Kämpfe für einen Kreuzzug-Schraubendreher: Geschichte der Erfindung

Anonim

Kreuzschraubendreher - ein unverzichtbares Attribut eines beliebigen Werkzeugsatzes. Aber dies in den 1930er Jahren wurde es nicht sofort von der technologischen Gemeinschaft angenommen.

Kämpfe für einen Kreuzzug-Schraubendreher: Die erfindungsgemäße Geschichte der Erfindung, Crosswinter, Cross-Shlitz, Fakten

Der erste Auftreten von klassischen Schraubendrehern mit einem "flachen" stündigen Terminen zurück in das 19. Jahrhundert, in fast unveränderter Form, die sie vor Beginn des 20. Jahrhunderts existierten.

Kämpfe für einen Kreuzzug-Schraubendreher: Die erfindungsgemäße Geschichte der Erfindung, Crosswinter, Cross-Shlitz, Fakten

Zu diesem Zeitpunkt hatten die Schrauben mit einem Schlitz bereits viele Beschwerden verursacht, waren wegen ihrer Billigkeit jedoch nicht im Wettbewerb. Die Nachteile der "klassischen" Schrauben waren insbesondere in der Automobilindustrie mit Massenbaugruppe besonders ausgeprägt. Zunächst wurde der Stachel nicht zentriert, da mechanische Schraubendreher oft gekonnt wurden, wodurch Kratzer auf den lackierten Körperteilen hinterließ. Zweitens, wenn Sie sich verdrehen, werden die Schrauben und die Schrauben oft "gezogen", um den Kopf drehen oder die Befestigungselemente zu beschädigen. Es sind diese Einschränkungen und versammelten sich, um den amerikanischen Inventor John Thompson zu überwinden, 1933 patentierte er einen Schraubendreher mit einem kreuzförmigen Staring und einer Schraube mit einem geeigneten Kopf. Ein Versuch, die Erfindung an den Herstellern von Hardware zu verkaufen, wurde jedoch nicht mit Erfolg gekrönt. 1934 lernte Thompson mit dem Ingenieur Henry Phillips kennen und skizzierte ihn die Essenz seiner Erfindung. Phillips Ich mochte die Idee, er kaufte die Rechte an Thompsons Patent und organisierte das Unternehmen Phillips Screw Company (es existiert noch). 1936 verbesserte er die Technologie und entwickelte eine Methode der Massenproduktion von Schrauben. Die Kreuzungsschrauben zentriert automatisch den Schraubendreher und erlaubte auch nicht "Ziehen" - der Stich des Werkzeugs ist einfach gerutscht.

Kämpfe für einen Kreuzzug-Schraubendreher: Die erfindungsgemäße Geschichte der Erfindung, Crosswinter, Cross-Shlitz, Fakten

Die Phillips wurde jedoch überall verzichtet. Schließlich konnte er Yujina Clark, Präsident American Screw Company, den größten Hardwarehersteller in den Vereinigten Staaten, interessieren. Obwohl die Ingenieure des Unternehmens Clark widerwilligten, ergriffene die Idee, dass er drohte, "um jeden zu entlassen, der sagen würde, dass es unmöglich ist, umzusetzen." Die Bedrohung hatte eine Aktion, und das Unternehmen investierte in die Produktion der Produktion von einer halben Million Dollar, begann die Produktion von Schrauben unter dem "Kreuz". 1937 verwendete GM zuerst diese Schrauben in der Herstellung von Cadillac-Modellen. Die Ergebnisse waren so groß, dass alle amerikanischen Automobilhersteller bis 1940 auf den Einsatz von Kreuzzügen übertragen wurden, und Hardwarehersteller wurden zum Kauf einer Lizenz aufgebaut. Während des Zweiten Weltkrieges wurden Hersteller von militärischen Geräten - Tanks und Flugzeugen auf die Verwendung dieser Schrauben übertragen.

Kämpfe für einen Kreuzzug-Schraubendreher: Die erfindungsgemäße Geschichte der Erfindung, Crosswinter, Cross-Shlitz, Fakten

Seitdem wurden viele verschiedene Schrauben erfunden - und unter dem Polyhedra und unter der Kontrolle verschiedener Formen. Trotzdem bleiben Querschrauben und Schrauben (in englischsprachigen Quellen, die sie als Name des Erfinders-Phillips genannt werden) noch der Standard, und der Kreuzschraubendreher ist die Basis für jedes Toolkit.

Eine Quelle

Weiterlesen