Ik kin argumearje dat guon dingen yn ús deistich libben jo noch kinne ferrasse! Wy binne oan har wend oan, wy tinke net oer, fan wêr en wêrom se ferskynden, en yntusken binne, binne har ferhalen net fanselssprekkend en heul ynteressant!
1. Pompon op 'e koptekst
Pompons op 'e kappen binne in wis teken dat de kjeld op' e strjitte kaam. Se lykje ús mei in freeslik en grappich dekorelemint, mar it wie net altyd. Werom yn 'e 18e iuw ferskynden de pompen as in elemint fan' e foarm fan Frânske seelju. It waard útfûn, sadat de manlju har hollen net sloegen oer in leech plafond by de yngong nei de húskes. Nei dit idee waard yn oare lannen oannaam.2. In gat op chop-chups
De meast foarkommende opsje helpt oan te helpen om te sykheljen om te sykheljen om te slikken en te wachtsjen op dokters. Dit is net wier. Foar feiligens is de stok sels in holle binnen (op it prinsipe fan 'e buis), mar it pleinde gat waard makke, sadat it snoep net út' e stokken falt. Yngeand, karamel penetreart dit gat en fixeart de delikataasje betrouber.
3. Pylken op broekDe pylken hawwe de moade ynfierd oan 'e ein fan' e 19e iuw en sûnt doe har posysjes net opjaan. Mar de reden wêrom't se ferskynden binne net ferbûn mei de moade. It feit is dat de bêste kostúms waarden tocht dat se wurde genêzen wurde yn Jeropa en yn 't bysûnder, yn Ingelân. Yn oare lannen koene se ek goede klean drage, se waarden ymporteare troch de see. Sûnt sokke transportte wiene net goedkeap, besochten se safolle mooglik safolle mooglik te pleatsen. As resultaat wiene nei in lange reis yn 'e heule klean de meast fertikale kânsen - pylken, glêd, dat koe net yn steat wêze!
4. strips op plakke buizen
De moderne myte seit dat de swarte strip op 'e tandenpasta's sprekt oer solide skiekunde, mar it grien - oer de natuerlikens fan it produkt. Dit is net wier. De kleur fan 'e labels wurdt assosjeare mei de funksjes fan ferpakking-masines, sadat se de buis kinne identifisearje by produksje.
5. Pockets op shorts
Mysterieuze bûsen oan ûnderwinning fan froulju - yn 'e algemiene skiednis. Om ien of oare reden besjen it as pocket. De fraach is ien - wat om dêr te hâlden?Eins is it in lêste tiid - elemint fan wask fan natuerlike stof. Hy moat oanwêzich wêze om oanwêzich te wêzen oan 'e delikate hûd "dêr" D'r wie gjin irritaasje. Mar it is ûnmooglik om twa geheime seamen te hinderjen, en dêrom wurde bûsen wurde foarme.
6. Rhombik op in rêchsek
Mysterieuze Rhomfik, dy't in yntegraal diel waard fan in protte rêchsekoppen, waard yn earste ynstânsje betocht foar gemak yn toeristen. It dûbele gat tastien seil te bannen, karbines oan it en ekstra apparatuer, sadat de hannen frij wiene. Mar de learengegevens wiene ambulânse en waarden minder betrouber, wêrom begon se har te meitsjen fan plestik en Haypolone. Mar jo kinne noch bine, sizze, sneakers as wat oars.
7. Hole yn it finster fan 'e porthole
As jo teminsten ienris yn it fleantúch hawwe flein, wiene jo wierskynlik ynteressearre yn wat it lytse gat yn 'e porthole is. De portoles yn moderne fleantúch lykje op in soarte glês. Se besteane út ferskate lagen duorsume plestik. It bûtenste diel fan 'e porthole moat sterkte ferhege hawwe, om't it de haadbelesting is dat it leit. Se is ferantwurdelik foar de tightness fan it fleantúch en feiligens tidens de flecht. It binnenste diel fan 'e porthole, op syn beurt, is ferantwurdelik foar waarmte- en lûds isolaasje. It is net bedoeld foar grutte loads, en moat earst in loft laach meitsje ûnder harsels en de bûtenkant. De ynterne dielen fan 'e porthole, as regel, produsearje fan goedkeaper plastyk, en dêrom binne se net sa duorsum. It risiko ferskynt dat fanwege it grutte ferskil yn 'e loftlaach tusken it glês en de kabine, de binnenkant fan' e porthole kin barsten. Dit is it lytste gat makket it mooglik om de druk te normalisearjen, te folle loft te ferwiderjen.8. gat yn 'e monteare kastiel
Yn 'e measte gefallen wurde monteare slûzen brûkt op strjitte, wêrby't waarsomstannichheden elke dei feroarje. It giet oer stof, rein, snie. Yn it proses om it slot te betsjinjen, yn faker te betsjinjen, wikseljende iepening en sluten yn wiete stoffige omstannichheden, begjint it slot it min. Hiel gau wurdt de Swivelsel Alley fan it slot bedekt troch korrosie en draait min. Dat is wêr't it lytse gat kin wurde dronken in bytsje masjine-oalje, en nei in pear minuten begjint de Handka te draaien as nij.
Ik hoopje dat wy slagge wat myten te ferdriuwen en mei jo wat ynteressant te dielen!
In boarne