Kruvikeeraja - mis tahes tööriista komplekti asendamatu atribuut. Kuid seda 1930. aastatel ei võtnud tehnoloogiline kogukond kohe vastu.
Klassikaliste kruvikeerajate esimene välimus, millel on "korter" aegunud pärineb XVI sajandist, peaaegu muutumatul kujul, mida nad olid enne 20. sajandi algust.
Selleks ajaks olid piluga kruvid juba põhjustanud palju kaebusi, kuid nende odavuse tõttu olid võistlusest väljas. "Klassikaliste" kruvide puudused olid eriti väljendunud massiseadmega, eriti autotööstuses. Esiteks, nõela ei olnud see, sest see on mehaanilised kruvikeerajad sageli skulpteerinud, jättes kriimustusi lakitud kehaosadele. Teiseks, kui keerates, kruvid ja kruvid sageli "lohistati", keerates pea või kahjustada kinnitusvahendeid. See on need piirangud ja kogutud ületada Ameerika leiutaja John Thompson, 1933. aastal patesendas ta kruvikeeraja ristikujuga ja kruviga sobiva peaga. Siiski ei krooninud edukalt leiutist müüa toodet riistvara tootjatele. 1934. aastal tutvustas Thompson insener Henry Phillips'i ja kirjeldas talle oma leiutise olemust. Phillips Mulle meeldis idee, ta ostis õigused Thompsoni patendile ja korraldas ettevõtte Phillips kruviettevõte (see on endiselt olemas). 1936. aastal parandas ta tehnoloogiat ja välja töötanud kruvide massilise tootmise meetodi. Cruding kruvid automaatselt tsentreeritud kruvikeeraja ja ei võimaldanud ka "lohistamise" - nõela tööriista lihtsalt libises.
Kuid Phillips loobus kõikjal. Lõpuks õnnestus ta huvitada Yujina Clark, president American Screw Company, suurim tootja riistvara Ameerika Ühendriikides. Kuigi ettevõtte insenerid vaidlustasid Clark nii arestitud idee, et ta ähvardab "jätta kõik, kes ütlevad, et see on võimatu rakendada." Oht oli hagi ja ettevõte, investeerinud poole miljoni dollari tootmise korraldamisse, alustas kruvide tootmist "rist" all. 1937. aastal kasutas GM-i esmakordselt Cadillaci mudelite tootmises neid kruvisid. Tulemused olid nii suurepärased, et 1940. aastaks kanti kõik Ameerika autotootjad ristisõjade kasutamisele ning riistvara tootjad ehitati litsentsi ostmiseks. Teise maailmasõja ajal kanti sõjavarustuse tootjad - tankid ja õhusõidukid nende kruvide kasutamisele.
Sellest ajast alates leiutati paljud erinevad kruvid - ja polühedra all ning erinevate kujundite all. Kuid vaatamata sellele, ristkruvidele ja kruvidele (inglise keelt kõnelevatel allikatel nimetatakse nende nimeks leiutaja nimi - Phillips) ja ristkruvikeeraja on mis tahes tööriistakomplekti aluseks.
Allikas