Ensuite, par l'auteur de l'auteur Zauda:
Je veux partager avec vous ma mémoire sur l'enfance, à propos de ces moments où nous vivions dans les Ourales du Sud.
Je suis né en 1984 à Ulan-Ude. Mon père a rencontré ma mère, beauté du village de la région de Magnik Chelyabinsk, quand ils ont étudié à Chimels (Chelyabinsk) dans le même groupe. Alors je suis apparu, puis mon frère.
Souvent, chaque été dans l'enfance, nous avons les parents de notre mère. Le grand-père et la mamie vivaient dans une maison en bois, qui, comme la mère me l'a dit, a construit les Allemands captifs après la guerre. La maison était debout (et maintenant ça vaut la peine) sur un terrain fertile, où les buissons de rouge, de groseille noire ont grandi, Malina, Victoria et, bien sûr, les pommes de terre, le chou, les concombres et les tomates.
Le grand-père avait des mains dorées. Je ne me souviens pas très bien de mon grand-père, car, malheureusement, il mourut en 1990, mais, selon Babasi et Maman, et plus, pour ce qui restait après lui, je peux juger de la techniquement compétente, érudite, soignée et, à la Même heure, aimante nature et sa beauté, il était lui. La maison brunissait et peint avec vert vif, dans la cour - des pistes bétonnées, à droite et à gauche - fleurs pour la clôture amusante peinte dans des couleurs vives.
Je me souviens de l'ural du Sud pour toute ma vie avec mon climat doux et changeant - dans les orages fréquents d'été et en hiver, cela arrive à la neige; Victoria juteuse, il pourrait être brisé et fatigué avec du sucre; paire de lait, si gros et savoureux; Le troupeau de vaches, de chèvres et de moutons, qui marchaient tôt le matin et, le soir, ils sont revenus, ajustés par les bergers, et chaque animal savait où se trouvait la maison. Au fait, pour une raison quelconque, pour une raison quelconque troupeau s'appelait Herd. C'était intéressant pour nous de rencontrer "tabun", mais il était également intéressant de le dépenser, alors la basse se souvenait d'une manière ou d'une autre de nous réveiller le matin (montres à 6 heures du matin) quand elle a lancé la vache pour parcourir la vache.
Je me souviens des ruisseaux de printemps dans notre rue, lorsque le frère et moi avions été autorisés à beaucoup de navires pendant plusieurs jours d'affilée jusqu'à ce que les chippets soient démarrés; Pêche sur le robus de Kusa, où mon frère a été attrapé par le "Malayavok" et Pescare "sur la banque" - un trou rond d'un diamètre de 3-4 cm a été coupé dans un couvercle en polyéthylène, la couverture était saoulée sur la banque Les bosses étaient allégées à la banque, les bosses étaient liées au pot; "Alarme" des bagatelles en colère - le poisson a été nettoyé et frit d'œufs dans une casserole.
J'ai beaucoup d'impressions, mais c'était tout après mon grand-père, quand mon frère et moi sommes venus à l'été à Babius.
Grand-père essaya d'améliorer non seulement son site et la maison, mais aussi la rue. À côté de la maison, ils étaient cassés par la place sous la forme d'un triangle allongé encadré par des routes. Les gaules ont été plantées - Birks, Rowan; Entre les arbres d'un côté de la place ont été fournis par des bancs et des clôtures en fonte de la route d'asphalte.
À travers la route, le grand-père a organisé une plate-forme pour enfants, souda une balançoire et des granges horizontales. Malheureusement, après sa mort, progressivement, pour ces 25 ans, les choses locales ont éclaté, elles sont effacées, passées sur le métal.
De plus, nous parlerons de la maison de mon grand-père.
Première maison et, je pense que le plus remarquable pour son temps est une conception d'ingénieur de voiture à trois roues de L.I. Un renard. Le grand-père l'a construit en 1957 selon les dessins, publié dans l'un des magazines, probablement, c'était une "technique - jeunes". Comme je l'ai ensuite dit à Babusi, le grand-père a même écrit l'auteur de cette voiture.
C'est ce que j'ai trouvé sur Internet:
"... une seule machine de la concepteur amateur L.I. Lisa était contraire aux recommandations d'experts. Il a construit en 1957 la voiture d'une forme inhabituelle. Son corps double extérieur sans portes ressemblait à un corps de scooter. Dans le bord avant du corps, le moteur de moto "intégré" IL-49 (346 cm3, 11,5 l. P.). Son cylindre a agi dans le flux de contre-air et n'avait pas besoin de refroidir le ventilateur.
Mais la chose la plus intéressante - le moteur a apporté les roues avant! De plus, L.I. LIS, ingénieur dans la spécialité, représentait clairement les difficultés qui l'attendaient dans la fabrication de charnières compactes de vitesses angulaires égales dans l'artisanat. Par conséquent, il a abandonné les roues avant contrôlées. Bien que de petite taille (500-10 "pneus), ils ont exigé quand il se tient à partir de niches à roues plutôt volumineuses. Si les roues avant ne sont pas pivotantes, la taille des niches, en particulier dans la direction transversale, diminue et entre eux sont des plans librement pour le conducteur et le passager.
Il convient de noter que la gestion de L. I. Fox a fait une roue arrière de sa voiture. Sa lumière même (la masse équipée d'environ 170 kg) La voiture était très simple et fiable.
Malheureusement, c'est le seul exemple d'une voiture à roues motrices pour ces années fabriquées dans notre pays ... "
Sur un autre site, ils écrivent: "... Cette voiture a été construite en une seule copie en 1957 ..."
Je soupçonne que, éventuellement, à part mon grand-père, quelqu'un des artisans a également essayé de construire une telle voiture. Malheureusement, les caractéristiques techniques de la voiture Santa sont inconnues pour moi, mais je pense qu'ils ne différaient pas beaucoup des caractéristiques de la voiture L.I. Un renard. Santa Car n'a pas survécu à ce jour, je ne sais même pas combien il existait. Il me semble que le grand-père l'a désassemblé après un certain temps aussi inutile.
Il était plus intéressé par le passage des équipements pour l'économie. Par conséquent, j'apporte à votre attention un scooter à trois roues fabriqué à partir de "Tula" (grand-père appelé "tracteur").
Sur le scooter, le grand-père avec Babius est allé à la pochette - à tondre le foin, puis rangez-la, lancez une pile et, à l'automne, ils ont exporté du foin sur un chariot fait maison.
Remplissage:
Il y avait aussi un mini-tracteur, utilisé pour labourer le jardin, est devenue parfois une pochette.
Pour son petit-fils, notre grand-père Cousin a construit une cyclomoteur à trois chaînes avec un moteur D6. Rêve de tous les garçons de cette époque! Et mon frère et moi montions dessus dans les années 90.
Une autre maison - Motoroplug:
Je vais ajouter un article de "Techniciens de jeunes" №12 pour 1956
C'est tout. Merci de votre attention) N'oubliez pas vos parents, grands-parents)
Les photos sont fabriquées par grand-père. J'ai numérisé.
Une source