Kiel komenci tiel ...
Enerale, saluton, mia nomo estas Aleksandro kaj mi konstruas aviadilon.
De ligno, Lvl Brus kaj policarbonato.
Kvankam, kutime mi nur faras ajnan teknikon, pri kiu foje mi skribas manfaritajn afiŝojn.
Mi konstruas por la dua jaro. Kaj, estas bona ŝanco, ke ĉi tiu vintro mi spertos ĝin.
Kaj jes - mi komprenas, ke ĉi tiu dezajno de Hells estas danĝera kaj por normala operacio ne fokusiĝas. Sed ĝi ne postulas ĝin.
Ĉi tie mi parolas pri la ideo:
Sed ne ĉiuj amas rigardi, kaj tial, mi priskribos.
Ideo:
Enerale, ĝi komencis ankoraŭ universitaton. Unue ĝi estis nur ideo konstrui malmultekoste de duraluminaj tuboj kaj lamenligno, kaj poste policarbonato.
Tiam mi studis kaj planis ĉion laŭplanan. Mi legis pri malsamaj dezajnoj, mi pensis, ke fari ĝin, mi komprenis, ke mi ne povis.
Nu, kiel rezulto, necesis 10 jaroj, kaj la planoj estas ĉiuj tie. Kaj tiun jaron mi metas min - vi devas komenci fari almenaŭ ion.
Kaj mi iris kun ĝi. Oni supozis, ke la plej malmultekosta dezajno, se nur almenaŭ iel flugis. Ne estas mono. Kaj figoj kun ili, kun karakterizaĵoj.
La celo estas stulte disŝiriĝi de la tero.
Nature, mi ne havas pilotan sperton. Sed. Por kompensi ĉi tion, mi jam okupiĝis pri la kontrolo de la aviadilo en la Ĉambro.
Ĉi tio estas kiam estas modelo de la aviadilo, sur fotilo, dissendilo, kaj sur la tero la ricevilo kaj vidbendo.
Rezultas la en reala flugo, kun ĉiuj korkscrevoj, dumpingo, rifuzas de teknologio, alteriĝanta kompleksecoj kaj la lukto kun la vento. Ĝenerale, la, aera simulilo.
Kaj kun ĉio ĉi, mi malrapide komencis konstrui.
Kaj kio estus almenaŭ havi ŝancojn - uzis la "metodojn" pri la konstruado de pulmaviadilo kun la bazaj formuloj.
Kiel: Sparaj flugiloj - LVL-ligno. Ĉi tio estas io kiel lamenligno, sed ĉiuj fibroj iras laŭ ", kiuj en 2-oble pliigas la forton de relative simplaj tabuloj.
La resto estas nur arbo. La plej bona, kio okazis por trovi.
Polikarbonato 6mm. Adhesive-krampoj ...
Mi ankaŭ ne havas aŭtoveturejon. En la somero mi rigardis la arbaran vojon, ne aperis. I estas tro streĉa.
Sed estas rivero. La rivero varmiĝos vintre kaj fariĝos bonega, fakte, ne limigita al la longo de la aŭtoveturejo.
Poste, mi bezonos neĝkovrilon por kiu mi portos 50 metrojn FAL kaj ... teorie, je rapido de 70-80km, ĝi devas ekflugi.
Kompreneble, ĝi ne havas planojn forigi super 2-3 metrojn en la planoj. Kaj, kompreneble, antaŭ ĉi tio mi lernos levi kaj teni la voston, kaj poste naskiĝi kaj nur la mankon. La rakonto, kiel la unuaj pilotoj instruas, mi scias.
Kaj jes - mi komprenas, ke la ŝancoj de malkombini la aparaton estas bonega. Sekve, la dezajno estas tiel simpla kiel ebla kaj malmultekosta.
... kaj por komenci - sen motoro =) i.e. I estos nur glisilo kun cementa sako por imitado de motora pezo.
Nuntempe, mi preskaŭ preskaŭ ĉio estas preta. Fakte, vi nur bezonas kunmeti la dezajnon. Kaj jam fari mastrumadon kaj "meti" centradon. Sed dum aŭtuno kaj pluvoj, kaj se vi faras ĝin nun, ĉio sullos vintre. Do mi atendos frostojn.
Sed tiam ... tiam mi havas problemojn.
Unue, mi prenus motorciklon ĉe iu ajn. Plena. I estas pro la testudo. Jen kio ne estus mortigita tuj.
Dua, Snowmobile. Ĉi tie mi volas konsulti, ĉar mi skribas afiŝon.
Do - la dezajno pezos 400 kg. I devos tiri la neĝon. Kaj plej verŝajne sufiĉe profunda. Ĉio ĉi okazos en la regiono Leningrado, en Distrikto Volkhovsky. Kaj mi ne havas tian neĝkovrilon. Kaj amikoj ne. Kaj ĉu estas tiaj neĝkovritaj? Mi bezonas rapidon de 80-90 kmh en stupo. Ĉi tio estas reala?
Kaj kiel ĉasio. Uzu radojn ŝajnas ne la plej racia. Provu aĉeti 2 tabulon?
Intertempe ... dum "malklarigita" horizontala vosto ". Mi timis, ke aŭ rompas, aŭ estos flirtado, ĉu mueli ion. Sed ne - ĉio bonas.
Enerale ... Mi serĉas similajn homojn kun komprenado de la temo kaj neĝmobileo en lo =)
Kaj jes - mi scias, ke "foriru tuj", "konstruita el la brickita", "peza kiel gisfero, ne demetiĝos," "ĵetu vin ĉi tion, trinku pli bonan bieron."
Fonto