Als Teil der Vorbereitung auf die neue Baujahreszeit entschieden wir uns, eine ungewöhnliche Legierung entlang des Flusses Nara auf dem Floß aus den Bögen extrudiertem Polystyrolschaum herzustellen. Die Route wurde von Naro-Fominsky in den Bezirk Chekhov der Region Moskau abgehalten, der teilweise durch das Territorium der Kaluga-Region passiert. Wir haben ein Floß aus 8 Blättern von Polystyrol und 6 Boards gesammelt, die ohne Probleme und eine große Menge an Geräten ausgeschnitten worden sein könnten, einschließlich eines exklusiven Mangels des belüfteten Betons, das auf dem Montageschaum montiert ist. In nur 6 Stunden gingen wir etwa 30 Kilometer an den Fluss.
Das strukturelle Design ist sehr einfach. Unsere Aufgabe besteht darin, ein Floß mit einem Minimum an Materialien herzustellen. Wir benutzten die Blätter aus äußerem Polystyrolschaum der erhöhten Dichte (beim Bau der Fundamenten wie einer schwedischen Platte) mit Abmessungen von 2400x600x100 mm. Insgesamt dauerte es 1 Kubikmeter (jeweils 2 Packungen mit 4 Blatt). Für zuverlässige Bondblätter habe ich den Vorstand mit einem Querschnitt von 100x50 mm benutzt (es war möglich, mehr subtile 100x40 zu verwenden, aber diese Größen wurden jedoch nicht auf dem nächsten Markt verkauft). Alle benötigten 4 Brettern von 5 Metern Länge und 2 Karten von 3 Metern lang (diagonal). Für die enge Fixierung wurden Bolzen mit selbsthemmenden Muttern und großen Unterlegscheiben verwendet. Es gibt 9 Befestigungspunkte. Diagonale Boards werden benötigt, um das Skelett des Designs zu beseitigen.
Alle Komponenten auf dem Grundstück gesammelt. Zunächst dachten sie danach, ein Floß direkt am Ufer zu sammeln, aber entschied sich dann, es in der gesammelten Form auf dem Anhänger zu nehmen, zumal der Fluss nur ein paar Kilometer ist.
Im Montageprozess wurde das Design der verbleibenden Materialien leicht fertiggestellt (die Boards verkaufen 6 Meter lang, und ich brauchte nur 5). Machte ein dreieckiges Nasenteil, um es erleichtert, die Morgengrauen zu prahlen. Wir hatten eine sehr detriviale Aufgabe konfrontiert, wie Sie einen Fünf-Meter-Floß (und auf einem sechs Meter-Floß an einem zwei Meter hohen Anhänger zu tragen. Ich musste die Zeichnung des Anhängers mit Hilfe eines Seils und eines anderen Boards verlängern.
Wir kamen an der Küste von Nara in der Nähe des Dorfes Melnikovo an. Wir steigen das Floß auf dem Wasser ab, überprüfen Sie den Auftrieb und überlastet die Dinge. Das Schwierigste in der Gestaltung der Flotte ist das Vorstand, aber 4 Personen können das Floß ohne Probleme bewegen (seine Masse ist etwa 100 Kilogramm). Wenn wir davon ausgehen, dass der Polystyrol-Schaum bereits gewesen ist, war das Budget des Budgets der Flotte lustige zweitausend Rubel (1000 Rubel von Boards und etwa 1000 Rubel Bolzen / Nüssen / Seil).
Swipe!
Das Design der Flotte war sehr stark, trotz der Skepsis-Kommentatoren in Instagram, wo ich die erste Zeichnung des Fleisches veröffentlichte. Auf der Tatsache eines solchen Floßes ist es unmöglich, grundsätzlich ertrinken oder zu brechen.
Rudern Rudern und Mittagessen - im Zeitplan. Für einen Schwimmen machte ich eine spezielle Marke aus dünnen belüfteten Betonblöcken mit einer Dicke von 50 mm und D500-Dichte. Blöcke verklebt an den üblichen Montagschaum für Fenster und Türen. Mangala-Bau-Budget - 144 Rubel für 4 belüftete Betonblöcke und ein Bit Montageschaum. Licht!
Der Wasserstand in Nare ist nun etwas höher als das übliche, etwa 50 Zentimeter. Obwohl Nar sehr klein ist und die durchschnittliche Tiefe eineinhalb Meter nicht überschreitet.
Wir fingen an Mittag an, was bedeutet, dass es Zeit ist zu speisen.
Ein Mangal des belüfteten Betons in unserer Zeit wird niemanden überraschen. Belüfteter Beton auf dem Montageschaum ist auch eine triviale Geschichte, so lange vor langer Zeit Häuser bauen. Die schwebende Hantel aus dem belüfteten Beton wurde jedoch an den Montageschaum geklebt - das ist etwas Neues.
Die ersten 10 Kilometer der Strömungsrate des Strömungsratens betrug etwa 4-5 Kilometer pro Stunde.
Schönheit! Mit Ihnen nahmen wir eine Batteriesäge, um die Ruinen auf dem Weg zu bekämpfen, und sie kam wirklich mehrmals in Handlich (siehe Details im Video). Obwohl, wie die Praxis gezeigt hat, ist die Batteriesäge nicht versiegelt und ist nicht so ausgelegt, dass sie in Wasser arbeiten.
Der Regenbogen-Wasserfall ist ein berühmtes Wahrzeichen an der Grenze der Regionen Kaluga und Moskau.
In der Region Kaluga warteten wir auf das ernsteste Hindernis für die gesamte Strecke - Betondamm. Während des Durchgangs durch sie klangierte die Felsenmuttern auf der Unterseite der hinteren Stollen. Das Floß bedeckte die Welle, die nicht erlaubte, das Floß anzuheben und zu lösen. Als Ergebnis gelang es uns, das Floß aus den Hindernissen zu schieben, aber im Kampfprozess mit den Elementen verloren wir ein Paket mit Lebensmitteln (es wurde in diesem Moment von der Flotte gelöst) und ein Paddel. Direkt unten fanden wir das Paddel in den Ästen um das Ufer und nahmen es auf. Dieser Moment ist detailliert auf dem Video.
Fliege weiter.
Abends wurde die Sonne kurz aussah.
Und dann fiel der Nebel über den Fluss.
Platz für ein Picknick am Ufer.
Die Breite des Flusses erhöhte sich und die Flussrate fiel stark an die witzigen 2 Kilometer pro Stunde. Ich musste ein wenig auf den Ruder spülen, um zum Zwischenstopp-Punkt zu gelangen.
Am ersten Tag gingen wir fast 30 Kilometer in 6 Stunden durch Wasser. Um die Atmosphäre von dem zu spüren, was passiert, hilft Ihnen am besten dieses Video von der Szene von Ereignissen:
eine Quelle