેમ્પોલીન પણ છે, મેં ખૂણામાં વધારો કરવાનો નિર્ણય કર્યો છે.

ઠીક છે, ફ્રેમ એસેમ્બલ થયેલ છે, હવે આપણે ડ્રોઅર્સ તરફ વળ્યા છીએ. બૉક્સીસના તળિયે ફાઇબરબોર્ડથી ન કર્યું, પરંતુ એલડીએસપીથી, કારણ કે તેઓ ખૂબ મોટા છે અને તમે તેમને સંપૂર્ણ લોડ કરી શકો છો.

એકત્રિત, એકત્રિત અને હાથ shook ....

તે સારું છે કે ત્યાં એક વધારાનો ડ્રીલ હતો. બૉક્સને એસેમ્બલ કર્યા પછી, અમે ફિટિંગ અને સુરક્ષિત માર્ગદર્શિકાઓ બનાવીએ છીએ. માર્ગદર્શિકાઓએ 50 કિલોગ્રામ સુધીનો મોટો ભાગ લીધો હતો.

અને જ્યારે પલંગની રાહ જોવી પડે છે

અમે ફરી પ્રયાસ કરીએ છીએ અને બોક્સ કેવી રીતે ખોલે છે તે તપાસો.

અમે બોક્સ પર facades પર પ્રયાસ કરો.

Facades એક પ્રતિષ્ઠિત તફાવત સાથે બહાર આવ્યું, કારણ કે જ્યારે facades કાપી 5mm ઓછી કરવામાં આવે છે. પ્રામાણિકપણે, કાપી એક ભયંકર હતી. બધા કદ 2 થી 5 મીમીથી ચાલ્યા ગયા. પરંતુ આ ફક્ત બૉક્સના ફેસડેસ પર જ નોંધપાત્ર છે. ગુંદરના રવેશને ફિટ કર્યા પછી અને તરત જ હેન્ડલ્સને કાપી નાખો.

હેન્ડલ્સના ફીટ દરમિયાન, ટેક્નિકલ કંટ્રોલ વિભાગના મુખ્ય નિષ્ણાત આવી રહ્યા હતા)))).