Puntoi o peso do barco -18kg. Custo de custos: 400 W - plástico, 100 w-slots e remaches, 100 WS - Pipe e acoplamiento de embragues para marco de rixidez, 50sh - parafusos conectados con nueces de barra e fixador para plástico a bordo. Todo o resto é: goma e resistente a partir do antigo barco, contrachapado nos laterais e baixo o paseo - guarnición, bordando na parte superior do lado - Tubos de corte para a irrigación por goteo. Eo resto é mans. E canto custa a venda que non sei, quizais os pescadores apreciarán? En canto á presión sobre a costura inferior, era a presión principal (nunha posición sentada) por 3 suturas, hai unha opción para conectar o tubo e as costuras laterais baixo soportes oblicuos, así como a parte do quilómetro. En canto ao pavimento, é suficiente para unha celosía de madeira 50x60cm entre os sedes con dúas costelas transversais no ensaio do fondo. Eu tamén quero no velcro desde o nariz do barco ata o primeiro tecido paraugas para o asento para apretalo ata a choiva, para salvar cousas secas. Eu quería facer os primeiros 3 metros, e era necesario mercar outra folla de plástico cun gran residuo despois de cortar. Entón fun a Minima.
Shl. O custo dos materiais está indicado en Shekels.
Facer tempo, tan ben, - desde unha semana. Moito tempo foi a buscar un plástico adecuado. Despois de todo, xubiláronme, entón cando a miña casa foi, conseguín todo por mor do sofá de volta e fixo. Xa escribín que o caucho, o robusto e as palas eran dun barco empaquetado, eo resto é unha cuestión de tecnoloxía. Pero ao principio fixen un deseño de plástico fino a 25 cm. E con este barco era máis fácil e porque teño un segundo barco caseiro. O primeiro foi un marco de tubos de plástico e unha longa lona. Ela estaba nun estado desmontado non máis longo que metros. En bolsa curta con tubos e caso. Eu tamén quero facelo. Iso foi aínda máis fácil, e coa elección actual de material - debe ser brillo.
E sobre o patrón, entón todo é sinxelo. Ancho de 30 cm, curta parte de 1 metro de lonxitude, nasal - 1,5 metros. Retire do bordo nariz de 1 metro e os dous arcos ao medio. A foto é claramente visible. Pero, aconsello todo o mesmo tempo cun pequeno modelo. Alí, en vez de caucho, pode usar o escocés (cinta adhesiva). Pode proporcionar todas as opcións posibles sobre o modelo e os erros son moito máis fáciles. Sinceramente, non traizoei o nome do plástico. Eu estaba a buscar un polipropileno ao comezo, xa que non é fráxil e máis lixeiro que a auga, pero ten un prezo traducido (para min). Entón comezou a seleccionar segundo o principio: recordei, sentín, separouse. A condición principal non é ir a curva completa (isto significa que o corpo non estourou cando golpean), non se rachan nos buratos dos remaches. E a flotabilidade no estado inundado, conservei a costa de revestimentos laterais adicionais da alfombra dos soldados. Cola de goma normal, pero a principal condición de pegamento: limpeza, desprazamento e desengordurar superficies pegadas e minería obrigatoria min. 15 min. Despois de aplicar a cola, antes de conectarse. E tamén considero bordos moi importantes das bandas de goma ao longo de toda a lonxitude do barco para pasar tamén a través de tiras finas de tecido goma, como barcos de fábrica.
Sobre cambios. Xa cambiou: o barco está deseñado para 2 persoas, pero a unha persoa o centro de gravidade trasládase ao "nariz" dos barcos e descende, e a alimentación sobe, a onda está abrumada, polo que o asento de ROWer se moveu máis preto ao centro de gravidade, que é fácil de dispoñer do deseño - modelos. En canto á altura do lado, procedín do corte máximo da folla estándar. Pero, para o futuro, creo que o ancho do lado en 40 cm, en vez de 33, aínda será preferible e a estabilidade aumentará aumentando o ancho xeral do barco.
O barco é dobre no número de sumidoiros e capacidade de carga.
Non teño que bater os remos cando dous no barco, entón o asento insírese máis preto dos barcos "nariz" e cando un, a continuación, 30 cm para a popa. En canto á conveniencia, é naturalmente un máis cómodo, pero, se o desexa, o barco custará o segundo. Boa sorte!
A partir de aquí: http: // masteru /