Pour travailler des grèves avec des mains et des jambes, vous pouvez créer un simulateur mural très simple du pneu. Il a un appareil simple, ce qui lui permet de faire littéralement en 1 heure.
Matériaux:
- contre-plaqué;
- Le pneu de voiture est de préférence avec un protecteur fortement usé;
- Vis autotaraudeuse;
- rondelles;
- Goujon ou ancres.
Le processus de fabrication d'un simulateur
Il est nécessaire de mesurer le diamètre et la largeur du pneu. Décapage de la taille de la taille, la base est coupée de contreplaqué épais sous l'installation de la moitié du pneu. Cela se fait sous la forme d'un rectangle. Sa largeur doit être supérieure au diamètre du pneu de 30 à 40 cm et la largeur est de 20 cm. Après avoir rogné le contreplain, le chanfrein est retiré de celui-ci.
Les trous pour le montage futur sur le mur sont percés.
Vous pouvez également le peindre, il ne fait pas mal, si vous envisagez d'installer un simulateur dans la rue.
Le pneu est coupé en 2 parties avec une meuleuse, de manière à former un œil sur ses bords pour la fixation. Avec une coupe d'une meuleuse, il y aura beaucoup de fumée caustique, il est donc préférable de le faire dans la rue. Sur le protecteur, il coupe, puis sur la ligne de paroi latérale de 10 cm de plus petit. Les coupes de coupe sont effectuées à un petit angle de la section transversale de la bande de roulement. S'il n'y a pas de taille suffisante de contreplaqué, alors lors de la coupe du pneumatique, vous pouvez faire une coupe inférieure à la moitié, ce qui l'entraîne sous la base disponible.
Ensuite, la moitié des pneus avec des oeillets sont vissés à la base du contreplaqué. Pour cela, des vis autotaraudeuses avec des rondelles sont utilisées, ce qui exclura la percée du caoutchouc. Il suffira de 4 auto-ventes de chaque côté.
Ensuite, le simulateur est vissé au mur à travers les trous fabriqués précédemment aux coins du contreplaqué. En fonction du matériau du mur, la suspension est effectuée sur des chevilles de kapron, des ancrages métalliques ou chimiques. L'arrangement du simulateur est sélectionné sous la croissance de la formation.
Pour former la technologie de choc, il est conseillé d'utiliser des gants ou au moins des bandages. La forme du simulateur vous permet de calculer des grèves directes, du bas. Lors de la formation sans gants, essayez d'être au centre de la bande de roulement, le caoutchouc est plus doux. De plus, le simulateur convient aux techniques de pointe des coups de pied, il est particulièrement pratique de s'appliquer directement. La deuxième partie du pneu peut être sauvegardée et à l'avenir, si nécessaire, couper également et utiliser pour remplacer lorsque la première moitié se casse et perd la forme. La ressource réelle du simulateur du pneu est très grande, la deuxième partie peut donc être jetée, car jusqu'à ce que le remplacement du premier apparaisse de nouveaux pneus usés.
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