Pertsonalki, behin eta berriz arazo bat topatu nuen torlojuaren azpian dagoen estiloa edo estiloa dagoenean. Gainera, ez naiz auto mekanikorik edo mekanikorik. Hori guztia horrelako gauza bat gertatzen da teknika edo beste alde tekniko batekin lan egiten duen pertsona arrunt batekin gertatzen dena.
Beno, horrelako egoerara erori zinenez, ez zenuke etsi - dena finkagarria da. Zazpi modu eskaintzen dizkizut antzeko posiziotik ateratzeko eta hariak askatzeko ilea edo torloju baten zati batetik ateratzeko.
Prestaketa hondakinak piztu aurretik
Baina ez presarik berehala eragina lortzeko. Hori baino lehen, zure ahaleginak erraztuko dituen neurriak hartu behar dira.
Lehenik eta behin, bota lubrifikatzeko likido penetratzailea. "Gako likidoa" izan daiteke, WD-40. Itxaron pixka bat pixka bat.
Ondoren, barneko estresak zertxobait kentzeko, gas erregailua zatikia eta lekua da.
Beno, orduan zuzenean iltze edo torlojuaren hondamendira biratuko gara.
Lehen metodoa: bihurkin laua eta mailua
Hau da modurik errazena, baina ez da beti egokia. Kasuaren erdia inguru, ilea zatitxoarekin estalita dago, hau da, itsatsi daiteke.
Torloju laua hartuko dugu, zati bat eta shock mugimenduak atseden hartzen dugu hariaren alferaren alboan angelu batean txipa piztu.
Metodo hau egokia da discernment egiteko ahalegin handirik behar ez badu. Ahalegina nahikoa ez bada, joan bigarren metodoa.
Bigarrena metodoa: zizela baztertzen saiatzen gara
Metodo hau lehenengoaren antzekoa da, bihurkin bat baino ez da zizela hartu. Oskol eta shock mugimenduak ere badakigu sortzen ditugu.
Txiselak bihurkinarekin alderatuta ahalegin handiagoa sortzea ahalbidetzen du.
Hirugarren bidea: Kern eta mailua
Bolt-txipa zorrotzik ez badu, edo haria hariaren azken azaleraren azpitik gertatu da, orduan nukleoa erabiltzen saiatu zaitezke.
Kendu nukleoa hondakinen azalera desplazamenduarekin eta kolpeak angelu batean, biraka ekoizten dugu, hondakinak aliketekin edo beste tresna batekin ezin baita hots egin.
Laugarren bidea: soldadurarekin soldadura azkoina
Nire ustez, aukera eraginkorrena eta azkarrena da, baina soldadura makina baduzu. Bere funtsa da fruitua torlojuaren gainean torlojua torloju gainean.
Beraz, horretarako, hartu intxaurra, baina ez tamaina berdina, baina unitate pare bat gehiago. Hau da, hautsitako torlojua 10 urte bazen, hartu azkoina 12. Beharrezkoa da onena eta soldadura gehiago.
Intxaurrak pilatzaileekin edukitzea, jarri hondakinak, baina ez erdian, baina desplazamendu batekin. Elektrodoak orpoa intxaurrarekin soldatu zuen intxaurraren barruan.
Hurrengoa hoztu ondoren, ohiko giltza torlojua dugu.
Bosgarren bidea: Zurtoineko erauzgailua eten
Tresna espezializatua ere hartzen du, hautsitako zurtoinak eta torlojuak bereziki desintegratzea - erauzgailua.
Zurtoinaren erdigunea zulatu zulatzearen hasieran ez dadin.
Erauzgailurako dagokion diametroaren irekiera zulatzen du.
Sartu erauzgailua zuloan sartu eta tekla sakabanatu.
Seigarren bidea: zulatu txipa
Metodoa orratz hariaren diametroaren beheko diametroaren gainean hautatzea eta zulatzeko aukera da. Oso modu zaila, trebetasuna eskatzen du.
Lehenik eta behin diametro txikiagoko zulagailua pasatzen dugu.
Ondoren, zulatu ahalik eta gertuen.
Zapatak eta estilo estetikoek torloju laua dute.
Kentzeko metodo honek ez du beti ahaleginak justifikatzen, baina zure arreta merezi du.
Zazpigarren bidea: Zulatu garbitu eta txertatu
Denbora gehien kontsumitzen eta garestien metodoa. Baina badaude kasuak nodoa lan baldintzetan itzultzeko lan egiteko aukera bakarra denean.
Hairpin sumisua edatea tailekin.
Moztu hari berri bat etiketarekin.
Lubrifikatu kanpoko haria hariaren blokeoa eta torlojuaren arabera.
Eta nola erabili zenuen? Idatzi iruzkinetan, uste dut zure esperientzia interesgarria izango dela! Onena onena!
Nodoa zaharberritu da.