Την άνοιξη του τρέχοντος έτους, έχτισε ένα γκαράζ, και τώρα υπήρχε ανάγκη να το πετάξει. Δεδομένου ότι δεν είναι ιδιαίτερα ευχάριστο να εργάζεστε στο κρύο και να καθίσετε με φίλους στο κρύο γκαράζ.
Ο σχεδιασμός του κλιβάνου αποτελείται από δύο κυλίνδρους ανά 27 λίτρα. Μεταλλικό πάχος 3mm, το οποίο είναι αρκετά. Για την απομάκρυνση θερμότητας από το χρησιμοποιούμενο πυξίδα 40 * 40 * 3 mm. 10 τεμάχια 40 cm. Αυτοί, με τη σειρά τους, χρησιμεύουν ως αισθητήρας αεροπλάνου.
Ο σχεδιασμός του κλιβάνου αποτελείται από δύο κυλίνδρους ανά 27 λίτρα. Μεταλλικό πάχος 3mm, το οποίο είναι αρκετά. Για την απομάκρυνση θερμότητας από το χρησιμοποιούμενο πυξίδα 40 * 40 * 3 mm. 10 τεμάχια 40 cm. Αυτοί, με τη σειρά τους, χρησιμεύουν ως αισθητήρας αεροπλάνου.
Κοπή οπών για το προφίλ.
Προσπαθούμε, φαίνεται εντυπωσιακό
Προβολή από κάτω
Κάνουμε το καπάκι, αποδείχθηκε λίγο στραβό ... αλλά δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα.
Αρχίστε να κόβετε ένα δεύτερο μπαλόνι
Σκοτώνω όλα τα μέρη και το μάγειρα, το κιλό του ηλεκτροδίου έχει φύγει ...
Λοιπόν, ο κλίβανος δοκιμής.
Αποτέλεσμα: Η σόμπα αποδείχθηκε με πολύ υψηλή απόδοση, απομακρύνεται μια μεγάλη ποσότητα θερμότητας από τα προφίλ. Ο κλίβανος δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, σε σχέδια για να κάνει ένα διαχύτη κατά την εμφύσηση και την εμφύσηση θερμότητας με ρυθμιζόμενη κατεύθυνση θερμότητας. Ξέχασα να πω τον σωλήνα καμινάδας 89 mm, ένα μήκος 3,5 μέτρων.
Από τα μειονεία σε αυτό το στάδιο, δεν υπάρχει πολύ ισχυρή ώθηση, κατ 'αρχήν, αρκεί, το καυσόξυλο καίει μέτρια, ένας σελιδοδείκτης είναι αρκετός για 40-60 λεπτά, αλλά θέλω να έχω ένα αποθεματικό.
Μια πηγή