Køb lys, hurtig korrekt trunk til udenlandske biler er ikke et problem. Men for den indenlandske "Zhiguli" skal en sådan enhed styrkes på egen hånd, som Vadim lavet af Tolyatti.
Bilstamme på taget - det er godt. Det er installeret på næsten enhver bil for at bære store ting, der ikke er placeret i bilens hytte - for eksempel skiløb, cykler, snowboards. Indsamlingen af en sådan kuffert er simpelthen nødvendig for at levere lange byggematerialer, der vejer op til 50 kg. Det er selvfølgelig muligt at bruge en trailer til dette formål - men kun i tilfælde af målrettede, forud planlagte ture.
Konstant bære stammen til taget med dig er ubelejligt: Der er stærk støj fra det, og forbruget af benzin øges. Derfor er den øverste bagagerum normalt opbevaret i garagen eller i landet og installeres om nødvendigt. Jeg havde en situation flere gange, da jeg måtte fortryde den fjernede top trunk: Jeg kørte undervejs, jeg så den nødvendige overordnede ting, men jeg kunne ikke købe på grund af manglen på en kuffert. Ideen om en hurtig foldet bagagerum, som konstant kan transportere med dig, er blevet en presning. Det aftagelige bagagerum skal hurtigt gøre sig klar, det er nemt at installere på maskinens tag og tage lidt plads i hendes bagagerum. Derfor besluttede jeg at bruge detaljerne i standard topstammen, lave en ny, bestående af to sammenklappelige buer .
Runlying the Standard Top Trunk (Fig. 1) , Jeg tog de vedhæftede filer og to rør af pladsen (Fig. 2) som så metallet på metallet i to halvdele. For at forbinde disse halvdele, segmentet af metalrøret af den rektangulære sektion på 25 x 40 mm påføres. Afskåret fra ham langs - en brugt kanal viste sig (foto 1) . Trunk-rørene passer ind i det, som i koblingen, med en lille tilbageslag, der selv godt.
Boring fire huller i en chaserler og rør (foto 2) På den ene side blev kanalen konsolideret med et rør med bolte med almindelige nødder og på den anden side viste det en sammenklappelig knude med bolte og stænger (foto 3) . For montering af bagagerummet skal du bare indsætte et rør i en kanal, justere boltene, indsætte bolte i hullerne og fastgøre designen med bæremøtrikker.
Min kuffert er installeret i to minutter let og simpelthen, da fabrikkens fastgørelsesorgan ikke er ændret. Designet giver stivheden mulighed for at blive transporteret last, som binder til en enkelt hele bagagerum (foto 4) . Min sammenklappelige bagagerum tager lidt plads (foto 5) Og frit placeret i bilstammen.
Jeg har gentagne gange misundede købere af plastikpaneler, forsøger at skubbe dem ind i bilens salon og se på, hvordan jeg hurtigt installerede bagagerummet og lastede lungerne, men lange køb (foto 6).
en. Stålprofilkanal 25x40 mm.
2. Huller i en kanal jeg kørte på maskinen og holdt et tomt i skruen.
3. En knude af kombinationen af halvdele af den hjemmelavede bagagerum.
fire. Fastgør lasten til begge tværstænger af den sammenfoldelige bagagerum: Det øger strukturens stivhed.
fem. Den adskilte topstamme (begge er kryds med regelmæssige armaturer) tager ikke meget plads.
6. Et eksempel på fastgørelse af en plastikprofil på bilens øverste bagagerum.
Forfatteren er Vadim Mars, Tolyatti.
En kilde.