Rattade väikeste majade sõltuvus on lähenemas Euroopasse, kuigi haagiste transpordi seaduste on rangemad kui Ameerika Ühendriikides. See on eriti problemaatiline teha prantsuse keelt, otsustas muuta tavalist kinnisvara Mini-Apartments. Elamis- ja pukseerimisseadused piiravad mitte ainult mobiilse kodu mõõtmeid, vaid ka selle kaalu, mis raskendab disainerite ülesannet ja neid, kes soovivad luua alternatiivset eluase. Kuigi seal on üsna pärinevaid arendajaid, kes suudavad suruda kõike, mis on vajalik ühe või kahe inimese elamiseks täiesti miniatuurse ruumi elamiseks.
Arvestades elu kaasaegseid reaalsust, ei ole üllatav, et üha enam inimesi lahendatakse väikese maja liikumiseks, sest täieõigusliku eluaseme ostmine muutub lihtsalt ebareiseseks. Ja kui veel kümme aastat tagasi püüdsid üsna jõukas Euroopa riigid elanikele maksta maja või korterile, nüüd paljud inimesed arvavad, et paljud inimesed mõtlevad oma ambitsioonide ja mini-korterite settimisega, mis vabanevad kindlasti nimekirja rentimisest või hüpoteegid. Aga mitte kõik on nii lihtne, sest see tundub esmapilgul.
Kuigi see on täpselt see, mida Ann-Claire sai, on väikese maaploki omanik inimese ja Loire osakonnas (Fr. Maine-Loire), mis Prantsusmaa lääneosas. Ta otsustas omandada oma kodu ratastel, liitudes trendika praeguse väikese majaga. Oma unistuste teostuse tegemiseks pöördus tüdruk Baluchi disaineritele spetsialiseerunud väikeste majade ehitamisele rataste ehitamisele, kes teavad kõiki prantsuse õigusaktide nüansse, mis on varustatud erinevate kujundustega pukseerivate haagistega.
Huvitav fakt toimetuse büroo Novate.ru: Hoolimata mobiilsete kodude fräärimisse, ei tööta nad selles riigis riikides. Seadusandlikul tasandil on keelatud, sest määratluse järgi on mobiilne kodu ajutine eluase. Kuigi üsna hiljuti oma sektsioonides või CEPERSi erisaitides, avtomoomi, avtofugi, teede rongide jms. Tõsi, raskusi ei maksa.
Kui see ei ole autonoomne üksus, vaid nõuab elektrienergia, veevarustuse ja kanalisatsiooni ühendamist, siis vajab luba kõigi inseneriteadete, samuti statsionaarsete majade jaoks ja see on pikk ja kallis. Lisaks ülaltoodud haagiste transpordi ajal on vaja rangelt järgida vastu võetud eeskirju. Juht peab olema luba sõita haagisega, mis on lubatud sõiduauto pukseerimiseks (B-kategooria), mille kaal, mis koos täieliku konfiguratsiooniga ei saa ületada 3,5 tonni. Samal ajal on automaatse helitugevuse suurus piiratud - mitte rohkem kui 2,55 m lai, 8 m pikkus ja kõrgus 4,10 m.
Eespool öeldule antakse prantsuse disainerid tõesti jäiga raames, sundides kõige tõhusamalt kasutamist üsna piiratud ruumi. Aga nad on inimesed kogenud, nii et väljastada maja Ann-Claire ei teinud raskusi. Kahe telje haagis, millel on pikkuse alles 6 m, võeti aluseks, kuid maksimaalse lubatud kõrguse tõttu õnnestus neil varustada kõik vajalikud elamutsoonid.
Maja välimine ümbris on valmistatud looduslikust puidust, sest ettevõte püüab kasutada ainult keskkonnasõbralikke kohalikke materjale ja täiteaineid struktuuri soojuse heliisolatsiooni jaoks. Nende miniatuuride korterite kokkupanemisel, mida hostess nimega La Mésange Verme ("Roheline pealkiri") kasutas punase Cedari lubatud plaate ja küttekeha - puuvilla, villa, lina ja kanepi. Sisemine ruum oli vooderdatud valguse loodusliku männiga, tamme ja sõi pritsmetega, mis tegi maja soojemaks ja stiilseks.
Hostsiandi taotlusel värviti katus rohelise värvi poole, nii et maja oleks harmooniliselt uurinud tema saidil vägivaldse taimestiku taustal ning sissepääs paigaldas avar kasti, kus ta istutas lilled.
Otse künnisest siseneb maja perenaine elutuba, mis on diivan koos sisseehitatud salajaste salvestuskastidega. Vajadusel saab ta saada unerežiimi süüdi sõprade jaoks ja ülejäänud ajast on puhkepiirkond. Ka elutoas on diivanist kitsas tabel diivanist, mis võib olla söögituba ja kodukontor. Selline ruumi optimeerimine võimaldas vaba liikumise koha vabastada, samas kui funktsionaalne ei ole üldse vigastatud.
Et mitte segada eluruumi, otsustasid kapid luua avatud riiulid, mis tulleksid ka asjade ladustamisega, kuid visuaalselt ei vähenda ruumi, kuigi probleemid perenaisele ja lisada.
Elutoa kõrval on köök, mis on varustatud kõigi reeglitega, nii et omanik suudab oma lemmiktoite valmistada. Seal oli väike peakomplekt sisseehitatud valamu, messingkapp, mini-külmkapp sügavkülmik ja kahekomponendi propaani plaat. Samas tsoonis on maja kuumutamiseks väike puitpõletav ahju külmadel aegadel.
Hoolimata mobiilse maja tagasihoidlikest mõõtmetest, leidis ta koha täieliku vannitoa jaoks, kuigi väga väike. Siiski on perenaine alati võimalik võtta dušš koos kuuma veega, sest katla paigaldati ka vitstest, tualett, avar kabineti ja salvestuskastid.
Tulenevalt asjaolust, et La Mésange Verme on kõrged laed, oli võimalik varustada kaks pööningut, tõde ronida mööda allreppi. Väike pööning on elutoa kohal, seda saab kasutada hooajaliste asjade salvestamiseks ja teine on vannitoa ja köögi kohal, see toimib magamispiirkonnana. See on tüüpiline (mobiil-kodudele) magamistuba madal lagi, kaheinimesevoodi ja väikese hoiuruumiga. Hoolimata asjaolust, et lae ripub üle voodi, tänu kahele aknale, okubeerivad peaaegu täielikult külgseinad Mezzanine'i ja viimistlemine kergete toonidega, see tuba tundub avaram.
Autorid projekti Balucchon teatas, et võluv maja La Mésange Verme suvel andis tema õnnelik omanik, mis ta suutis elada koos armastatud kass Mildu. Kuigi projekti kulude kohta ei olnud võimalik teada saada.