Ma otsustasin siin oma jalgratast põletada. kolmerattaline. Nendel, kes müüakse, ei vastanud asjaolule, et neil on esiratta peal pedaalid ja nendega, kes ahelaga tagarattad on ühendatud pedaalidega, ilma rutiinseteta. Jah, ja igaüks saab, nii et see ei ole huvitav)
Esiteks eemaldati enne kasutati kolmerattaline jalgratta suurused eemaldati. Huvitatud ainult kaugus istme ja pedaalide suurusest ja istme ja rool.
Esimene detail tegi kiiresti. Tokar toru leiti kümne minuti jooksul vanametalli kuhjast, siis ma tõmbasin mulle suure tagatelje, laagrite maandumispaigadega.
Laagrite kere keevitati, profiiltoru keevitatakse neile, see on riietatud veidi suurema suurusega, kõik selle pilude, tõmmates poltide reguleerimiseks ahela pinget
Siis ladustati raami õhukese seinaga toru.
Kogu töö võttis umbes kuu aega, TC tehti põhitöö käigus.
See osutus kergesti
Pedaalid eeltoodud fotol ei ole lihtsalt kruvitud, kuid tegelikult on kõik täpselt.
Keevitas kahvli. Täpselt sama toru kui raami. Enne seda oli toru ehitusmetsad)
Ta keevitas istme raamile, see on ka ahela vahepealsete tähtede kinnitamine. Jalu pidurid vajavad ümbritsevaid tähti. Manual, tundub mulle, et 2,5 aastat on see väga raske. Siis on fotosid kogu sellest mehhanismist
Iste oli pidi tegema. Ma ei leidnud seljaga sobivat suurust. See oli võimalik osta mõned kolmerattalised doonorina, kuid nende kohta istmed ei ole väga head.
Kümme minutit ma valgustas seda. See oleks parem kogu tükk, kuid mingil põhjusel polnud sellist metalli
Kohe keevitatud kinnitusdetailid
Ostis vähe varuosasid. Esiratas 14 ". Tagumised rattad 12" Kuidas selgus 12 "rattad, mis on ikka veel püüdlused. Kummi nende kauplustes võlliga. Nr rattad ei ajamid. Seetõttu ostsin lapse jalutuskäru ja lase tal minna Durban.
Ma kogun seda kõike kobar. 120 sentimeetrit pikkust ... hoolimata asjaolust, et tavaline kolmerattaline jalgratas on 80. Hüvasti veel 40 cm koridoris ...
Sellise muu saamise probleem, et nad peaksid korrapäraselt proovima proovida. Ja piirkonna lapsed ei täheldatud. Sa pead minema oma. Tundub ..
Mulle ei meeldi üldse, kui klient valib valmistoote värvi. Ja ma tahtsin maalida jalgratta pruuniks, veidi xlylyckeriga, lisage pinstore, punane valge ...
Seni pinnas. Esimene epoksü, seejärel märg akrüül
Aga tema pojaga sa ei vaidlusta ... Ma ütlesin sinisele. Ma pidin nõustuma. Ostetud värv, Subarovskaya, ma ei mäleta numbrit, seal on kakssada midagi, või Atlandi ookeani või Aadriase sinine.
Krasim
Tundub olevat midagi sellist, mõtlesin halvemaks. Kuigi ma valisin selle peaaegu tund aega, vaadates kataloogid kolmkümmend
hakkas koguma.
Jah, siin on rattavedumehhanism lähemale. Üks täht tagateljel, üks pedaalidest. Tagaratta varruka keskel keevitab teine täht tema juurde. See toimib nii lihtsamate kaherattaliste jalgratastega. Varrukas liigub keti hoidmiseks, tagatelje liiga
Tundub juba midagi. Tugevusega enam. Ma olen haaratud. valtsitud. Sujuv probleem, tagumised rattad on tihedalt istuvad teljel, diff on loomulikult ei, omakorda seda kõvasti. Üks ratas valmistas, nüüd on kõik korras.
Teine paigaldamine näitas, et laps on keti väga huvitatud ja see on kindlasti vaja sõrmede sulgemiseks. Jalu läheb paralleelselt ahelaga ja pantal on dumping mitte ainult alt, nagu tavaliste jalgrataste ja väga tippu.
ostetud kaitse, samal ajal ja esilaterna tuli välja sobivaks
Esituli oli väga edukas patareide puhul, ei vajata juhtmeid ja ma lihtsalt hakkasin mõtlema, kuidas neid raami sees venitada
Kaitse värvitud ja paigaldatud
juba sarnane
Iste on tõmmatud lähedal asuvas stuudios
Ostetud toad. Numbrid olid õnnelikud, leidsid vana valimi, need, kus numbrid ja tähed on ikka veel varjutatud
Valmis vormis näeb välja selline
veel
Täna võttis koju. Kohe välja esimese probleemi. Ta ei eksisteeri mulle autos, ma pidin universaalsel sõber küsima
Täna sõitsid nad esimest korda piirkonnas. Ma sain välja rohkem probleeme.
Esiteks, ülerahvastatud kohtades, sõita see on problemaatiline, vagun läheb kohe lastele, pihustid ja nutt, ma tahan olla kohal, vanemad on kurvastatud
Tegelikult ei ole jalgratas nii suur kui tundub.
Kui laps on sulatatud, on järjekord paigutatud nendest, kes soovivad sõita. testitud täna ilmselt kõik õue
Kui sa kasvad, saate ratta mootori panna. Ainult disaini kaal suureneb oluliselt. Isa haagis tuleb osta.
Selle nurga alt on suurem, kuid peamine poeg on rahul.
Seal oli veel selline probleem, ilmselt ei ole asjata kolmerattaliste jalgratastega, raketid ei pakuta. Pedaalide slaididest on ketramine, laps ei saa neid sellise kiirusega muuta ja aeglustab tema jalgade asfaldile. Selliseid probleeme ei ole ja ajab kogu raha. Ma tunnen, et on võimalus maalida mõningaid pargitud autosid. Käivita tema taga on nüüd kiire ja vanus ei ole vanus)
see on kõik. ei kaalunud, vaid tundides kilogrammi 12-15
Allikas