એક મહિના માટે બોટ - પાંચમા માળે ...

તમે કરી શકો છો, અથવા તમારી આંખો ભયભીત છે, અને હાથ કરે છે.

જ્યારે તમે ફિશિંગ રોડ, સ્પિનિંગ, ક્યારેક કુટુંબ સાથે પણ પ્રકૃતિ સાથે પ્રકૃતિમાં જવા માગો છો તે ક્ષણો છે. બોટ "ડેસનાહંકા" 1992 જન્મ આ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે, પરંતુ, ઓછી લોડ ક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને, કુદરત સાથે ઘનિષ્ઠ માટે વધુ. લિટલ થોડી હોડી પહેરવામાં આવી હતી, ઘસવું, પરંતુ ગયા.

અને એકવાર, ઓક્ટોબર 2006 ની શરૂઆતમાં, ખ્રિસ્તના જન્મથી, ડેનિપરની મધ્યમાં હોવાથી, હું જોઉં છું કે મારી નીચે મારી હોડી આસપાસ કેવી રીતે ચાલુ થાય છે, અને બોટ દ્વારા પ્રકાશિત બાહ્ય અવાજો, તેઓ આત્મવિશ્વાસને પ્રેરણા આપતા નથી તે જ સમયે હું સૂકા એશોર ફાડી નાખીશ.

એ જ એશોર પસંદ કરીને, એડ્રેનાલાઇન દ્વારા લગભગ શુષ્ક અને ચાર્જ કરવામાં આવે છે, હું નિશ્ચિતપણે બોટને ક્રમમાં લાવવાનો નિર્ણય કર્યો, પરંતુ તે સંકેત હેઠળ તે બહાર આવ્યું:

1. સમારકામ ઝડપી નથી અને ભવિષ્યમાં સલામતીની બાંહેધરી આપતું નથી (સપાટીના 30 %થી વધુ, અથવા પહેલેથી જ ચૂકી ગયું છે અથવા તે હવાને બહાર કાઢવા માટે તૈયાર રહે છે)
2. પુનર્સ્થાપિત પણ, બોટ પાણીના વૉકમાં કુટુંબ (4 લોકો) ની જરૂરિયાતો પ્રદાન કરી શકતી નથી, અને આવા વધતી જતી જરૂરિયાત.
3. મોટરને ઇન્સ્ટોલ કરવું તે શક્ય છે, પરંતુ સુરક્ષાને બાંયધરી આપતું નથી (ખાસ કરીને વર્તમાન સામે, મને આનંદ નથી લાગતું).
4. અન્ય નોંધપાત્ર રીતે બિન-આવશ્યક નાની વસ્તુઓ.

નિષ્કર્ષ જે મેં મારા માટે કર્યું (મારી પત્નીની મદદ વિના નહીં) - તમારે હોડી બદલવાની જરૂર છે!

મારી પાસે મોટરબોટ માટે મોટરબોટ્સ માટે બે વખત છે - એક પેસેન્જર તરીકે, પરંતુ હોડી એ એન્જિન અને તેના પોતાના સાથે જરૂરી હોવી આવશ્યક છે. અને તે 08.10.2006 હતું.

આગામી, ટેક્નોલૉજી સાથે કાલક્રમ.

અને ઇન્ટરનેટ શરૂ થઈ ગયું છે: ઘણી નૌકાઓ સુંદર અને અલગ છે, પરંતુ દરેક વસ્તુ ખૂટે છે.

તે લોકો પાસે ગયો, ઘણી બધી ટીપ્સ, બધા વિરોધાભાસી.

10/19/2006 હું બોટની સ્વતંત્ર ઇમારત અને રસ ધરાવતી માહિતીમાં આવ્યો. કારણ કે બંને કૌટુંબિક રજાઓ માટે હોડીની યોજના ઘડી હતી, આ મુદ્દાની ચર્ચામાં તેની પત્ની દ્વારા આકર્ષાય છે. મને અમારા પોતાના દળો સાથે હોડી બનાવવાની આ વિચાર ગમ્યો: પતિ વ્યસ્ત છે, પુત્ર શેરીમાં લપસી રહ્યો નથી, આંખો કમ્પ્યુટરને બગાડી શકતી નથી, ઉપરાંત "મારા લાભ માટે સંયુક્ત કાર્ય - તે જોડે છે." "સૅલ્મોન" બોટ, "સોમ", "નાલિમ", "ઓક્યુન", "શાર્ક" અને અન્યોના પ્રકારોના ઘણાં પ્રોજેક્ટ્સ જોયા છે. તેઓએ "વૉટર-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ બોટ વિટા", "વૉટર-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ બોટ વિતા" સહિતના ઘણા લેખો વાંચ્યા, "" સૅશ અને સ્પૂલની પદ્ધતિ દ્વારા બોટ બનાવવી "," તે બોટ બનાવવાની કિંમત છે? પ્રતિબિંબ. "હું જહાજોના બાંધકામ પર" 15 શિપ પ્રોજેક્ટ્સ "," વહાણના પ્રકાર અને તેના બાંધકામને પસંદ કરીને "," નૌકાઓ અને જવાબોમાં નૌકાઓ અને મોટર્સની નૌકાઓ ", કેરિન પ્રોગ્રામ. પ્રોજેક્ટને આધારે" ડિકીએ 3460 એમએમ - લંબાઈ, 1350 એમએમ - પહોળાઈને લીટીના પરિમાણો બદલી, 1350mm - બાજુની ઊંચાઇએ માછીમારોની સલાહ પર, કિવ જળાશયમાં પ્રવેશવાની શક્યતા માટે, 225mm કાર્ડબોર્ડ લેઆઉટ બનાવ્યું. (આશરે 1 : 13), પાણી (સ્નાનમાં) ઘટાડ્યું - ડૂબવું નહીં! તેમણે લોડ કરવાનું શરૂ કર્યું, લીડનો ફાયદો પૂરતો છે, 600 ગ્રામ ડૂબવું નથી, બાજુઓ પરની અનામત પણ રહે છે (ટ્રંક પર કાપીને લેઆઉટ): મને પરિવાર ગમ્યું.

25.10.2006 ગેરેજમાં 2006 માં ઓલેગ મેલેગીવ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી બોટ પર જોયું અને પહેલાથી વારંવાર રોકે છે, જેમાં કિવ જળાશયનો સમાવેશ થાય છે. વધુ કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ માટે થોડીક ચિત્રો બનાવી, ઘણી ટીપ્સ સાંભળી.

10/31/2006 છેલ્લે પરિપક્વ! મેં એફએસએફ એફઇએસએફ 4 એમએમ 1240x2450 - 3 શીટ્સને આદેશ આપ્યો, કેરેનથી એક વોલપેપર શીટ સુધી પેટર્ન ખસેડ્યો, રૂમની શોધ કરવાનું શરૂ કર્યું.

10.11.2006 ફેનરુ લાવ્યા.

11/15/2006 હું કિવ (કંપનીને "એરોલા") માં ગયો હતો, 5 કેજી. ઇપોક્સી રેઝિન - એડ -531, 1 કિલો હાર્ડનર - ટેલીલિટ, 2 એલ માઇક્રોસ્પીર્સ - કોબાસિલ ખરીદ્યો.

11/18/2006 સ્થાનિક યાટ ક્લબમાંથી એકથી, બોટ બનાવવાની વિચારણા વિશે કેટલીક બિન-પ્રિન્ટ ટિપ્પણીઓ આપવી, ફાઇબરગ્લાસનો એક રોલ આપ્યો, જેના માટે તેને તાત્કાલિક પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યો. વધુમાં, એક રેઝિન સાથેના મારા કાર્યને સરળ બનાવવા માટે, તેને ભીંગડાનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ વિવિધ વોલ્યુમના તબીબી સિરીંજ, છિદ્રોને પૂર્વ-ડ્રમિંગ કરવા માટે (ઉપયોગમાં લેવાતી રચનાના નાના વોલ્યુમ સાથે - 20-100 ગ્રામ તે ખૂબ જ અનુકૂળ છે).

11/19/2006 - સ્થળે તેને શોધી શક્યું ન હતું, હાથ સ્ક્વિઝ્ડ કરવામાં આવે છે: તેણે તેની પત્નીને હૉલમાં મૂકવા માટે બે દિવસ સુધી હૉલમાં મૂકવા માટે, ફિલ્મ સાથે બધું આવરી લેવાનું વચન આપ્યું - મારી સુરક્ષા માટે . પ્રોજેક્ટ "સત્તાવાર રીતે" શરૂ થયો. તે ગુંદરમાં "યુ.એસ." પર ગુંદર કરવાનો નિર્ણય લીધો ન હતો, અને તે ફેનેરી તૈયાર કરવા માટે ક્યાંય નથી. ગ્લુઇંગ પ્લાયવુડ માટે કાર્ગો તરીકે, પત્નીને ઘરેલું સંરક્ષણનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે, તેણીએ શંકા ન હતી કે તે સમાપ્ત થશે નહીં, પરંતુ હું લાંબા સમયથી લુબીઆના અને આઇસ હટ વિશે પરીકથા વાંચું છું.

11/22/2006 તેમણે પનીરને વોલપેપર શીટમાંથી તળિયે પેટર્ન પર સહન કર્યું હતું અને તેની પત્નીને વચન આપ્યું હતું કે, પ્લાયવુડ કટઆઉટ્સ પછી, બધું જ વસંત સુધી ગેરેજમાં ફોલ્ડ કરવામાં આવશે, એક જીગ્સૉ બનાવ્યો. પત્ની, ધૂળના પરિણામોને ઘટાડવા માટે, એક ઓપ્રીક્સ કલેક્ટર તરીકે વેક્યુમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરવાની ઓફર કરે છે. તેણીની સલાહને અવગણો અને મદદ કરવાની ઇચ્છા મારા ભાગ પર ગેરવાજબી હશે. કામ ચાલુ રાખ્યું, પરંતુ પહેલાથી જ સહાયક - આ પ્રોજેક્ટ, આયોજન તરીકે, કુટુંબ બન્યું.

11/23/2006 - ઑનબોર્ડ તત્વો જાહેર કરવામાં આવે છે. તમામ ઓપરેશન્સમાં, જ્યાં તત્વોના અસ્થાયી બંધન આવશ્યક છે: વૉલપેપર શીટમાંથી પેનેસીમાં પેટર્નનું સ્થાનાંતરણ, હાઉસિંગના સપ્રમાણ ભાગોનું કાપવું, ખાનગી બારની જોડાણ, વગેરે, બાઈન્ડર્સનો ઉપયોગ , અનુરૂપ કદ (અસ્થાયી ઉપયોગ માટે કામ પરથી લેવામાં આવે છે) - ઓલેગ મેલગોવા કાઉન્સિલ પર.

11/24/2006 બોટ હલ તત્વોના સમપ્રમાણતા તત્વો પ્લેટો દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી, કેસના આગળના ભાગમાં ખાલી જગ્યા (5 મીમી) ની ધાર સાથે સમાન અંતરાલ (100mm) પર છિદ્રો ડ્રિલ્ડ કરે છે. ઓપ્રીજ કલેક્ટર તરીકે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રોલ્બૅંકૅન્કનું સંચાલન કરતી વખતે, એક સામાન્ય બાંધકામ હાથમોજું ઉપયોગમાં લેવાયું હતું, કારણ કે તે ખૂબ કાર્યક્ષમ બન્યું હતું. એક વર્ટિકલ પોઝિશનમાં ખાલી જગ્યાઓની જાળવણી માટે, ક્લેમ્પ્સ (3 પીસી ઉપલબ્ધ છે તે ઉપલબ્ધ છે), નીચેની દિશામાં, વિરુદ્ધ દિશાઓમાં સ્થિર. તેણીએ કેપ્રોચી થ્રેડના તળિયે બે તત્વો, મેટલ લૂપની મદદથી, અને સવારમાં ગેરેજમાં બધું જ સ્થાનાંતરિત કરવાનું વચન આપ્યું હતું. કેપ્રોન થ્રેડનો ઉપયોગ કરવાનો વિચાર ત્રણ કારણોસર આવ્યો છે:

1. કુદરતી આળસ (મેટલ કૌંસને ધૂમ્રપાન કરવા માટે આળસ).
2. ઇપોક્સી રેઝિનથી પ્રેરિત કેપ્રોન થ્રેડોમાંથી રિંગ્સ ફિટિંગ તરીકે કામ કરશે.
3. કેપ્રોન રસ્ટ નથી.

25.11.2006 - શનિવાર. 2 થી 3 કલાકથી વધુ સમય માટે એક પ્રોજેક્ટ પર કામ કરવા માટે એક સપ્તાહના દિવસે કોઈ શક્યતા નહોતી, ત્યારબાદ શનિવારે આગમનને માનસિક પ્રશિક્ષણથી માનવામાં આવતું હતું. જ્યારે કુટુંબ સવારમાં સૂઈ ગયો, અવાજ અને ધૂળ વિના, સુધારેલા શેલ બાંધવામાં આવ્યા હતા અને તળિયે ગુંચવાયા હતા, એક ક્વિલરને ઉછેરવામાં આવ્યો હતો. પ્લાસ્ટિક એક-બાજુવાળા ચમચીને દૂર કરવા માટે સીમમાં રોમ્પર્સ ખૂબ અનુકૂળ છે. જ્યારે પત્નીએ આ બધું જોયું ત્યારે ઇપોક્સી રેઝિન પહેલેથી જ પકડ્યો છે. અને મારી પત્ની સારી છે, છોડીને, સામાન્ય રીતે, લુબીયન હટમાં ચેન્ટરેલલ છોડી દીધી. અને આ પ્રોજેક્ટ પણ વધુ પરિવાર બની ગયો છે. ગેરેજમાં ફાઇબરગ્લાસ પટ્ટાઓને 5 સે.મી. અને 7 સે.મી.ની પહોળાઈ સાથે 45 ° અને 7 સે.મી.ની પહોળાઈ સાથે, બોર પરની સ્ટ્રીપ. એન્નેલિટેડ ફાઇબરગ્લાસ, જેમ તે બહાર આવ્યું, ખૂબ જ.

11/26/2006 પ્લાયવુડ 10 એમએમની શીટનું પ્રજનન, એક ટ્રામર બનાવ્યું. સ્કેલેડ, એક સ્તરમાં, તળિયે ફાઇબરગ્લાસ આંતરિક સીમ. મુશ્કેલીને ટાળવા માટે, ફાઇબરગ્લાસ એટીકમાં ઇપોક્સી રેઝિનથી પ્રેરિત, ફિલ્મને ફ્લોર પર મૂકીને. રેઝિનથી ભરાયેલા ફાઇબરગ્લાસ લાંબા સમય સુધી મર્યાદિત નથી, અને ફિનિશ્ડ સ્ટ્રીપ્સ અંદાજિત સપાટી પર સારી રીતે નિષ્ક્રિય છે.

11/27/2006 બાળ મજૂરીનો ઉપયોગ કરીને પહેલાથી જાણીતી તકનીકી અનુસાર (પુત્રી અને પુત્ર, તેઓએ સૌથી સક્રિય ભાગીદારી લીધી), બોટ હાઉસિંગને સીવવી. સાંજે, જ્યારે બાળકો પથારીમાં ગયા ત્યારે, એક ટ્રામર ઇપોક્સી ગુંદર પર સીમિત કરવામાં આવ્યું. ઇપોક્સી રેઝિન સાથે કામ કરતી વખતે જ્યારે બાળકો સૂઈ ગયા હતા અને રૂમનો દરવાજો બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, અથવા તેઓ ઘરે ન હતા.

11/28/2006 ફાઇબરગ્લાસ આંતરિક આંતરિક ઑનબોર્ડ અને ટ્રાંઝિટ સીમ છે.

11/29/2006 મેં પ્લાયવુડ 6 એમએમની શીટ ખરીદી. ઘન સ્વાર્થહમ બનાવ્યું.

11/30/2006 સ્પૅનની ગટર પંચકૃત છે.

હસ્તાક્ષર. વિકેન્ડ. કુટુંબને ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.

12/04/2006 બેંકો બનાવવામાં અને સ્થાપિત.

07-07.12.2006 ખાનગી બારના આઉટડોર ભાગો બનાવવામાં આવે છે અને પસાર થાય છે. ખાનગી બીમ 6 ઠ્ઠી ક્લેમ્પ્સની સમગ્ર લંબાઈને નિયંત્રણ બિંદુઓ અને તેમના વચ્ચેના બાઈન્ડર્સ પર દબાવવામાં આવે છે.

09.12.2006 ફ્રન્ટ ફોલ્ડ્સ અને ડેક પૂર્વ-તૈયાર પ્લાયવુડના અવશેષોથી સીમિત છે.

12-13.12.2006 ખાનગી બારના આંતરિક ભાગો પેસ્ટ કરવામાં આવે છે.

14.12.2006 વધ્યું: ટ્રાન્ઝિટ બોર્ડને 25mm, 130mm પહોળાઈ, 15 મીમી પહોળાઈ, રેન્જર બોર્ડમાં બે ઊભી પુસ્તકો સાથે સંક્રમણ બોર્ડને મજબૂત બનાવવું. ટ્રાંઝિટ બોર્ડને મજબૂત બનાવવું, ઇપોક્સી રેઝિનની સૂકવણી દરમિયાન, ફીટ સાથે નિશ્ચિત.

12/15/2006 બોટ ઉલટાવી દેવામાં આવે છે અને ઇમ્પ્રુવિસ્ડ સ્ટેપલ (ફીડમાં સંબંધિત ખુરશીઓથી અને નાકમાં સ્ટૂલ) પર સ્થાપિત થાય છે. બેઠકો હેઠળ sewn છે અને પુસ્તકો પેસ્ટ કરવામાં આવે છે. બેંકો બાજુઓ તરફ શોષી લે છે અને વિભાજન લાંબા ગાળાના હતા, મને મજબુત કરવું પડ્યું.

12/16/2006 ફાઇબરગ્લાસની બે સ્તરોમાં બોટની આઉટડોર સીમ મૂકવામાં આવે છે. ટ્રાંઝેક્શનમાંથી ફીટ દૂર કરવામાં આવે છે. શૂટિંગ બેઠકો ફીટ ગુસ્સે છે, ફર્નિચર હેલિકોપ્ટર તેમના સ્થાને ગુંચવાયા છે.

17 ડિસેમ્બર, 2006 ના રોજ, વેક્યુમ ક્લીનર હેઠળ સીમ બનાવવામાં આવે છે. તળિયે અને ઑનબોર્ડ રગ (ફીટની અંદરથી સ્થિર) ના તળિયે બનાવેલ અને ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

12/18/2006 ઓનબોર્ડ રગના ફીટ અને આંશિક રીતે તળિયાથી સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવે છે. બહારની હોડીનો ઉપયોગ ઇપોક્સી રેઝિન સાથે કરવામાં આવે છે.

20.12.2006 બોટને અંદરથી, ફક્ત તળિયેથી અને બાજુના નીચલા ભાગની બહારથી સંપૂર્ણપણે દોરવામાં આવે છે.

12/22/2006 બોટ સામાન્ય સ્થિતિમાં સ્થાપિત થાય છે. એક પ્લાનર સાથે ગોઠવાયેલ, ખાનગી બારનો ઉપલા ભાગ ઇપોક્સી રેઝિનથી પ્રેરિત છે.

12/23/2006 શરીરની ટેકવે! વજન 44 કિલો. ગણતરી ન્યાયી હતી: હોડી પ્રવેશ પર પસાર ન હતી! પરંતુ એટીક દ્વારા છત પર - એક ટીપમાં એક ઘેટાંપાળક! ખાસ મુશ્કેલીઓના પ્લેવકોન્ડિશનની છત પરથી વંશ પહોંચાડ્યું ન હતું: કેટલાક ડઝન મીટર દોરડું, ચાર-સીટર ટેન્ટ - જે બોટનો અસ્થાયી કેસ બની ગયો છે અને સંપૂર્ણ પ્રક્રિયા માટે અડધા કલાકનો સમય બની ગયો છે, જે પેકિંગ સાથે મળીને --unpacking. આગળ, કાર ટ્રેલર, કિનારા, પાણી વંશ.

પાણીની આશ્ચર્યજનક હોડીથી હોડી અટકાવતી નહોતી, પ્રવાહ દેખાતી નહોતી, સ્ક્રીનો, સીમનો કોડ જોવા મળ્યો ન હતો.

Crovinka 410kg પર બનાવવામાં આવે છે. જીવંત વજન (ફોટોગ્રાફરવાળા 5 લોકો - 9 વર્ષનો પુત્ર) + 44 કિલો. પોતાના વજન બોટ + 20 કિલો. એન્જિન ચાલી રહેલ ગુણોનું સંપૂર્ણ પરીક્ષણ કારણોસર કરવામાં આવ્યું ન હતું: એક મજબૂત પવન, એક મજબૂત પવન, રોલ્ડ મોટર (ઇવ પર ખરીદી), મોટર બોટને સંચાલિત કરવાના વ્યક્તિગત અનુભવની સંપૂર્ણ અભાવ.

આ તબક્કે જાહેર કરાયેલ ટિપ્પણી: ટ્રાંસમ પર એક સાંકડી નેકલાઇન - પ્રોજેક્ટ અને એન્જિનની શરૂઆતમાં વ્યક્તિગત અનુભવની અભાવને કારણે RUBLEL ની ચાલનો નાનો ખૂણો (મને જમણી બાજુએ એન્જિનને પાછું ખેંચવું પડ્યું હતું) તેના અંત સુધી.

વસંતઋતુમાં, હું બોટને ધ્યાનમાં રાખું છું અને સંપૂર્ણ ચાલી રહેલ પરીક્ષણોનો ખર્ચ કરીશ. હું આશા રાખું છું કે પ્રચાર, ડેલોમેટ્રીઝની સ્થાપના હોડીનો કુલ વજન વધારે નહીં.

જેમ કે વાર્તાના અંતે પરંપરાગત હતા: મારા પરિવારને એક ખાસ આભાર, પીડાય છે, વાહન ચલાવ્યો નથી, અને સૌથી અગત્યનું મદદ કરી શકે છે. મારા શબ્દો સાથે, તેની પત્ની સાચી નોંધાઈ છે. સહી.

અને હાથ ખંજવાળ આવશે:

02.01.2007 - ઇલેક્ટ્રોલોવકા, એક્સ્ટેંશન - ટ્રાન્સમ પર કટઆઉટ વિશાળ બની ગયું, સ્કોચના અડધા મીટર, જેથી તાજી મસાલા ન હોય, અને અમે ફરીથી પાણીમાં. FAS, પ્રોફાઇલ અને અન્ય સામગ્રી પુરાવા, બોટમાં માનવ ટ્રેસના સ્વરૂપમાં, જોડાયેલ. ફીડ માટે પાંચ ઘોડા! થોડું, થોડું. પરંતુ અનુમતિપાત્ર શક્તિની કોષ્ટક પર પૂરતી છે.

હા, અને હું લગભગ ભૂલી ગયો છું, બે-ચેક્ટીમ બરફ, મીટર 150, બહેરા ડૂબકીમાં, આઇસબ્રેકર તરીકે તોડ્યો - પ્રયોગ, તમે જાણો છો. એડ્રેનાલિન ઓછામાં ઓછું ડીબગ કરે છે, માફ કરશો કે કૅમેરો કિનારે છે, જે ઘટનાઓના સ્થળે બે કિલોમીટર છે. પાછા ફર્યા - કશું ડરતું નથી! સિલિન્ડર ડેમાં 4 એમએમ પ્લાયવુડ + બે રગ = આઇસબ્રેકર!

હવે જ્યારે બધું છે.

એક સ્ત્રોત