Στα έργα μου, πολύ συχνά χρησιμοποιώ μια γραμμή μηχανής, σε άλμπουμ - δεν μπορώ καθόλου χωρίς αυτό, φαίνεται μια ημιτελή σελίδα ή κάλυμμα και όλα.
Μερικές φορές η ραπτομηχανή βοηθάται πολύ - το προϊόν γίνεται ανθεκτικό, επιπλέον διορθώσεις. Αλλά πιο συχνά, η συμβολοσειρά του μηχανήματος χρησιμεύει ως στοιχείο προσθήκης ή διακόσμησης.
Συχνά ακούω ότι τα κορίτσια ονειρεύονται μια γραφομηχανή ή το έχουν, αλλά φοβούνται να δουλέψουν. Θέλω να πω ότι το πρώτο μου εργαλείο σε θραύσματα ήταν ακριβώς μια ραπτομηχανή! Ακόμη και δεν φανταστώ θραύσματα χωρίς την και έκανα όλα όσα εμφανίστηκε γρήγορα. Θα πω αμέσως: ποτέ δεν έχω ράψει σε αυτό και πάντα φοβόταν πολύ. Επιθυμία να μάθετε πώς να ασχοληθείτε με το δικό σας!
Θέλω να μοιραστώ την εμπειρία μου, να πω μυστικά και όλα τα είδη των λεπτών αποχρώσεων. Ίσως κάποιος η γνώση μου να βοηθήσει κάτι και να πει κάτι.
Επιλογή του μηχανήματος.
Το πρώτο μου αυτοκίνητο ήταν το πιο κοινό Σοβιετικό εγχειρίδιο. Η λαβή της ήταν πραγματικά σπασμένη, και το ίδιο το μηχάνημα επρόκειτο να ρίξει τους δασκάλους. Πήραν τον εαυτό τους, επισκευάστηκαν, προσαρμόστηκαν και έβαλαν έναν ηλεκτρικό κινητήρα με ένα πεντάλ! Αυτό μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε πιθανό κατάστημα ραπτικής. Και η τιμή είναι μικρή και αξίζει τον κόπο! Βολικά πολύ. Και οι γραμμές αυτών των μηχανών είναι το πιο πεπλατυσμένο ένα από όλα που έχω δει. Αν θέλετε να καταλάβετε ότι χρειάζεστε ένα τόσο σοβαρό όργανο καθόλου ή όχι, τότε μου φαίνεται ότι είναι απαραίτητο να βρείτε και να δοκιμάσετε, χωρίς κεφάλαιο Υλικές επενδύσεις. Η γραμμή έχει μόνο ευθεία, αλλά υπάρχουν τέτοια αυτοκίνητα και ένα ζιγκ-ζαγκ.
Τώρα έχω Janome SE522 - SOOO Είναι ευχαριστημένος! (Και σπέρνω επίσης το κουτάβι σε αυτό).
Το επέλεξα: ρώτησε ποιος από τους strappers σε αυτό που λειτουργεί, ήταν σημαντικό για μένα ότι πήρε ένα καλό πάχος και απλά ένα λεπτό ύφασμα κουνιστό. Και όχι πολύ ακριβό, και έτσι ώστε να μην σπάσει σε ένα χρόνο.
Κύρια στοιχεία στο έργο.
Κατά τη γνώμη μου, είναι πολύ σημαντικό η εργασία με το μηχάνημα να ήταν όσο το δυνατόν πιο άνετη. Για να το κάνετε αυτό, αγόρασα αμέσως ένα άνετο πόδι για μένα. Είναι διαφανές και χωρίς ξαναγεμίστε μπροστά στη βελόνα, βλέπω πάντα πού και τι έρχεται! Μετά από όλα, εργαζόμαστε για το μεγαλύτερο μέρος όχι με ένα πανί !!! Χρειάζεστε μέγιστη ακρίβεια και προσοχή! Ονομάζεται το Foot applique (ή για τον Άτλαντα, η εικόνα στο άρθρο του τίτλου είναι μόνο με αυτό το πόδι).
Η σωστή βελόνα είναι επίσης πολύ σημαντική. Έτσι ώστε η τρύπα στο χαρτί να ήταν όσο το δυνατόν ακριβέστερη και μικρή όσο το δυνατόν. Χρησιμοποίησα για πρώτη φορά τη βελόνα για τον αριθμό του δέρματος 90, έχει ειδική μορφή για να διαπερνά προσεκτικά το υλικό. Τώρα πήρα τη βελόνα από το σετ που ήταν πλήρης με μια γραφομηχανή - Universal Number 75. Το πάχος και το μήκος είναι μικρότερο, αλλά ένα πυκνό χαρτόνι με χαρτί ή ύφασμα εύκολα αρπάζει. (Στη σοβιετική βάλτε μια παρόμοια ραφή ενός περάσματα, δεν είναι εγκεφαλικό επεισόδιο - δεν υπάρχει αρκετό μήκος βελόνας σε πάρα πολύ παχύ υλικό)
Τα νήματα είναι συνηθισμένα για την ραπτομηχανή αριθ. 40. Το Σοβιετικό μηχάνημα μηχάνημα με ευκολία λειτουργεί με παχύτερα νήματα, αλλά η σύγχρονη δεν τους αποδέχεται όλοι. Μερικές φορές βάζω τα νήματα παχύτερα (από τα αποθέματα της γιαγιάς, πυκνά πολύ), αλλά τότε η κίνηση γίνεται πολύ σφιχτή και πρέπει να είστε εξαιρετικά τακτοποιημένοι, έτσι ώστε να μην σπάσετε το χαρτί ή να μην συγχέουμε τα ίδιες τα νήματα.
Βασικοί κανόνες εργασίας.
Το πιο σημαντικό πράγμα για μένα είναι η ακρίβεια! Πολλοί συμβουλεύουν να αρχίσουν να ασκούν σε περιττά φύλλα, αλλά για μένα, είναι καλύτερο να το ξεκινήσετε από κάτι ανοησίες. Επίσκεψη από την αρχή μια αξιοπρεπή στάση. Και όχι βαρετό. Εάν δυσκολεύεστε να πάρετε ένα ορόσημο σε χαρτί ή άκρη, μπορείτε να σχεδιάσετε μια λεπτή γραμμή μολύβι, δεν θα είναι ορατή κάτω από τη γραμμή. Αντιμετωπίζω μόνο σε αυτό όταν πρέπει να δείτε έναν όμορφο και ακριβώς έναν κύκλο.
Τοποθετήστε τα πόδια που πάντα έβαλα "0". Δεν είναι απαραίτητο να καθαριστεί η μεταφορά, αλλά οι κάμπες ή ο πόδι του ποδιού με τη μέγιστη εφαρμογή μπορούν να αφήσουν ίχνη ή σοκ, σαν να τραβούν το χαρτί. Δεν το χρειαζόμαστε!
Το μήκος βελονιάς δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο και όχι πολύ μικρό. Έβαλα για κάρτες από 2 έως 2,5 mm, και σε μεγάλες σελίδες πιο συχνά από 3 mm. Δεν μου αρέσει πολύ, όπως φαίνεται, αλλά λιγότερο - κινδυνεύει να κάνει πολύ συχνές τρύπες σε χαρτί εξαιτίας αυτού που μπορεί να σπάσει.
Διορθώστε τη ραφή. Είναι πολύ εύκολο να το κάνετε - τραβήξτε τα άκρα των νημάτων στην αντίθετη κατεύθυνση και συνδέστε τον κόμπο αρκετές φορές, κόψτε τις άκρες, μερικοί τους συνδέουν σε σκωτσέζικο χαρτί.
Το προ-χαρτί είναι κολλημένο στη βάση. Είναι σημαντικό οι λεπτομέρειες που θέλετε να ράψετε δεν κινούνταν σε περιττή πλευρά. Ένα άλλο πρόβλημα με το οποίο αντιμετώπισα όταν έγραψα τις σελίδες σε μια βάση από χαρτόνι - εμφανίζονται "τσάντες" σε ορισμένες θέσεις κάτω από το χαρτί. Αυτό οφείλεται και πάλι στο γεγονός ότι κατείχε η σελίδα δεν είναι εντελώς, σε ορισμένες θέσεις. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό όσο καλύτερα και καλύτερα και καλύτερα να προετοιμαστείτε και να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει η κόλλα.
Παραδείγματα χρήσης μιας γραμμής μηχανής στα έργα.
Προκειμένου να μην είναι αβάσιμη, θα δείξω πολλές από τις εργασίες σας με τη χρήση της γραμμής.
Στις κάρτες:
| 
|
Στις σελίδες:
|
Στα σημειωματάρια:
|
|
Το χαρτί ή η εικόνα εδώ ράψιμο απευθείας στην προετοιμασμένη βάση είναι ένα κάλυμμα ιστού. Αποδεικνύει πολύ ενδιαφέρουσα ανακούφιση και διόγκωση.
Πλησιέστερα:
Και πώς η αντίστροφη πλευρά μπορεί να φαίνεται:
Μερικές ενδιαφέρουσες και σημαντικές στιγμές.
Εάν εργάζεστε με μια φωτογραφία ή μια φωτογραφία, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το γυαλιστερό χαρτί μπορεί να γρατσουνίσει το πόδι και η κίνηση θα είναι πολύ δύσκολη. Ως εκ τούτου, όλες οι φωτογραφίες για άλμπουμ ή εικόνες για φορητούς υπολογιστές εκτυπώστε μόνο σε ματ χαρτί!
Η γραμμή μηχανής μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως διακοσμητικό στοιχείο και ουρές για να βγάλει στην μπροστινή πλευρά. Μου αρέσει πολύ αυτή η τεχνική, αλλά για να μην τεντώσω κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του προϊόντος, βυθίζω τον εαυτό μου στην αντίθετη πλευρά.
Εάν εργάζεστε με ένα σκωτσέζικο διπλής όψης, στη συνέχεια να είστε προσεκτικοί, κάτω από το φερόμενο μέρος η γραμμή δεν βάζει ποτέ μια λωρίδα - η κόλλα αυτής της ταινίας θα κολλήσει στη βελόνα, συγχέει το νήμα και να σκοράρει τον μηχανισμό του μηχανήματος!
Η γραμμή της μηχανής είναι μερικές φορές πολύ απαραίτητη και φαίνεται καλά, sooo όμορφη, αλλά όχι πάντα. Είναι σημαντικό να δούμε πού είναι απαραίτητο να το εφαρμόσετε και, όπου δεν αξίζει τον κόπο. Κάποιος αυτό έρχεται με εμπειρία (όπως εγώ), και κάποιος είναι πιο τυχερός και βλέπει αμέσως =)
Για παράδειγμα, θα δώσω την πρώτη μου καρτ ποστάλ:
Την κοιτάζω και σκέφτομαι "η τρόμος είναι τρομερή! Θα ήταν καλό να κόψουμε και όλα ..." Πιθανώς κάθε τεχνίτης έχει μια τέτοια ενδεικτική εργασία για τον εαυτό σας ως παράδειγμα και ως υπενθύμιση ότι δεν χρειάζεται να κακοποιήσετε.
Προσπαθήστε να αποφύγετε την αντίστροφη πλευρά της γραμμής στη δουλειά σας! Εργάστηκα αυτή την άσχημη αντίθετη κατεύθυνση και να το κρύψω πάντα !!!
Μερικές φορές είναι απαραίτητο να αναβοσβήνουν ξεχωριστά τα στοιχεία, να στερεώσουν το νήμα και στη συνέχεια να κόψετε τη βάση και μερικές φορές αξίζει απλώς να εγκαταλείψετε αυτό το ventiy.
Όταν αρχίζετε να ανεβαίνετε, κρατήστε αναγκαστικά τις ουρές και των δύο χορδών - θα βοηθήσει στην αποφυγή της σύγχυσης τους.
Έτσι μοιράσαμε μαζί σας τα μυστικά μου στην εργασία με μια ραπτομηχανή! Ελπίζω ότι κάποιος βρήκε κάτι χρήσιμο και ενδιαφέρον για τον εαυτό μου!
Σας εύχομαι ειλικρινά φρέσκα πειράματα! Όμορφη και κομψή δουλειά!
Και μην φοβάστε να δοκιμάσετε !!!
Κοινόχρηστη Alena Garmash.
Μια πηγή