Αυτή η κύρια τάξη στην αποκατάσταση των παλαιών επίπλων και την επιστρέφει από την κατάσταση καυσόξυλων στη ζωή.
Αρχικά, φυσικά, το κράτος "πριν".
Η γενική κατάσταση των καρέκλας ήταν μάλλον θαμπό. Τα πόδια από καιρό σε καιρό χαλαρώνουν, μπαστούνι στα καθίσματα ή δεν ήταν καθόλου, ή ήταν πολύ σκισμένοι.
Το πρώτο πράγμα ακολούθησε την ξυλουργική εργασία για να στερέει τα πόδια. Για να γίνει αυτό, οι παλιές βίδες έχουν αφαιρεθεί και εκείνοι που δεν περιστρέφονται θερμάνθηκαν από ένα συγκόλλησης και είναι έξω. Αντί των βιδών, χρησιμοποιείται μια διαχωρισμένη σύνδεση.
Για να το κάνετε αυτό, σε μέγεθος, το τρυπάνι είναι κομμένο, η τρύπα στο πόδι και ο βασιλιάς της καρέκλας ήταν διάτρητοι, ο οδηγός εισάγεται (στον τόπο όπου η βίδα ήταν προηγουμένως) και ολόκληρο το σχέδιο είναι γρήγορα ένα σκυλί σε PVA κόλλα.
Το επόμενο στάδιο είναι η αφαίρεση της παλιάς επικάλυψης βαφής. Είπα γι 'αυτόν λεπτομερώς νωρίτερα και δεν θα σταματήσω εδώ.
Μετά το τσίμπημα, είναι απαραίτητο να κρύψετε όλα τα ελαττώματα επιφάνειας. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το στόκο. Δουλεύω με το putty "lacra". Είναι αρκετά πλαστικό και ελαφρώς λείανση μετά την ξήρανση.
Συστήνω έντονα τη χρήση σπάτουλα σιλικόνης. Είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και ανθεκτικό. Μια πλευρά μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα στόκο, και, να γυρίσει τη σπάτουλα, να ευθυγραμμίσει την επιφάνεια και να αφαιρέσει τα υπολείμματα του στόκου.
Αυτό μοιάζει με το ελάττωμα της επιφάνειας μετά την εφαρμογή της πολυτέλειας.
Πηγαίνετε στο στάδιο της ζωγραφικής και επίστρωση με βερνίκι.
Στην περίπτωση αυτή, χρησιμοποιήθηκε το όχημα Varathan Oil, το χρώμα 211727 - αμερικανικό καρυδιά.
Και στο συμπέρασμα - τα παλιά πράγματα αξίζουν τη δεύτερη ζωή. Μην είστε τεμπέλης για να δώσετε αυτά τα πράγματα μια ευκαιρία να διακοσμήσετε τους εσωτερικούς χώρους σας με τις όμορφες μορφές σας.
Ως συνήθως, μια κύρια τάξη με βοήθησε να κρατήσω τον χαριτωμένο βοηθό μου:
Μια πηγή