Mar chuid den ullmhúchán don séasúr tógála nua, shocraíomar cóimhiotal neamhghnách a dhéanamh feadh Abhainn na Nara ar an rafta le chéile ó bhileoga cúr polaistiréin easbhrúite. Reáchtáladh an bealach ó Naro-Fominsky go ceantar Chekhov de réigiún Moscó, ag dul go páirteach trí chríoch réigiún Kaluga. Bhailíomar rafta as 8 leathán de pholaistiréin agus 6 bhord, a d'fhéadfadh a bheith gearrtha amach gan aon fhadhbanna agus cuid mhór trealaimh, lena n-áirítear mangal eisiach coincréite aeraithe, a chóimeáiltear ar an cúr gléasta. I díreach 6 uair an chloig a ritheadh muid ar an abhainn thart ar 30 ciliméadar.
Tá an dearadh struchtúrach an-simplí. Is é an tasc atá againn ná rafta a dhéanamh ag baint úsáide as ábhair ar a laghad. D'úsáid muid na bileoga de cúr polystyne extentized de dhlús méadaithe (a úsáidtear i dtógáil na bunsraitheanna cosúil le pláta na Sualainne) le toisí 2400x600x100 mm. San iomlán, thóg sé 1 mhéadar ciúbach (2 phacáiste de 4 bhileog i ngach ceann). Maidir le bileoga nasctha iontaofa, d'úsáid mé an bord le trasghearradh de 100x50 mm (ba féidir é a úsáid níos caolchúisí 100x40, ach ní raibh na méideanna seo ar díol sa mhargadh is gaire). Gach ceann de na 4 bhord de 5 mhéadar agus 2 bhord 3 mhéadar ar fhad (trasnánach). Le haghaidh socrú daingean, baineadh úsáid as stodaí le cnónna féin-ghlas agus leicneáin mhóra. Tá 9 bpointe socraithe ann. Tá gá le boird trasnánacha chun deireadh a chur le cnámharlach an dearaidh.
Bailíodh na comhpháirteanna go léir ar an bplota. Ar dtús, cheap siad a bhailiú rafta go díreach ar an gcladach, ach ansin shocraigh sé é a thógáil sa bhfoirm bailithe ar an leantóir, go háirithe ós rud é nach bhfuil an abhainn ach cúpla ciliméadar.
Sa phróiseas tionóil, bhí an dearadh na n-ábhar atá fágtha chun críche beagán (dhíolann na boird 6 mhéadar ar fad, agus theastaigh uaim ach 5). Rinne sé cuid sróine triantánach chun go mbeidh sé níos éasca an breacadh a dhéanamh. Bhí tasc an-neamhthreorach againn, conas rafta cúig mhéadar (agus ar sé mhéadar) a iompar ag leantóir dhá mhéadar. B'éigean dom líníocht an leantóra a fhadú le cabhair rópa agus bord eile.
Tháinig muid agus díluchtaithe againn ar an gcladach de Nara in aice le sráidbhaile Melnikovo. Táimid ag teacht leis an rafta ar an uisce, seiceáil na rudaí buacachta agus ró-ualú. Is é an rud is deacra i ndearadh an chabhlaigh ná an bord, ach beidh 4 duine in ann an rafta a bhogadh gan aon fhadhbanna (tá a mhais thart ar 100 cileagram). Má ghlacaimid leis go bhfuil an foam polaistiréin cheana féin, bhí an buiséad ar thógáil an chabhlaigh greannmhar 2,000 Rúbal (1000 Rúbal de bhoird agus thart ar 1000 Rúbal Graí / NUTS / ROPE).
Swipe!
Bhí dearadh an chabhlaigh an-láidir, in ainneoin na tráchtairí amhras i Instagram, áit ar fhoilsigh mé an chéad líníocht den flesh. Ar an bhfíric a leithéid de rafta, ní féidir é a bhá nó a bhriseadh i bprionsabal.
Rámhaíocht rámhaíochta, agus lón - ar an sceideal. Le haghaidh snámh, rinne mé branda speisialta ó bhloic choincréite tanaí aeraithe le tiús de 50 mm agus D500 dlús. Bloic greamaithe leis an ngnáth-chúr gléasta do Windows agus doirse. Buiséad Foirgníochta Mangala - 144 Rúbal le haghaidh 4 bhloc coincréite aeraithe agus beagán cúir gléasta. Solas!
Is é an leibhéal uisce i Nare anois beagán níos airde ná an gnáth, thart ar 50 ceintiméadar. Cé go bhfuil nar an-bheag agus ní théann a mheán-doimhneacht níos mó ná leath méadar go leith.
Thosaigh muid ag meán lae, rud a chiallaíonn go bhfuil sé in am dín a dhéanamh.
Ní chuirfidh mangal de choincréit aeraithe inár gcuid ama iontas ar dhuine ar bith. Is scéal fánach é coincréit aeraithe ar an cúr gléasta, chomh fada ó shin a thógáil tithe ar feadh i bhfad. Ach greamaíodh an barbell snámh ón gcoincréit aeraithe go dtí an cúr gléasta - is rud nua é seo.
Ba é an chéad 10 ciliméadar de ráta sreafa an sreafa ná 4-5 ciliméadar in aghaidh na huaire.
Áilleacht! Le leat, thóg muid chonaic ceallraí chun troid leis na fothracha ar an mbealach agus tháinig sí i ndáiríre i handy arís agus arís eile (féach na sonraí san fhíseán). Cé go bhfuil, mar a thaispeántar an cleachtas, nach bhfuil an chonaic ceallraí séalaithe agus nach bhfuil sé deartha chun oibriú in uisce.
Is comhartha cáiliúil é Eas Rainbow ar theorainn na réigiún Kaluga agus Moscó.
I réigiún Kaluga bhí muid ag fanacht leis an gconstaic is tromchúisí don bhóthar ar fad - damba coincréite. Le linn na sliocht trína, clinched an rafta cnónna suite ar an taobh bun na stodaí cúil. Chlúdaigh an rafta an tonn, nár cheadaigh an rafta a ardú agus a scaoileadh. Mar thoradh air sin, d'éirigh linn an rafta a bhrú ó na constaicí, ach sa phróiseas streachailt leis na heilimintí a chaill muid pacáiste le bia (bhí sé neamhchinnte ón bhflít ag an nóiméad seo) agus paddle amháin. Díreach thíos, fuaireamar an paddle sna brainsí timpeall an chladaigh agus thóg muid é. Tá an nóiméad seo go mion ar an bhfíseán.
Eitilt a thuilleadh.
Sa tráthnóna, bhí an chuma ar an scéal go hachomair.
Agus ansin thit an ceo thar an abhainn.
Cuir le haghaidh picnic ar an gcladach.
Mhéadaigh leithead na habhann agus thit an ráta sreafa go géar go dtí na 2 chiliméadar greannmhar in aghaidh na huaire. B'éigean dom beagán a shruthlú ar na daoine atá ag dul go dtí an pointe stad idirmheánach.
Sa chéad lá díreach chuaigh muid trí uisce beagnach 30 ciliméadar i 6 uair an chloig. Chun an t-atmaisféar a bhaineann leis an rud atá ag tarlú is fearr a chabhróidh leis an bhfíseán seo a fheiceáil ó láthair na n-imeachtaí:
foinse