Is minic a fhéachann Auto Expedition cosúil le hippos ollmhór ar rothaí, ina bhfuil cábáin na dtrucailí cumhachtacha, na modúil chónaitheacha móra agus taobh istigh den scoth atá feistithe le gach rud is gá don saol. Tá Bonn Portland 4 × 4 níos simplí. Ceapadh é, deartha agus tógtha ag dearthóir tionsclaíoch Martha Sheening bunaithe ar Mitsubishi Fuso.
Tógann Auto nideoige áit éigin idir crepes easbhóthair cosúil le 4 × 4 SportMobile Sprinter agus meaisíní expeditionary níos casta cosúil le Earthroamer XV-HD. Is rogha níos inacmhainne agus níos saincheaptha é Autode alúmanaim go bunúsach le haghaidh trucail téachtaithe.
Tá go leor daoine tar éis a ionadh a bheith agat i gcónaí go bhfuil cábán atá tugtha go hiomlán ag go leor carranna expedition, atá i bhfad níos fearr ná cuid sa bhaile.
Agus ní áibhéil é seo, mar go bhfuil siad nocht go simplí le taitneamhachtaí den sórt sin mar chórais cheoil agus físe ardleibhéil, meaisíní níocháin le triomadóirí agus fiú caibinéid fíona líonta le spéaclaí atá greanta go speisialta. Tá sé i gceist ag na feithiclí seo turas a dhéanamh trí aon salachar agus sneachta, ar shiúl ó shibhialtacht, agus gan tiomáint go foirfe fiú mótarbhealaí.
Chun é seo a dhéanamh, go nádúrtha, tá gá le rudaí mar chistin atá tógtha isteach le haghaidh cócaireachta, áiteanna codlata, chomh maith le umair uisce. Mheas Mark Shennig go mbeidh sé seo sách maith, agus go bhfuil taitneamhachtaí neamhshuntasacha ann nach gcuireann sé ach go leor meáchain insacesse leis agus meaisíní costais atá beartaithe le haghaidh expeditions taighde.
Yandex.direct
|
Ar ndóigh, má tá daoine a théann chun taisteal, tá airgead "breise" ann, ansin níor chóir dóibh a shábháil ar só. Tar éis an tsaoil, chiallóidh go leor dóibh go bhfuil taobh istigh áisiúil. Ach níl a lán airgid ag gach duine, agus tá an bonn 4 × 4 oiriúnach dóibh siúd ar mian leo trucail eachtraíochta feidhmiúil gan gach andúiligh daor. Is é an bunús le bonn 4 × 4 an Mitsubishi Fuso Canter FG4X4 le díosal turbo ceithre shorcóir 161-láidir.
Tá an modúl campa suiteáilte ar hinge trí phointe. Tá ocht inslitheoir rubair trom scoite amach ó chassis an chartúin. Tuilleadh chun fórsaí tiomána a choinneáil ó chorp an veain. Tá ballaí inslithe le cúr dochta, agus taobh istigh le painéil fhuaimiúla fíocháin. Is iad cúl an veain doirse cúil dúbailte: beag le húsáid go rialta, agus mór do ghluaisrothair lódála agus earraí móra eile.
Tá spás cónaithe cerperbent leathnaithe mar gheall ar an bpuball fiberglass. Sa "mboth" buí geal seo ag an mbarr tá áiteanna codlata ann do dhuine amháin nó do bheirt. Sa phríomhchuid chónaithe de bhunáit 4 × 4 is féidir le bonn a bhaint as trí go cúigear daoine.
Cuimsíonn an trealamh caighdeánach 79,5-lítear umair uisce, doirteal, leithreas caiséad agus cithfholcadh amuigh faoin aer, chomh maith le córas leictreach le ceallraí agus inverter inverter 2000-bhata, tochtanna boga, countertops eibhir agus córas amharclainne baile.
Bhí tionchar dearfach ag an easpa taitneamhachtaí só ar an bpraghas - costais 4 × 4 thart ar $ 95,000. Ag an am céanna, tá trucailí expedition níos casta bunaithe ar Fuso i bhfad níos costasaí. Mar shampla, cosnóidh an Earthcruiser FX 4 × 4 $ 175,000. Is é an bonn taobh istigh ná 4 × 4 Níl bonn oiriúnach do gach duine, agus mar sin tá an deis ag ceannaitheoirí é a shaincheapadh ar a gcuid féin.
Tairgtear liosta mór de roghanna breise, mar shampla, córas própáin le foirnéis agus téitheoir uisce le haghaidh $ 5,000, clúdaithe cithfholcadh le haghaidh $ 1,000, sliocht díreach idir cábáin an tiománaí agus cábáin campála do $ 3,000, etc. Réamhráiteach fós cé go bhfuil an chuideachta ag ullmhú chun tús a chur le horduithe a dhéanamh le haghaidh trucail.
Foinse