મેં અહીં મારી બાઇક બર્ન કરવાનું નક્કી કર્યું. ટ્રાઇસિકલ. વેચાયેલા લોકોમાં તે હકીકતને અનુકૂળ નથી કે તેમની પાસે ફ્રન્ટ વ્હીલ પર પેડલ્સ છે, અને ચેઇન રીઅર વ્હીલ્સ સાથે નિયમિત રૂપે પેડલ્સ સાથે સખત જોડાયેલા હોય છે. હા, અને દરેક જણ કરી શકે છે, તેથી તે રસપ્રદ નથી)
પ્રથમ, ત્રણ પૈડાવાળી સાયકલમાંથી કદનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો જેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સીટ અને પેડલ્સ અને સીટ અને સ્ટીયરિંગ વ્હિલની તીવ્રતામાં જ રસ છે.
પ્રથમ વિગતવાર ઝડપથી કરી હતી. સ્ક્રેપ મેટલના ઢગલામાંથી મળી આવેલા ટોકર પાઇપમાંથી દસ મિનિટ સુધી મેં બેરિંગ્સ માટે ઉતરાણ સ્થળો સાથે મને એક મહાન રીઅર એક્સેલ ખેંચી લીધો.
બેરિંગ્સ માટેના હલ્સને વેલ્ડેડ કરવામાં આવ્યા હતા, એક પ્રોફાઇલ ટ્યુબ તેમને વેલ્ડ કરવામાં આવી છે, તે તેના પર થોડો મોટો કદ પહેરેલો છે, આ બધા સ્લોટ સાથે, સાંકળના તાણને સમાયોજિત કરવા માટે બોલ્ટને ખેંચીને
પછી ફ્રેમ પાતળા દિવાલોવાળા પાઇપમાંથી જમા કરાઈ હતી.
બધા કામમાં લગભગ એક મહિનાનો સમય લાગ્યો, ટીસી મુખ્ય કાર્ય દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યો હતો.
તે સરળતા ચાલુ
આગળના ફોટા પર પેડલ્સ ખાલી ખરાબ નથી, પરંતુ હકીકતમાં, બધું બરાબર છે.
વેલ્ડ ફોર્ક. ફ્રેમ તરીકે સમાન પાઇપની. તે પહેલાં પાઇપ બાંધકામ જંગલો હતા)
તેણે સીટને ફ્રેમમાં વેલ્ડ કરી દીધી, તે સાંકળના મધ્યવર્તી તારાઓનો ફાસ્ટનિંગ પણ છે. પગના બ્રેક્સ બનાવવા માટે આસપાસના તારાઓ જરૂરી છે. મેન્યુઅલ, એવું લાગે છે કે 2.5 વર્ષમાં તે ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. પછી આ તમામ મિકેનિઝમના ફોટા હશે
સીટને કરવું પડ્યું. મને પાછળથી યોગ્ય કદ મળ્યો નથી. દાતા તરીકે કેટલાક ટ્રાઇસિકલ ખરીદવું શક્ય હતું, પરંતુ તેમના પર બેઠકો ખૂબ સારી નથી.
દસ મિનિટ સુધી હું તેને પ્રગટ કરું છું. તે સંપૂર્ણ ટુકડાથી વધુ સારું રહેશે, પરંતુ કેટલાક કારણોસર મેટલનો કોઈ ભાગ નથી
તરત જ વેલ્ડેડ ફાસ્ટનર્સ
થોડું ફાજલ ભાગો ખરીદ્યું. ફ્રન્ટ વ્હીલ 14 ". રીઅર વ્હીલ્સ 12" તે કેવી રીતે 12 "વ્હીલ્સ ખરીદવા માટે બહાર આવ્યું છે તે હજી પણ ક્વેસ્ટ છે. તેમના પર કોઈ વ્હાફ્ટ સાથે સ્ટોર્સમાં રબર. કોઈ વ્હીલ્સ કોઈ ડ્રાઇવ્સ નથી. તેથી, મેં એક બાળક સ્ટ્રોલર ખરીદ્યો અને તેને જવા દો. ડર્બન.
હું આ બધા એક ટોળું માં એકત્રિત. લંબાઈના 120 સેન્ટીમીટર ... હકીકત એ છે કે સામાન્ય ત્રણ પૈડાવાળી બાઇક 80 છે. હૉલવેની 40 સે.મી.
આવા વાઉની સમસ્યા, કે તેઓ સમયાંતરે પ્રયાસ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. અને વિસ્તારના બાળકો અવલોકન નથી. તમારે તમારા પોતાના માટે જવું પડશે. તે ના જેવું લાગે છે ..
જ્યારે ગ્રાહક ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટનો રંગ પસંદ કરે છે ત્યારે મને ગમતું નથી. અને હું બાઇકને બ્રાઉનમાં રંગી શકું છું, ઝેરેલીકર સાથે સહેજ, પિનસ્ટોર, સફેદ રંગથી લાલ ...
અત્યાર સુધી જમીન. પ્રથમ ઇપોક્સી, પછી ભીનું એક્રેલિક
પરંતુ તેના પુત્ર સાથે તમે દલીલ કરશો નહીં ... મેં વાદળી કહ્યું. મારે સહમત થવું પડ્યું. ખરીદી પેઇન્ટ, સબરોવસ્કાયા, મને નંબર યાદ નથી, બે સો અને કંઈક, અથવા એટલાન્ટિક, અથવા એડ્રિયાટિક વાદળી છે.
ક્રિજિમ
એવું લાગે છે કે તે કંઈક એવું લાગે છે, મેં ખરાબ વિચાર્યું. તેમ છતાં મેં લગભગ એક કલાક સુધી પસંદ કર્યું, કેટેલોગને ત્રીસમાં સુધારવું
એકત્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું.
હા, અહીં વ્હીલ ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ નજીક છે. પાછળના ધરી પર એક સ્ટાર, પેડલ્સ પર એક. પાછળના વ્હીલ સ્લીવમાં મધ્યમાં, બીજા તારોને તેના માટે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. તે સરળ બે પૈડાવાળી બાઇકો પર તેમજ કામ કરે છે. સ્લીવમાં સાંકળ, પાછળના એક્સલ પણ પકડી લે છે
તે પહેલેથી જ કંઈક જેવું લાગે છે. શક્તિ સાથે લાંબા સમય સુધી. હું છુપાવી રહ્યો છું. રોલ્ડ. સમસ્યાને ધૂમ્રપાન કર્યું, પાછળના વ્હીલ્સ કડક રીતે ધરી પર બેઠા હોય છે, તે પ્રકૃતિ કુદરતી રીતે નથી, તેને સખત ચાલુ કરો. એક પૈડાને વળગી રહે છે, હવે બધું સારું છે.
અન્ય ફિટિંગ દર્શાવે છે કે બાળકને સાંકળમાં ખૂબ રસ છે અને તે ચોક્કસપણે તમારી આંગળીઓને ઢાંકવાની જરૂર પડશે. પગ સાંકળમાં સમાંતર જાય છે અને પેન્ટા ફક્ત નીચેથી જ નહીં, સામાન્ય સાયકલ પર અને ખૂબ જ ટોચ પર ડમ્પિંગ કરે છે.
રક્ષણ ખરીદ્યું, તે જ સમયે અને હેડલાઇટ યોગ્ય રીતે બહાર આવ્યું
આ કેસમાં બેટરીઓ સાથે હેડલાઇટ ખૂબ જ સફળ રહ્યો હતો, કોઈ વાયરની જરૂર નથી, અને મેં હમણાં જ ફ્રેમની અંદર તેમને કેવી રીતે ખેંચવું તે વિચારવાનું શરૂ કર્યું
રક્ષણ પેઇન્ટેડ અને સ્થાપિત
પહેલેથી જ સમાન
સીટને નજીકના સ્ટુડિયોમાં ખેંચવામાં આવે છે
ખરીદી રૂમ. આ નંબરો નસીબદાર હતા, એક જૂનો નમૂનો મળ્યો, તે સંખ્યાઓ જ્યાં નંબરો અને અક્ષરો હજી પણ ગ્રહણ કરે છે
સમાપ્ત સ્વરૂપમાં આ જેવું લાગે છે
હજુ સુધી
આજે ઘર લીધો. તરત જ પ્રથમ સમસ્યા બહાર મળી. તે કારમાં મારી પાસે અસ્તિત્વમાં નથી, મને એક મિત્રને સાર્વત્રિક પર પૂછવું પડ્યું
આજે તેઓ આ વિસ્તારમાં પ્રથમ વખત સવારી કરે છે. હું થોડી વધુ સમસ્યાઓ મેળવી.
સૌ પ્રથમ, ભીડવાળા સ્થળોએ, તે સમસ્યારૂપ છે, વેગન તરત જ બાળકોની ભીડ, નોઝલ અને રડતા હોય છે, હું હાજર રહેવા માંગું છું, માતાપિતા દુ: ખી છે
હકીકતમાં, બાઇક જેવો લાગે તેટલું મોટું નથી.
જ્યારે બાળક સુગંધિત થાય છે, ત્યારે કતારની ગોઠવણ કરવામાં આવે છે જેઓ મુસાફરી કરવા માંગે છે. આજે કદાચ બધા યાર્ડ માટે પરીક્ષણ કર્યું છે
જ્યારે તમે મોટા થાઓ છો, ત્યારે તમે વ્હીલ-મોટર મૂકી શકો છો. ફક્ત ડિઝાઇનનું વજન ફક્ત મોટા પ્રમાણમાં વધશે. પપ્પા ટ્રેઇલરને ખરીદવાની જરૂર પડશે.
આ કોણથી મોટો છે, પરંતુ મુખ્ય પુત્ર સંતુષ્ટ છે.
ત્યાં આવી કોઈ સમસ્યા આવી હતી, દેખીતી રીતે ત્રણ પૈડાવાળી બાઇક પર નિરર્થક નથી, રૅચર્સ પ્રદાન કરવામાં આવતાં નથી. પેડલ્સની સ્લાઇડ્સમાંથી સ્પિનિંગ થાય છે, બાળક તેમને ગતિમાં ફેરવી શકતું નથી અને તેના પગના ડામર પર ધીમો પડી શકે છે. આવી કોઈ સમસ્યા નથી, અને બધા પૈસા ચલાવે છે. મને લાગે છે કે પાર્કવાળી કારની કેટલીક પેઇન્ટિંગ કરવાની તક મળે છે. તેની પાછળ દોડવું હવે ઝડપી છે અને ઉંમર એ છે કે ઉંમર નથી)
તે બધું જ છે. વજન ન હતું, પરંતુ સંવેદનામાં કિલોગ્રામ 12-15
એક સ્ત્રોત