Yleensä monet lähettävät sateenvarjot, jotka johtuvat merkityksettömistä eristämisestä, jotka todella on helppo poistaa jopa huomattavalla käsityöläisellä. Pohjimmiltaan työntövoima rikkoutuu niiden saranayhdisteen sijasta akselin avulla. On usein tapahtunut suuri taakka solmussa "A" (kuvio 1), koska tämä työnnetään laajennetussa sateenvarjossa kuljettaa tärkeintä kuormitusta ja jopa pieni sivupaine, joka johtaa työntövoiman hajoamiseen, mikä johtaa a Power Springs Puristuskoukku.
Aloittaminen korjata vetovoima ensinnäkin, se on poistettava jännite sateenvarjojen elementteihin, jotka on luonut sähköjousi. Jolle, että sateenvarjo on lepää mihin tahansa pintaan, esimerkiksi ovessa ja sateenvarjon kiinnittyminen taitetussa muodossa puristamalla tehojousi niin, että kaikki pidät kaikki kiinni jousi puristetussa tilassa. Koukkujen vapauttaminen, kevään puristuksen heikkeneminen on mahdotonta, muuten toinen työntövoima on erittely.
Rikkoutuneiden työntövoiman korjaaminen on tehtävä liitospäällyste. Tehdä tämä, leikataan 0,2 ... 0,3 millimetri tinnaya tinalevy, jonka koko on 45 × 13 mm (leveys toimitetaan, koska se ei aina ole mahdollista taivuta levyä täsmälleen pitkittäisakselin pitkin), käänny Levy "veli" kääntää jälkimmäinen oli tiukasti asetettu korjattuun himoon, anna vuorauksen halutun muodon (kuvio 2, a).
Rikki ja koko työntövoima vapautetaan kankaasta, jos ensimmäinen on epämuodostunut - se on suoristettu. Vuorauksen alla sijaitsevien työntövoimien liitettyjen pääosien osuudet on välttämätöntä käynnistää ylimääräinen. Jos liitteenä olevaan (kokonaisuudessaan) ei ole vikoja, veto-akselin veto on paikalleen, kuten kuviossa 1 on esitetty. 2, b, molemmin puolin akseli tarttuu juottaukseen, asenna liitospäällyste (kuva 2, b). Kiinnitetään haluttuun asentoon, työntövoiman ja vuorauksen puristin puristimen avulla vuoraus on juotettu työntövoimaan häiritsemättä akselijäähdyttimiä. Tiiviisti työnnä vuoraukseen työntövoiman toinen puoli (kuvio 2, d), minkä jälkeen työntövoima on kiinteä ja vuoraus koko pituus puuttuu. Yhteyspaikka johtaa asianmukaiseen muotoon, tarkistamaan saranayhdisteen suorituskykyä.
Jos liitetyn työntövoiman akseli on voimakkaasti taivutettu ja siinä on muu virhe, se poistetaan, reikä porataan reikään, jonka halkaisija on 1,5 mm, joka vastaa reagoimaan reagoimaan reikää reikään , joka suorittaa akselin roolin. Seuraavaksi ne suorittavat samat toiminnot edellä kuvatun työntövoiman liittämiseen. Langan irrottaminen on edelleen, tee halutun pituuden akseli ja liitä työntövoiman akselin. Joten akseli ei pudota työntövoimasta ja ei tarttunut kankaan, se on juotettu molemmin puolin vuoraukseen (kuvio 2, e). Kiinnityskudoksen vetokouriin. Jos työntövoiman juotospaikalle pääsee helposti, kehyksestä peräisin oleva kangas ei ole parempaa irrottamista, vaan sen välttämiseksi Kankaan kuumiksi pisaroihin, on välttämätöntä laittaa tiiviste kangasta ja alustan sivusto. Jakautuminen eliminoidaan samalla tavalla ja B-solmussa (katso kuvio 1).
Sateenvarjot, joissa kehyselementit on valmistettu paksummasta teräksestä (tässä tapauksessa työntövoimalla on kapeat sivuseinät), rikki työntövoima solmuissa A, B ja B on kytketty plug-in-laitteella, mikä puristaa vetoketjun sivuseinää. Tällaisissa sateenvarjoissa vetovoiman hajoaminen tapahtuu useimmiten solmussa (katso kuvio 1), koska tässä paikassa työntövoiman lujuus heikentää power Springsin pakkauksen koukkuun. Tällaisen työntövoiman korjaamiseksi kestävästä teräslangasta lisäys on noussut, jonka muoto on esitetty kuviossa 2. 3, a. Lanka valitaan tällaisella halkaisijalla niin, että insertti koostuu tiukasti työntövoiman sivuseinien välillä. Koko insertin pituus on noin 45 ... 50 mm. Tärkein vaatimus sijoitettavaksi siten, että kun asennat sen paikalleen koukku koukku on vapaasti liikkuu tuloksena olevaan onteloon ja itse insertti ei häiritse sateenvarjoa kompakti. Voit parantaa työntövoiman voimakkuutta hajoamisen sijainnissa, sinun on vielä sävytettävä paksuus 0,2 ... 0,3 mm vuorauksen tekemiseksi (kuvio 3, b). Kun olet tehnyt kiinnittimiä, se on rikki vetoketju suoristamiseksi, saada valmiin liitäntälaitteen syöttämällä ohut kerros tinaa, aseta vetoketju kädensijan lähelle siten, että insertin pakokaasun osan korkein kohta sijaitsee loppuun Koukkukoukku (kuvio 3, b) ja liitä insertion sivuttain vetoa. Lisäksi insertion vapaaseen päähän on toinen osa työntövoimasta, puristaa vetokoukku insertin ympärillä ja katoaa viimeisen koko pituuden yli. Kun haluat lisätä yhteyden luotettavuutta korjattuun paikkaan, vuoraus on kulunut, reikä on ennen porattu, jonka halkaisija on 1,2 mm, joka vastaa reikää reikää ja juottaa vuorauksen vuoraukseen työntövoimaan.
On olemassa tapauksia, kun korjata tämäntyyppisiä sateenvarjoja ei ole täysin taitettu. Yksi syistä tämä on korvien korvien korvien (erityisesti solmun A) korvien asetusten siirtyminen, joka yleensä syntyy sivuseinän sivusta. Tällaisen vian poistamiseksi sinun on siirrettävä pieni vasara ensimmäisessä vedon puheessa korvan siirtämiseksi oikeaan paikkaan ja jälleen tiukasti parantamaan sivuseinämiä. Huomaa, että korvien lisäosat luotettavampiin yhteyksiin sauvoihin tehdään (katso kuvio 3, a).
Itse asiassa rikkoutunut vetokoukku korjataan vain ilman koko työntövoiman puuttuessa mistä tahansa muusta, joka ei ole korjaus samanlainen sateenvarjon rakentamisessa. Erota haluttu himo sateenvarjon luuranasta, ei ole vaikeaa. Se riittää leikkaamaan akseleiden liikkumisen veitsellä sopivalla työntövoimalla ja irrottaa se muista vetoketjuista ja solmuista. Ja "uuden" työntövoiman akseli on helppo tehdä halutun halkaisijan lanka (tai neilikka), unohtamatta juottaa akselin päitä työntövoiman sivuseinäksi.
Sateenvarjoissa, joissa on pitkänomainen sähköjousi yhdessä edellä mainittujen kanssa, hajoamiset ovat usein halkeilevat tehojousholin. Huomaan, että kaikki erinomaiset hihat, joiden kanssa käsitteli, korjaus ei ollut, joten heidän oli käytettävä sopivia hihoja muiden rakenteiden sateenvarjoista. Voit asentaa uuden hihan sekä ylä- ja sateenvarjon pohjan läpi. Sinun tarvitsee vain määrittää, mikä hiusneula on helpompi koputtaa: tai nasta, joka lukitsee kahvan tai nastat, pitämällä ylempi kiinnitys solmu. Ensinnäkin, tietenkin sinun täytyy vapauttaa työntövoima rikkoutuneesta hihasta ja poistaa jälkimmäiset. Hihan asentaminen tangon yläosassa tuotetaan seuraavassa sekvenssissä: Vaihda poistojousi (katso kuvio 1), pudota nastat ylemmästä kiinnitysyksiköstä, poista tämä solmu ja aseta uusi holmu. Asennuksen sateenvarjo, se on selvä, tuotettu käänteisessä järjestyksessä.
Kaikki edellä mainitut korjaustyöt suoritetaan, kun sähköjousipuristuskoukut ammuttiin. Korjauksen lopussa ne tarkistavat näiden koukkujen läsnäolon, ne tekevät puuttuvan numeron olemassa olevien muodossa, asenna sateenvarjojen kiinnitysholkki taitetussa muodossa niin, että koukun ontelo (paikka) on päällä Sama linja kiinnikkeeseen, kiinnitä koukut holkki, purista virtajousi ja leikkaa koukut työntövoiman reikiin.
Paljastaa ja taittaa sateenvarjo, tarkista korjauksen ja kokoonpanon oikeellisuus.
Manuaalisessa selityksessä, erityisesti kolmivaiheisella sauvalla, joka lukitsee sateenvarjo ilmoitetussa muodossa, usein johtuen liiallisesta jännitteen hajoamisesta, jossa kiinnittimen akseli on asennettu (kuviossa 4) hajoaminen on varjostettu). Jos epäonnistuneen mekanismin korvaaminen on mahdotonta, se voidaan korjata tekemällä kiinnitin 0,2 ... 0,3 millimetrin tinattu tina. On selvää, puristimen sadonkorjuu mitat riippuvat mekanismin holkin koosta. Kuviossa 1 5, ja toin kiinnittimen korjuuden koon kiinnitysmekanismiin sateenvarjonsa esitetyn muotoon, jossa 35 mm: n koko on etäisyys EAR: sta korville, mitattuna ulkohalkaisijalla holkki. Samoin määritetään kiristimien ja muiden mekanismien koot. Työkappaleen taivutuksen reunat (katkoviivoilla) ja reunojen levittäminen mekanismin korville siirretään korvien ääriviivojen reunoihin ja merkitsevät tarkasti aukon akselin aukko. "Ylimääräinen" tontteja taivutetulla tavalla. Lisääntymisen voimakkuuden lisäämiseksi on parempi rullaa niihin leikata pitkin niiden kokoa ja muotoa levyn (kuvio 5, b) unohtamatta porata reiän reikiä. Se pysyy työkappaleen, joka ei anna vinossa mennä putkeen (tangon) ympärille, jonka halkaisija vastaa kiinnitysmekanismin lukitusmekanismin halkaisijaa, laittaa kiinnitin paikkaan, eli holkkiin, Poista epätarkkuudet, poimia ruuvin sijasta mutteri mutterilla, kerää mekanismi. Valmis puristin piirustus on esitetty kuviossa 2. 5, c.
Voit korjata mekanismin ja toisella tavalla. Se on hieman yksinkertaisempi ja korjaus viettää vähemmän aikaa, mutta korvat ovat vähemmän kestäviä. Tällöin ne ottavat pienen vanerin (tai kiskon) paksuuden noin 5 mm: n ja asettamalla se kiinnitysmekanismin aukkoon rikkoutuneiden korvien välillä. Jäljellä olevan osan korvaan vanerin korvaan merkitään ja porataan akselin reiän kanssa, asetetaan sopivaan halkaisijan sopivaan halkaisijan reikään, ne on asennettu akseliin aikavälien roskia Korvat tai muu sopiva materiaali mekanismin keholle tai liimaa korvien puuttuvat osat. Seuraavaksi tina (ruostumaton teräs, kupari, messinki), kaksi nauhaa korvien paksuudesta on katkaistu, taivuta ne puoli koi. Silmän puolet jalostuksen asettaminen, kuten kuviossa 1 on esitetty. 6, kuumennetaan puoliksi vasaran juotosraudan, vähitellen painamalla sitä silmässä. Toinen puolijalostus painetaan myös toiseen uchoon. Se on pysyy hiilen akselin poistamiseksi, irrota vaneri, korvat käsitellään, jonka jälkeen kerää mekanismia. Älä unohda tarkistaa hitsauksen laatua voimaa. (Niille, jotka eivät olleet hitsausosia muovista, ilmoitan, että tällainen työ suoritetaan hyvin ilmastoidussa huoneessa.)
Lasten sateenvarjot automaattisella paljastumisella Se tapahtuu, että se lakkaa palaavan paluuta koukun alkuperäiseen asentoon pidikkeessä, jolla on sateenvarjo taitettu muoto. Tämä johtuu siitä, että lukko on valmistettu huonosta metallista ja yksinkertaisesti kuormitettuna. Poistetaan tällainen toimintahäiriö voi olla nopeasti. Sillä mitä on napsautettava lukituslähtöön (kuva 7), siirrä reunaa kahvaan, vedä lukitus tankoputkesta, säädä pidike Bend-pisteeseen ja aseta sitten pidike paikalleen. Totta, jonkin ajan kuluttua pidikkeestä menettää lomakkeen, joten on parempi välittömästi korvata se uudessa pidikkeellä korkealaatuisesta teräksestä. Jos näin ei ole, lukko ei ole vaikea tehdä elastista metallia itse.
Niille, jotka päättävät tehdä Sateenvarjo korjaus , Suosittelen, että kuviossa 2 esitetyt laitteet 8 ja 9. Vaikka ne ovat primitiivisiä, mutta paljon yksinkertaistavat korjausprosessia. Joten muovauspäällysteisiin (katso kuvio 2, A) on tehtävä yksinkertainen leima. Strap-matriisi (kuvio 8, A) Sulakkeet teräslevystä, jonka paksuus on 1,5 mm. "Koritcan" pohjan keskustassa muodostaa parta tai muu sopiva syvennystyökalu. Punson (kuvio 8, b), joka on ulottuvuuden keskellä, joka on valmistettu 3 ... 4 mm: n paksuisista nauhoista. Kun muodostavat makaavan levyn, jossa on koko 45 ... 50 × 13 mm, se asetetaan matriisiin niin, että levyn keskellä oli syventäminen, lyöntejä kehotetaan päälle ja voittaa vasaran. Kaikki. Kansi on valmis, se pysyy vain ansaitsemaan sitä hieman. Muuten edellä kuvattu matriisi tulee käteväksi ja toimittajille, mutta puntson on uusi (kuva 8, c). Erilainen työntövoima sijoitetaan matriisin syventämiseen, jonka jälkeen he suoristavat punonilla.
On vielä tarpeen tehdä kalusteita virtalähteiden puristamiseksi (kuvio 9). Tämän sopeuttamisen periaate on samanlainen kuin yksinkertaisen ruuvipuristimen toimintaperiaate. Täällä kaksi risteytystä "kävellä" kaksi ohjainta (kuva 10), joista yksi suorittaa pohjan roolin, ja toinen on liukukappaleen rooli, jota voidaan siirtää, kääriä tai kääntää karitsoja ohjaimiin, joissa Kirjoittaja M6 leikataan. Jokainen risteys koostuu kahdesta puoliskosta (kuvio 10, a).
Kerro hieman vähän, miten puristaa kevät tällä laitteella. Ensin kunkin PIN-koodin (opas) osalta hyppääjien kaksi puolta asetetaan ja ruuvataan karitsaa pitkin. Fixturesin täysi kokoonpano tuotetaan suoraan sateenvarjoon. Ruuvit liittävät puolikkaat, minkä seurauksena saadut hyppyjä kääri sateenvarjokahvan sauvan. Nyt laite on valmis jousien pakkaukseen. Sinun tarvitsee vain pyörittää karitsa. Tämä yksinkertaistaa tekstin alussa kuvatun jousen pakkauksen virkojen poistamisen ja asentamisen prosessia.
Hieman kudoksesta. Törkälän rikkoutuneet päät tapana sateenvarjon kudoksen. Pienet reiät voidaan tiivistää samalla kankaalla käyttäen BF-6-liimaa, jota myydään apteekeissa, mutta se on helpompi liittyä, kuinka ystäväni tekevät läpinäkyvän itseliimautuvan kalvon vaurioituneella paikalla.
lähde