આ માસ્ટર ક્લાસ લખો હું મારા ગ્રાહકો દ્વારા ભજવવામાં આવ્યો હતો. અમે તેમને પોતાને "લોક કારીગરો" વચ્ચે બોલાવીએ છીએ. મોટેભાગે તે એવી સ્ત્રીઓ છે જે જૂની સિવીંગ મશીનને યાદ રાખતા કુટુંબના બજેટને બચાવવા માંગે છે. આવા ઘરના ઉગાડવામાં આવેલા સમારકામના પરિણામે, વસ્તુ ઘણીવાર બિનજરૂરી રીતે બગડેલી હોય છે. પરંતુ હું મહિલાઓની ઇચ્છાને ઘરેલું-આધારિત વાક્ય પર પાછા ફરવા માટે આદરપૂર્વક સારવાર કરું છું. તેથી, હું સૌથી વધુ જરૂરી કાર્યનું વર્ણન કરવા માંગું છું, જેમ કે સ્કર્ટ્સ અને ટ્રાઉઝરનો સ્નેપશોટ, એક લાઈટનિંગ રિપ્લેસમેન્ટ, એક પડદો ટેપને સીવવાનું. તેથી, આજે મારી પાસે તૂટેલા વીજળીની સાથે એક જાકીટ હતી. આ તે કામ હતું જે મેં કૅમેરા પર લીધો હતો અને હું તેનું વર્ણન કરવા માંગું છું.
પ્રથમ, અમે કાળજીપૂર્વક અમે જેકેટથી ઝિપરને દફનાવીએ છીએ.
આ કરવા માટે, કાગળ કાપવા માટે બ્રેકઆઉટ અથવા છરીનો ઉપયોગ કરો. મારા દૃષ્ટિકોણથી, બ્રેકઆઉટ વધુ અનુકૂળ છે, જોકે કંઈક અંશે ધીમો પડી જાય છે. પરંતુ એક પેશીઓ કાપી ના ભયમાં વ્યવહારિક રીતે અદૃશ્ય થઈ જાય છે. પરંતુ સ્કોર્સના સ્થળોએ હજુ પણ છરી લાગુ કરવી પડશે. સાવચેત રહો, ફેબ્રિક કાપી નાંખો.
જ્યારે લાઈટનિંગ એક વિતરણ છે, ત્યાં આવા "શેગી" ધાર હશે. તે થ્રેડોમાંથી સાફ કરવું જ જોઇએ. આગળ આપણે નવા ઝિપર તૈયાર કરીશું.
નવી અને જૂની લાઈટનિંગ લો અને તેમને એકસાથે ફોલ્ડ કરો. નવા ઝિપરને જૂના કદના આધારે ચોક્કસપણે કાપી નાખવામાં આવે છે.
નવી લાઈટનિંગ પર, ગૂંથવું અથવા ટેલર ચાક એક ચિહ્ન બનાવે છે. જો કે - ઝિપરનો અંત, બીજું એ જૂના ઝિપર પર પ્લાસ્ટિક અથવા મેટલ પાથનો અંત છે
પરિણામે, વીજળીની જમીન આ પ્રકારની પ્રાપ્ત કરશે. હવે વધારાની લિંક્સને દૂર કરવી પડશે. તમે પ્લેયર્સની મદદથી આ કરી શકો છો.
તે નોંધવું યોગ્ય છે કે જો વીજળી પ્લાસ્ટિકનો પ્રકાર "ટ્રેક્ટર" અથવા મેટલ હોય તો જ બિનજરૂરી લિંક્સ દૂર કરવામાં આવે છે. સર્પાકાર ઝિપર લિંક્સ દૂર કરવામાં આવ્યાં નથી. તેમને ફક્ત ફેબ્રિક હેઠળ જવું પડશે, જે અગાઉ ફ્લેટિંગ કરે છે, જે હથિયારની મદદથી શક્ય તેટલું શક્ય છે.
ટ્રેકનો અંત મેટલ લાઇન્સથી સુધારવામાં આવશ્યક છે. તેઓ સામાન્ય રીતે જૂના વીજળીથી દૂર કરવામાં આવે છે. કપડાં સુધારવા માટે માસ્ટર્સ ખાસ કરીને આ હેતુઓ માટે તેમને એકત્રિત કરે છે, કારણ કે તે અલગથી વેચવામાં આવતાં નથી.
જ્યારે લાઈટનિંગ તૈયાર થાય છે, ત્યારે અમે તેને જેકેટ બોર્ડના આંતરિક ધાર પર લઈ જઇએ છીએ, જે ઉત્પાદનના તળિયે અથવા નીચે નોચ, અને ટોચની ધાર સાથે, ઉત્પાદનની ટોચ સાથે અથવા ટોચની ઉત્તમ સાથે સંયોજન કરે છે. . એક ઉત્તમ એ ફેબ્રિક પર એક નાની ચીસ છે જે ચોક્કસ કામગીરી માટે નિર્દેશક તરીકે સેવા આપે છે. જેમ તે લાગે છે, તમે જોઈ શકો છો, કાળજીપૂર્વક ઉત્પાદનની ધારની તપાસ કરી. આગળ, અમે કારમાં કારને પકડી રાખીએ છીએ, સીમને બરાબર જૂનામાં મૂકવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. આ જરૂરી છે કારણ કે ઘેટાંના પેશીઓ પર સોયથી ઘણીવાર છિદ્રો હોય છે, અને તમે ફક્ત તેમને નવી સિંચાઈથી બંધ કરી શકો છો. ઝિપરની પહોળાઈને આધારે અને તેના ધાર પરના સિંચાઈની નિકટતા, તમારે એક પગ પસંદ કરવાની જરૂર છે: વિશાળ, સાંકડી અથવા એક બાજુનું.
તે જ રીતે, અને ઉત્પાદનની બીજી બાજુ સાથે. આગળ, પ્લેન્ક ટોચ સીવવું. અમે તેને ઝિપરની ટોચ પર મૂકી અને પિન પસંદ કરીએ છીએ. આગળ, અમે જૂના સીમમાં બરાબર મેળવવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ.
ઝિપરની એક બાજુ જોડે છે, તો પછીની નોકરી કરો. અમને ઝિપર અને નૉન-સીમ્ડ બાજુ પર, પોર્ટનો ચેલોમ અથવા સાબુ બધી કનેક્ટિંગ વિગતોને ચિહ્નિત કરે છે.
હવે તમારે ઉત્પાદનની બીજી બાજુના ગુણ સાથે કનેક્ટિંગ ભાગો શામેલ કરવાની જરૂર છે. તેઓને પિન દ્વારા ટેપ્ડ કરવું પડશે, અને તે પણ સારું ફિટ થવું પડશે. પછી કાર દ્વારા તાણ. સિંચાઈ પૂર્ણ થયા પછી, એબ્સોલ્યુશન કાળજીપૂર્વક ખેંચી જ જોઈએ. આ હેતુ માટે, બ્રેકપ્રોપક શ્રેષ્ઠ બનશે. સિંચાઈવાળા ઉત્પાદનને ચકાસવું આવશ્યક છે - ભલે તે બધું ડોક કર્યું: ઉત્પાદનના તળિયે, વિગતોની લીટીઓ, ઉત્પાદનની ટોચ પર.
ઇન્ડેન્ટ્સ, જો આવા અસ્તિત્વમાં હોય, તો તે બધા બાજુએ સમાન હોવું જોઈએ. જો તેઓ ક્યાંક ક્યાંક ન હોય તો, ઑપરેશનને પુનરાવર્તન કરવું પડશે. જો બધું જ દરેક જગ્યાએ સંકળાયેલું છે, તો સમાપ્ત થવાનું ટાંકા રહે છે, અને ઉત્પાદન તૈયાર છે.
એક સ્ત્રોત