Venelased on nende leidlikkuse tõttu pikka aega eristatud. Isegi kõige primitiivsemad esemed fantaasia ja sulatamise kasutamisega saab muuta kunstiteosse või kasuliku objekti tööks.
Motibed kettsaedest
Paljud erasektoris elavad võõrustajad on varustatud vana kettsae laos, reeglina "Sõprus" või "Urali". Siiski kasutavad nad saaki mõnikord küttepuudi tööde ajal. Folk Eksperdid leidsid oma muud kasutamist, leiutades mesilabeli koos relvade kogumiga kaabli varras. Nüüdsest, et võidelda maa istutamiseks köögiviljade istutamiseks, kastmine, kaevamine ja varastada maapinda on lihtsam.
Veoseade koos saagiga on umbes 40 kilogrammi kaalu, nii et me kasutame ära uue tööriista kohapeal on üsna lihtne. Töötlemisel kasutatavad relvad on varustatud ratastooliga, mille tõttu on kerge ja lihtsustage seadme rullimine põllule, maa krundile.
Ader jõududes hoida vaguna iseseisvalt, nõudmata kasutamise füüsilise jõu PAHAHAR. Niisiis, tänu tööriistale on kündtud bänd 20 sentimeetri sügavusel sügavus.
Kartulite istutamise ajal kündme otsas olevate kartulite istutamise ajal asendatakse see rikkalikuga, mis on varustatud sama ratastega. Muide, mootor saab lõigata sile servade. Niipea, kui kastmise aeg tulevad, säästab vints kiiresti saidil kiiresti, jättes ainult ebapiisavad read.
Niipea, kui võimalus tundus kartuli kaevamiseks, rikastame me ratsutamise kohandamist, vintsi kinni, pärast mida nad töötavad igas maal.
Ka kettsaedelt saate teha pihustusvahendi nagu tohutu veski. Väärib märkimist, et idee luua sarnane tööriist on üsna suur populaarsus.
Bulgaaria keel
Kaasaskantav elektrijaam kettsaede mootorist on võimalik asi, kui teil on aega ja soov.
Elektrijaam
Kummipaat saab mootori hõlpsasti varustada, kui teil on tarbetuid mootorsae. See on tõeline rõõm tõelise kaluri jaoks.
Ei ole raske ära arvata, kohandada vana kettsae kasutamiseks teistel eesmärkidel on täiesti võimalik. Peaasi on settlane ja soov.
Kuidas teha roller töötab bensiini
Kasutades tavalist vana rollerit ja mootorit kettsaedest, saate koguda oma bensiini käitava sõiduki.
Mida sul vaja on:
- Mootori kettsaedest (metallist või plastikust juhul)
- Ahela
- Erinevad poldid, pähklid ja seibid
- Käsitsi kiirendaja mägirattast
- Vahetama
- Elektriline puur
- Vahend ahela linkide tõstmiseks (jalgratta ahela hea pinge tagamine)
- Valikuline: keevitusseadmed
- Veenduge, et teil on käsipidur!
1. Leidke roller käsitsipiduri- ja täispuhutavate ratastega. Käsitsi piduri motorollerid on parem piduri võime. Täispuhutavad rattad võimaldavad sõidukil paremini ebaühtlase maastiku ületada. Samuti saate koostada rolleri raami (keevitamine).
2. Valmistage mootor mootorit kettsaedest, saagiliini eemaldamisest ja ahela eemaldamisest. Ülejäänud osad jätavad puutumata. Mootori salvestamine juhul hõlbustab rolleri platvormiga ühinemist.
3. Keerake tsentrifugaalühendus väntvõllist. Mootori võimsus edastatakse tähtede ja jalgrattaahelate kaudu. Ilmselge probleem on asjaolu, et te ei saa mootori lõpetada fikseeritud rolleriga ja peate selle alust üles tõstma ka tagumise ratta. Võite salvestada ka haakeseadise ja kasutada ahelat, mis sobiks tähtega haakeseadise äärikust. Kui teie mootorsae on kahetaktiline mootor (peate lisama õli bensiinile), seejärel salvestage tsentrifugaalri sidur. Kiik kallak ilma siduri lõppkokkuvõttes toob kaasa mootori põlemise, kuna mootor on sunnitud töötama ilma määrimiseta bensiini ja õli seguga.
4. Keerake ülejäänud tähed rolleri tagateljel. See võib olla lihtsam öelda, mida teha - valige hoolikalt roller, mõistma, et peate muutma tagumise ratast, samuti seadistage selle tähed.
5. Asetage mootor rolleri platvormi tagaküljele, et veenduda, et tähed oleksid samal real.
6. Puurida augud platvormi ja šassii kettsaeda nii, et neid saaks kokku panna koos poldid. Pange tähele, et tavaliselt on see juhtum plastikust valmistatud, nii et peate olema äärmiselt ettevaatlik, kus te pollite kinnitate ja kasutatud seibide suurust (selleks, et vältida nende läbipääsu plastist)
7. Pingutage jalgratta kett tähed. Eemaldage soovitud linkide arv, nii et ahel oleks venitatud.
8. Kinnitage käsitsi kiirendaja ühele käepidemele.
9. Ühendage elektriline manuaalse kiirendiga, pöörates mootori kettsaede mootorile sisse ja välja juhtmeta. See võimaldab juht-rolleril mootori toiteallika juhtimine.
Mootor annab piisava aja. Kui edastamise sussid ja ei spin koos teljega, siis võib see võidelda ülekandega. See annab maksimaalse võimsuse ja tagab, et ülekanne ei kerimine uuesti.
Kui manuaalse kiirendi paigaldamisel ilmuvad probleemid, saate võimalusena kasutada väikest pedaali.
Te saate kaitsta ennast vigastuste eest, lisades ahela ülekande tara, avatud täht aia, samuti kaitsekate, et vältida teie käte, rõivaid ja muid esemeid ajamimehhanismis. Olge rolleri kasutamisel ettevaatlik. See suudab kiirendada suure kiirusega, mis võib olla aus. Proovige sõita ainult suhteliselt siledate teede kohta. Pits võib põhjustada ebameeldivaid tagajärgi.
Mootorratas bensopilt
See jalgratas Dolmette kettsaagist koguti mõnda aega tagasi, kuid ma ei ole kunagi kokkupanekuteabega kohtunud. Mis suurepärane disain!
Kombineeritud võimsus 24 mootorid Dolmar Chainsaw edastab viie kiirusega edastamise Harley Davidson komplekti kaheteistkümne käigurihmaga. Kasutamiseks Dolmette, mootorid konfigureeriti ja siluti, et saada 5,2 kV (7,1 meetrit hj) võimsust 10 000 pööret minutis. Maksimaalne hetk on 5,5 Newton meetri kohta 7,750 pööret minutis. Kui kõik 24 mootorit kogutakse kokku, on meil 24-silindri paigaldamine koos kogumahuga 1,9 liitrit, 125 kV väljundi (170 metrilist HP) ja hetkega tsentrifugaalühenduste 130 Newtoni kohta meetri kohta. Kaksteist mootorit paigaldatakse kahele reale kuutjooksule veorihma keha mõlemal küljel. Iga mootor hoitakse keermestatud naastud abil, mida tavaliselt kasutatakse saerehvi kinnitamiseks toitepeasaansaade. Eraldi mootorid kinnitatakse kolme kahepoolse juhtivööde kaudu, luues kaheksa moodulit. Eraldi mootorid ei ole kõvasti ühendatud - selle asemel edastavad nad hetkese tsentrifugaalühenduse kaudu, mis on iga mootorsae standardse osa.
Allikas