Εάν σε εσωτερικούς χώρους +28 και θέλετε κλιματισμό να ψύξετε τον αέρα στο +23, ο χρόνος που μπορεί να είναι κλιματισμός για να επιτευχθεί αυτή η θερμοκρασία, δεν εξαρτάται από το πόσα βαθμούς που βάζετε στο τηλεχειριστήριο - 16, 18 ή 23.
Το γεγονός είναι ότι η θερμοκρασία στην κονσόλα κλιματισμού ελέγχει μόνο τον θερμοστάτη που πρέπει να απενεργοποιεί την ψύξη (ή να μειώσει την ισχύ του κλιματιστικού μετατροπέα) όταν θα επιτευχθεί η θερμοκρασία στόχου. Και η ισχύς ψύξης από τη θερμοκρασία που είναι εγκατεστημένη στην απομακρυσμένη θερμοκρασία δεν εξαρτάται.
Επομένως, όταν ενεργοποιείτε το κλιματιστικό, τοποθετείτε πάντα τη θερμοκρασία που χρειάζεστε και όχι ελάχιστη.
Εάν η θερμοκρασία έξω από το παράθυρο δεν υπερβαίνει τους 30 μοίρες, συνιστούμε να βάλουμε τη θερμοκρασία στο δωμάτιο όχι περισσότερο από 5 μοίρες κάτω από τη θερμοκρασία του δρόμου (έτσι θα υπάρχει μια απότομη μετάβαση από τη θερμότητα στο κρύο όταν εισάγετε το δωμάτιο και εσείς εισάγετε το δωμάτιο και εσείς Μην πιάσετε ένα κρύο).
Μια άλλη σημαντική συμβουλή: Μην ξεχάσετε να αερίσετε το δωμάτιο στο οποίο λειτουργεί το κλιματιστικό.
Δεν είμαι η πρώτη φορά που συναντώ το γεγονός ότι οι άνθρωποι είναι σίγουροι ότι το συνηθισμένο κλιματιστικό παίρνει από τον καθαρό αέρα και αερίζεται το δωμάτιο. Και όταν είπα στους ανθρώπους ότι δεν ήταν η περίπτωση, ήταν πολύ έκπληκτοι και ρώτησαν και γιατί τότε οι σωλήνες πηγαίνουν στο δρόμο;
Στην πραγματικότητα, το ψυκτικό μέσο κυκλοφορεί σε σωλήνες χαλκού - Freon. Όταν μετακινείται από υγρή κατάσταση σε αέριο, λαμβάνει χώρα ψύξη.
Στο εξωτερικό μπλοκ υπάρχει ένας συμπιεστής που συμπιέζει το ψυκτικό μέσο και το μετατρέπει στο υγρό. Με ένα λεπτό σωλήνα χαλκού, εισέρχεται στο εσωτερικό μπλοκ, εξατμίζεται εκεί (ενώ ψύχεται το ψυγείο) και σε μια αέρια μορφή σε ένα παχύ σωλήνα, επιστρέφει στον εξωτερικό συμπιεστή μπλοκ. Ο αέρας του δωματίου κυνηγίζει τον ανεμιστήρα μέσα από ένα κρύο ψυγείο και ψύχεται. Ταυτόχρονα, είναι όλα το ίδιο αερισμό και όχι καθαρό αέρα.
Υπάρχουν πολλά αγαπημένα μοντέλα κλιματιστικών που έχουν καθίσματα αέρα από το δρόμο μέσα από ένα ξεχωριστό σωλήνα χρησιμοποιώντας ξεχωριστό ανεμιστήρα. Εγώ, όπως ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου κλιματιστικού, εγκρίνει με πλήρη ευθύνη, ότι είναι απολύτως χωρίς νόημα τα σκουπίδια μάρκετινγκ: ο ανεμιστήρας είναι δυνατά buzzing, ο σωλήνας είναι λεπτός, οπότε ο αέρας είναι γελοία σερβίρεται ελάχιστα. Πραγματικά, κανείς δεν φαίνεται να είναι σαν αυτή τη λειτουργία.
Ένας άλλος μύθος: "Όταν τελειώσει ο Freon, το κλιματιστικό θα σταματήσει να λειτουργεί, οπότε πρέπει να χρεωθεί." Στην πραγματικότητα, εάν το κλιματιστικό είναι σωστά εγκατεστημένο και όλες οι συνδέσεις είναι απολύτως σφραγισμένες, το Freon δεν θα πάει οπουδήποτε - κυκλοφορεί κατά μήκος ενός κλειστού κυκλώματος.
Ένας άλλος μύθος: "Κατά τη λειτουργία του κλιματιστικού, πρέπει απαραίτητα να κλείσετε ερμητικά τα παράθυρα, διαφορετικά σπάει". Οχι απαραίτητο! Αντίθετα, είναι καλύτερο να ανοίξετε το παράθυρο ή να ανοίξετε το παράθυρο έτσι ώστε ο φρέσκος αέρας να ρέει στο δωμάτιο. Ναι, ενώ το κλιματιστικό θα καταναλώσει περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια, αλλά ο αέρας στο δωμάτιο θα είναι φρέσκο.
"Από το κλιματιστικό όλα είναι κρύα." Αυτό δεν είναι μύθος, αλλά μια εσφαλμένη αντίληψη που προκαλείται από ακατάλληλη χρήση του κλιματιστικού. Έτσι ώστε στο δωμάτιο ήταν άνετο για να μην χρειάζεται να εγκαταστήσετε +18, όταν στο δρόμο +30. Βάλτε σε 3-4 μοίρες χαμηλότερα από ό, τι στο δρόμο. Μην φοβάστε να βάζετε μεγάλους αριθμούς με την πρώτη ματιά, φαίνεται να είναι +27. Πιστέψτε με πότε στο δρόμο +31, το +27 στο δωμάτιο θα είναι σωστό και κανείς δεν νοιάζεται.
Μια πηγή