Como parte de la preparación para la nueva temporada de construcción, decidimos hacer una aleación inusual a lo largo del río Nara en la balsa ensamblada de las hojas de espuma de poliestireno extruido. La ruta se llevó a cabo desde Naro-Fominsky hasta el distrito de Chekhov de la región de Moscú, pasando parcialmente por el territorio de la región de Kaluga. Recolectamos una rapa de 8 hojas de poliestireno y 6 tablas, que podrían haberse cortado sin problemas y una gran cantidad de equipos, incluido un mangal exclusivo de hormigón aireado, ensamblado en la espuma de montaje. En solo 6 horas pasamos por el río unos 30 kilómetros.
El diseño estructural es muy simple. Nuestra tarea es hacer una balsa utilizando un mínimo de materiales. Utilizamos las hojas de espuma extirmada de poliestireno de mayor densidad (utilizadas en la construcción de los cimientos como una placa sueca) con dimensiones de 2400x600x100 mm. En total, tomó 1 metro cúbico (2 paquetes de 4 hojas en cada una). Para hojas de unión confiables, usé la placa con una sección transversal de 100x50 mm (fue posible usar más sutiles 100x40, pero estos tamaños no estaban a la venta en el mercado más cercano). Todos requieren 4 tablas de 5 metros de largo y 2 tablas de 3 metros de largo (diagonal). Para la fijación apretada, se utilizaron tachuelas con tuercas automáticas y arandelas grandes. Hay 9 puntos de fijación. Se necesitan tablas diagonales para eliminar el esqueleto del diseño.
Recogió todos los componentes en la parcela. Inicialmente, pensaron que recolectaban una balsa directamente en la orilla, pero luego decidieron tomarla en la forma recolectada en el remolque, especialmente porque el río está a solo un par de kilómetros.
En el proceso de ensamblaje, el diseño de los materiales restantes se finalizó ligeramente (las juntas se venden 6 metros de largo, y solo necesitaba 5). Hizo una parte nasal triangular para facilitar la armadura de los amaneceres. Nos enfrentamos a una tarea muy no trivial, cómo transportar una balsa de cinco metros (y en un seis metros) en un remolque de dos metros. Tuve que alargar el dibujo del remolque con la ayuda de una cuerda y otra tabla.
Llegamos y descargamos en la orilla de Nara cerca del pueblo de Melnikovo. Descendemos la balsa en el agua, verifique la flotabilidad y la sobrecarga de cosas. Lo más difícil en el diseño de la flota es la Junta, pero 4 personas podrán mover la balsa sin ningún problema (su masa es de aproximadamente 100 kilogramos). Si asumimos que la espuma de poliestireno ya ha sido, el presupuesto de la construcción de la flota fue divertido 2 mil rublos (1000 rublos de tablas y alrededor de 1000 rublos, perno / nueces / cuerda).
¡Golpe fuerte!
El diseño de la flota era muy fuerte, a pesar de los comentaristas del escepticismo en Instagram, donde publiqué el primer dibujo de la carne. En el hecho de tal balsa, es imposible ahogar o romper en principio.
Remo de remo, y almuerzo - a tiempo. Para nadar, hice una marca especial de bloques de hormigón aireados delgados con un espesor de 50 mm y densidad D500. Bloques pegados a la espuma de montaje habitual para ventanas y puertas. Presupuesto de construcción MANGALA - 144 rublos para 4 bloques de hormigón aireado y un poco de espuma de montaje. ¡Luz!
El nivel del agua en Nare ahora es ligeramente más alto que los habituales, unos 50 centímetros. Aunque NAR es muy pequeño y su profundidad promedio no excede los medidores de uno y medio.
Empezamos al mediodía, lo que significa que es hora de cenar.
Un mangel de hormigón aireado en nuestro tiempo no sorprenderá a nadie. El hormigón aireado en la espuma de montaje también es una historia trivial, hace mucho tiempo construir casas durante mucho tiempo. Pero la barra flotante del hormigón aireado se pegó a la espuma de montaje, esto es algo nuevo.
Los primeros 10 kilómetros de la caudal del flujo fueron de aproximadamente 4-5 kilómetros por hora.
¡Belleza! Con usted, tomamos una sierra de batería para luchar contra las ruinas en el camino y ella realmente llegó de manera práctica varias veces (ver detalles en el video). Aunque, como ha demostrado la práctica, la sierra de batería no está sellada y no está diseñada para funcionar en agua.
La cascada del arco iris es un famoso hito en la frontera de las regiones de Kaluga y Moscú.
En la región de Kaluga, estábamos esperando el obstáculo más serio para toda la ruta: la presa de hormigón. Durante el pasaje a través de ella, las tuercas de balsa se ubicaron ubicadas en la parte inferior de los pernos traseros. La balsa cubrió la onda, que no permitió levantar y liberar la balsa. Como resultado, logramos empujar la balsa de los obstáculos, pero en el proceso de lucha con los elementos que perdimos un paquete con alimentos (se desató de la flota en este momento) y una paleta. Justo debajo, encontramos la paleta en las ramas alrededor de la orilla y la tomamos. Este momento está en detalle en el video.
Vuela más.
Por la noche, se veía brevemente el sol.
Y luego la niebla cayó sobre el río.
Lugar para un picnic en la orilla.
El ancho del río aumentó y el caudal se redujo bruscamente a los divertidos 2 kilómetros por hora. Tuve que enjuagar un poco en los remos para llegar al punto de parada intermedio.
En el primer día pasamos por agua a casi 30 kilómetros en 6 horas. Para sentir la atmósfera de lo que está sucediendo mejor, ayudará a este video de la escena de los eventos:
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